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时间:2018-12-19
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1、.土质路堑开挖标准化施工组织设计一、示范点情况介绍AK0+000—AK0+800位于昌宁镇大石头村,设计行车速度80公里/小时,为乡宁连接线通往主线的起点段落,AK0+000与乡宁连接线在LK0+622处平交。该段主要工程量为路基挖土方58万方,最高开挖高度34m。工程特点:此处均为高边坡,是路基工程施工中的重点,是控制乡宁西互通施工进度的关键部位,直接影响到整个路基工程的工期安排。工程难点:高边坡挖方主要是边坡坡面的平顺,排水系统的修建将直接影响边坡的美观和稳定性。本段落起点位于连接线LK0+6
2、20处,设计两侧为八字,路口宽度、横坡均为渐变段。二、示范点创建思路及目标由于此处为乡宁地区通往吉河高速的必经之路,本段落的标准化建设富有成效后,将成为吉河高速五化管理成果的一个亮点。我们将严格按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,通过创建标准化工程,以技术标准、管理标准、作业标准为主要内容,以人本化、专业化、标准、信息化、精细化为理念,健全完善的管理制度,在实现管理制度标准化的基础上全面推进人员配备、现场管理和过程控制标准化。将该场地打造成全线示范工程。三、本工程主抓对象和内容:边坡坡面的页.平
3、顺,稳定,线型直顺圆滑。打造的亮点和目标:通过标准化的建设,主要突出边坡坡面的美观、与自然景观的和谐。创建时间:2012年10月8日实现时间:2013年8月31日四、示范点的创建过程和步骤1、前期准备(1)选择性能良好的施工设备和技术娴熟的机械操作手,在施工前期对本段工程提前进行相关的岗前教育及培训,通过文字、图片及视频等以往工程的精品施工效果图等一切手段,使大家在内心树立一个高效标准化的施工理念。(2)加强现场施工人员的技术和管理水平,每日对现场的施工情况做到了如指掌,并且用精确的数据指导现场施
4、工。(3)准备充足的施工辅助工具:坡度尺、钢尺、水平尺等。(4)选择合理的施工便道,铺筑15cm砂砾硬化,保证便道的平整通畅,雨天不泥泞,晴天不扬尘,使其满足正常的车辆通行。(5)路基施工前应首先根据地形和设计要求在挖方段施做硬质截水沟,并逐步与后续工程配套完善,确保截水、汇水、排水有效,严禁边坡顶、脚在任何时候存在积水现象。如冬季施工如法进行浆砌施工,先做临时排水设施。(6页.)深挖路堑施工前应设置若干位移观测点,制定监测方案和计划。对于有可能发生滑坡、坍塌的地段,需逐级开挖防护或者跳槽开挖;对
5、于已经出现位移迹象的,要立即停止开挖、反压维稳,并立刻逐级上报研究处理。2、施工过程(1)在施工中,开挖一级、防护一级、绿化一级,保证平台和坡面排水顺畅。(2)在施工现场悬挂关于质量、安全、文明等方面的标语、标牌,使安全意识、质量意识铭记于每个施工者心中。(3)对现场的施工车辆进行统一编号、统一管理、统一施工,做到施工现场井然有序,使施工机械的作业能力达到最大化。(4)对于挖方路基,上一级边坡未经监理验收签认不得进行下一级边坡开挖施工。(5)对施工现场做到开挖一节,整理一节,杜绝施工现场“脏”“乱
6、”“差”等现象。(6)长期开展关于标准化建设的专题技术培训,提高施工人员的业务水平。(7)开挖完一级平台后,及时做好排水设施,保证排水通畅,不致边坡冲刷。冬季施工鉴于砌体工程无法作业,挖好平台排水沟沟体,铺设塑料布,确保临时排水设施通畅。五、质量控制、检查的程序、标准和方法1、质量控制(1)高路堑边坡开挖应自上而下进行,严格按设计图纸分级进行,开挖坡面不宜一次性成形。页.(2)路堑开挖时,应设不少于3%的纵向排水坡,保证平台排水通畅,防止因雨雪天气对边坡造成损坏。(3)开挖面高度每3~4m对开挖坡
7、面进行修整,达到设计坡率、线形等设计要求,同时采用全站仪对已开挖边坡进行复核,确保坡面不欠挖不超挖。(4)现场施工技术人员配备坡度尺、卷尺等经常对边坡进行检查,以指导机械操作员的施工作业。2、质量标准(1)路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。路基边坡坡面平顺,稳定,不得亏坡,曲线圆滑。(2)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。实测项目质量要求参见表1表1土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1△压实度
8、(%)零填及挖方(m)0~0.30——94按附录B检查密度法:每200m每压实层测4处0~0.80≥96≥95—填方(m)0~0.80≥96≥95≥940.80~1.50≥94≥94≥93>1.50≥93≥92≥902△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪:每200m测4断面4中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点页.5宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处6平整度(mm)15
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