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时间:2018-12-19
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1、近年来,社区问题越来越受到各界人士的关注,社区建设的试验和探索在全国开展起来,初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式加筋土设计原理 加筋土设计原理 加筋土工程设计原理 1一般规定 设计原则: ①工程性质、使用要求、工程特点和发展需要 ②安全、适用、经济、美观的要求 ③因地制宜、合理取材、有利施工、便于维护 ④多方案比选 保证结构的稳定和安全, 保证各部分具有足够的强度、耐久性, 保证加筋体的整体稳定性。 设计内容: ①构造设计, ②结构计算, ③施工图绘制和明确施工技术要求, ④工程概算或预算。 加筋土工程与其它相比,
2、有一个显著特点,由于加筋材料种类繁多、规格品种复杂、性能指标差异较大,填料的种类和物理力学指标不竞相同,各工程项目间可参考性较差。目前,土建、装潢和改造工程接近尾声,设备政府采购基本到位,人员招录工作方案已上报,整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来,社区问题越来越受到各界人士的关注,社区建设的试验和探索在全国开展起来,初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式 加筋土工程能形成独立的使用功能,可作为单位工程编制相应的概算或预算,同时也便于工程施工组织和工程成本核算。 设计基本规定 内部稳定计算是加筋土工程设计的一个特点,公路、水运、铁路、水利等
3、部门基本上相同。外部稳定计算可按各行业或部门规定进行计算。 内部稳定计算和外部稳定计算均采用单一安全系数法。 2荷载计算和组合 荷载类型 加筋土挡墙 1)加筋体重力, 2)加筋体上填土重力, 3)水的浮力和加筋体后方的剩余水压力、水流力, 4)加筋土体后方土的侧压力, 5)车辆的等代荷载、固定设备、堆货等使用荷载, 6)船舶荷载, 7)地震荷载。 加筋土桥台 除了有上述部分荷载作用外,加筋土桥台还有以下荷载作用。 1)支座传递荷载, 2)垫梁自重力, 3)加筋土体自重力或加筋体上填土重力,目前,土建、装潢和改造工程接近尾声,设备政
4、府采购基本到位,人员招录工作方案已上报,整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来,社区问题越来越受到各界人士的关注,社区建设的试验和探索在全国开展起来,初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式 4)水的浮托力, 5)垫梁背面和加筋体背面的土侧压力。 加筋土地基 1)加筋体重力, 2)加筋体上填土重力, 3)地面建筑物重力, 4)地面车辆等使用荷载, 5)水的浮力。 荷载计算 永久荷载作用 1)加筋土体的自重力 2)加筋土体上填土重力 《公路加筋土工程设计规范》在加筋土挡墙的内部稳定分析时,对路堤式挡墙上的填土重力规定换算成等代
5、均布土层厚度计算,见图4.1。等代土层厚度h1为: h1=(H/2-bb)/m() 式中,h1——加筋体上填土换算成等代均布土层厚度, 当h1 m——路堤边坡率; H——加筋体高度; bb——坡脚至墙面板水平距离; H′——加筋体上路堤高度。 3)加筋土整体式桥台垫梁处传递的自重力目前,土建、装潢和改造工程接近尾声,设备政府采购基本到位,人员招录工作方案已上报,整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来,社区问题越来越受到各界人士的关注,社区建设的试验和探索在全国开展起来,初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式 4)加筋体后填土引起的
6、土压力 5)水浮力和剩余水压力 (2)可变荷载 1)车辆荷载 2)堆货荷载 3)其它流动机械荷载 4)船舶荷载 5)波浪力和冰荷载 6)施工荷载 (3)偶然荷载 偶然荷载一般指地震荷载。 加筋土结构是柔性结构,具有很好的抗震性能。 地震基本烈度小于6度的地区,不计算地震力, 地震基本烈度为7度、8度、9度地区,只考虑水平地震力; 大于9度的地区,其地震力计算应进行专门研究。 荷载组合 公路加筋土结构的荷载组合有6; 护岸、码头、堤防类加筋体结构承载力极限状态设计考虑以下三种作用效应组合:目前,土建、装潢和改造工程接近尾声,设备政
7、府采购基本到位,人员招录工作方案已上报,整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来,社区问题越来越受到各界人士的关注,社区建设的试验和探索在全国开展起来,初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式 持久组合:对于于持久状况下的永久作用、主导可变作用和非主导可变作用的效应组合;持久组合采用设计高水位、设计低水位、极端高水位和极端低水位; 短暂组合:对应于短暂状况下永久作用与可变作用的效应组合;短暂组合采用设计高水、设计低水位或短暂状况下某一不利水位; 偶然组合:组合中包括了地震作用效应。 3构造设计 断面型式 断面型式根据地形和地质条件、结构稳定
8、要求拟定。常用的有矩形,
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