路面拆除恢复工程施工组织设计

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1、路面拆除恢复工程施工组织设计（一）旧路面拆除施工方案拆除旧路（包括砼路面面层、泥结石路面）1.清除1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。2.拆除1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理

2、工程师的指示进行拆除。2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结构应拆除到天然地面以下50cm。如其整个或部分处于本合同工程新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。3）必须采取必要的措施对周围其他建筑物、设施进行保护，以免损坏。3.掘除道路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。道路用地范围内的树墩、竹根、树根应挖到地面30cm以下深度。在路基范围内，路床面标高高出原地面小于1m的区

3、域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少1m；路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩、树根和竹根应清除至地面。4.施工步骤1）、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2）、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3）、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4）、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5）、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作

4、填筑料，运至填方区填筑。6）、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。（二）泥结石面层恢复施工方案工艺流程：准备工作→测量定位→布置料堆→摊料→拌和、整平→碾压→检查验收1）原材料：石料：采用轧制的碎石或天然卵石，粒径为2～4cm，石料等级不低于3级，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。泥结碎石路面所用的碎石规格见下表：编号通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）层次7550402010511000-

5、150-5下层或基层21000-150-531000-150-5上层或面层485-1000-5585-1000-5嵌缝粘土：塑性指数一般大于12～20，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的15%（按重量计）。（1）准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽等。（2）摊料：在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用6～8t压路机碾压3～4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/分钟。碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地

6、摊铺在碎石层顶上。（3）拌和、整平：泥结碎石面层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3-4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平。整平之前应注意高程检测。（4）碾压：整平后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。（5）检查验收：压实后的土体取样试验频次每200m3取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。（6）质量检查基本要求如下：

7、a.几何尺寸符合图纸与规范要求；b.碾压达到设计要求的密实度；c.外观表面平整，边线整齐，无松散现象。项次检查项目规定值或允许偏差备注1压实度（%）≥962平整度（mm）≤153纵断高程（mm）+5，-154宽度（mm）不小于设计值5厚度（mm）-106横坡（%）±0.3（三）砼面层恢复施工方案1、施工前的准备工作：在混凝土面层施工前作好混凝土组成材料的试验和配合比设计、人员机械的配置及拌和场位置的选定的准备工作，以保证混凝土面层的顺利施工。2、施工放样：根据设计图纸放出路中心及路边线（或侧面线），并检

8、查基层标高和路拱横坡，在路中心线上除一般每20M设一中心桩外，还应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别用攀线延长的方法固定在路旁行道树、电杆或建筑物的墙角上。3、安装模板：在摊铺混凝土之前，应先将两边根据车道宽度安装模板，安装模板必须符合：1）、模板必须具有足够的强度和刚度。2、模板内侧应均匀薄涂一层废机油或肥皂水，以利脱模。3、模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密