公路排水设计总体要求

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1、近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式公路排水设计总体要求　　公路排水设计总体要求　　1公路排水系统的设置应以保障结构稳定和行车安全为目的。系统中的路界地表、路面内部及路界地下排水设施间应互相衔接与协调，保证公路排水系统的有效性和耐久性。　　2公路排水设计应包括排水系统总体设计、水文调查与计算、排水设施结构形式和材料选择、水力计算等内容。　　3公路排水系统总体设计应在全面调查沿线水文、气象、地形、地质、环境敏感区等建设条件的基础上，根据公路功能、等级，确定排水设计原则，划分排水段落，分段确定路线和主

2、要构造物排水方案和排水路线，完成排水系统布置图。　　4公路排水系统的总体设计应在公路总体设计中同步完成，工程条件简单、不进行总体设计的公路工程，宜单独对排水系统进行总体设计。　　5公路排水系统应与主体工程及自然环境相适应。设计中应注重各种排水设施的功能和相互之间的衔接，防、排结合，形成完善的排水系统。　　6公路排水设计应避免冲毁农田及水利设施。　　7穿越城镇的公路排水设施应与城镇现有或规划的排水系统相协调。　　8排水设施的结构应安全耐久、经济合理，便于施工、检查和养护维修。目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推

3、进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式　　9施工临时性排水设施宜与永久性排水设施相结合。　　10冰冻区地面排水设施应耐冰冻、耐盐蚀;地下排水设施应置于当地最大冻深线以下，无法满足时，应采取保温措施。　　11公路路线设计应做好综合规划，降低下穿道路排水难度。路线设计高程低于临近水体时，应进行专门的防排水设计，保证安全。　　12桥面应设置完善的排水设施，应重视桥面防水层、蒙古结层的设置和材料选择。　　13隧道排水设计应采取防、排、截、堵相结合的综合措施，隧道内外应形成完整的排水系统。　　14多年冻土

4、、膨胀土、黄土、盐渍土及滑坡等路段，应将排水系统作为处治措施的组成部分，进行综合设计。　　15公路经过水环境敏感路段时，应采取相应的路(桥)面等水收集、处理措施。　　16蒸发池与路基边沟外缘的距离不得小于5m，且应设置隔离网、踏步等安全防护设施。蒸发池的设计水位应低于排水沟沟底高程，池的容积应能满足及时完成渗透和蒸发的要求。多年冻土、黄土等对蒸发池设置有特殊要求的地区，应进行特殊设计。　　17目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。近年来，社区问题越来越受到各界人士的关注，社区建设的试验和探索在全国开展起来，

5、初步形成了上海模式、沈阳模式、江汉模式和青岛模式路侧公路排水设施的形式选择应与安全设施设置紧密配合。路莹段排水边沟宜采用浅碟形或带盖板的边沟，采用敞开式深边沟时路侧应设置护栏。　　18公路排水设施不应兼做其他非公路排水用途。目前，土建、装潢和改造工程接近尾声，设备政府采购基本到位，人员招录工作方案已上报，整个工作紧张、有序、高质地往前推进。