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1、WORD格式整理※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※2009级模拟电子技术课程设计数字电子技术课程设计报告书课题名称汽车尾灯模拟控制电路设计姓名陈景玉学号20096434院、系、部电气系专业电子信息工程指导教师高迎霞、孙秀婷学习参考资料分享WORD格式整理2011年7月3日汽车尾灯模拟控制电路设计方0909-2陈景玉摘要随着现代社会的发展，汽车越来越多第被他人们使用，而由此也造成了一系列的麻烦，比如，由于汽车的突然转向所引发的的车祸常出现。如果汽车转弯时能够通过尾灯状态的变化来提示司机，行人汽车转弯，可减少车祸发生。本文是关于
2、取车尾灯控制电路的设计，根据汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系，分析并涉及电路。整个电路有三进制计数器、译码器与显示驱动电路、尾灯状态显示、开关控制电路4部分组成。分析使能控制信号与公模控制变量、时钟脉冲的关系，运用J——K触发器、3——8译码器实现了根据汽车运行状态指示显示4种不同的模式。本文详细讲解了电路的设计思路及其实现过程。一、设计目的1、掌握万用表的用法2、各种基本电子元件的识别与参数判断3、了解晶体管在电子电路中的用途与用法4、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理二、设计要求利用开关来控制汽车的运行和转向。汽车尾部左右
3、两侧都有3指示灯，要求：汽车正常运行时指示灯全灭；右转弯时，右侧的3个指示灯按照右循环顺序依次亮；左转弯时左侧的3个指示灯按照左循环的顺序依次亮；临时刹车时所有指示灯同时闪烁。三、设计方案及原理框图（1）列出尾灯与汽车运行状态表，如表1-1所示表1-1尾灯与汽车运行状态表开关控制运行状态左尾灯右尾灯S1S0D4D5D6D1D2D300正常运行灯灭灯灭01右转弯灯灭按D1D2D3顺序点亮10左转弯按D4D5D6顺序点亮灯灭11临时刹车所有的尾灯随时钟CP同时闪烁学习参考资料分享WORD格式整理（2）设计总体框图由于汽车左右转弯时，三个指示灯
4、循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各个指示灯与各给定条件（S1,S0,CP,Q1,Q0）的关系，即逻辑功能表如表1-2所示（表中0表示灯灭状态，1表示灯亮状态），由表1-2可得出总体框图，如图1-1所示。开关控制电路译码电路显示、驱动电路三进制计数器S0S1尾灯控制图1-1汽车尾灯控制电路总框图四、单元电路设计及主要元器件参数计算1）三进制计数器电路。表1-2控制电路的逻辑功能表开关控制三进制计数器六个指示灯S1S0Q1Q0D6D5D4D1D2D3000000000
5、100000100010000101000000100001000学习参考资料分享WORD格式整理10010100001010000011CPCPCPCPCPCP其电路图为：由双J-K触发器74LS76构成，可根据表1-2进行设计。汽车尾灯控制电路。其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器构成。译码电路由3-8译码器74LS138和6个与非门构成。74LS138的三个输入端A2,A1,A0分别接S1,Q1,Q0,而Q1Q0是三进制计数器的输出端。当S1=0时，使能信号A=G=1，计数器的状态位00,01,10时，74LS138对应的输出
6、端Y0’，Y1’，Y2’依次为0有效（Y3’,Y4’,Y5’信号为1无效），即反相器GATE1-GATE3的输出端也依次为0，故指示灯D1-D2-D3按顺序点亮示意汽车右转弯。若上述条件不变，而S1=1，则74LS138对应的输出端Y4’，Y5’，Y6’依次为0有效，即反相器GATE4-GATE6的输出端依次为0，故指示灯D4-D5-D6按顺序点亮，示意汽车左转弯。当G=0,A=1时，74LS138的输出端全为1，GATE6-GATE1的输出端也全为1，指示灯全灭；当G=0.A=CP时，指示灯随CP的频率闪烁。2）开关控制电路。设74LS
7、138和显示驱动电路的使能端信号分别为G和A，根据总体逻辑功能表分析及组合得G,A与给定条件（S1,S0,CP）的真值表如表1-3所示，由此表进过整理得逻辑表达式为G=S1’S0+S1S0’A=(S1S0)’+S1S0CP=(S1S0*（S1S0CP）’)’表1-3G,A与给定条件（S1,S0,CP）的真值表开关控制CP使能信号S1S0GA00010111101111CP0CP（s==1视为开关断开，s==0视为开关闭合）其电路图为：学习参考资料分享WORD格式整理3）5v稳压直流电源直流稳压电源基本框图0tU整流电路3、实际计算过程（1
8、）要使W7812正常工作，必须保证输入与输出之间维持大于2V的压降，因此W7812输入端直流电压必须保证在14V以上。W7812输入端的电流是许对变压器副边输出电压U2(t)整流、滤波后得到的
