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时间:2018-12-18
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1、根据本节教材用实验和猜测相结合的方法来说明生命起源的特点,教学方法也就选择学生观察投影片、猜测和查资料相结合的方法进行教学。高速铁路工程地质勘察问题分析 高速铁路工程地质勘察问题分析-铁路论文 本段位于闽西北中低山区,区内有丘陵及河流阶地分布,发育有山间谷地等,区内构造发育、碳酸盐岩广布,岩溶发育,地势陡峻、河谷切割较深,河谷形态多呈V型。测区内地质构造发育,自晚元古代以来,经历了多旋回的发展过程。构造体系主要为南北向、东西向、北东向及北北东向、“山”字型构造等四大构造,这些构造其控制了区内侵入岩的分布产状以及河流的走向,对区内岩体工程地质条件
2、影响较大。沿线出露地层多,岩性复杂,主要为元古界、震旦系、寒武系、奥陶系-志留系页岩、泥质页岩;泥盆系到第三系的沉积岩地层,岩性主要为砂岩、粉砂岩、砂砾岩等,偶夹煤线。沿线侵入岩分布区较为广泛,约占本线路段的40%,主要岩性为燕山早期侵入的黑云母花岗岩,细粒花岗岩、印支—华力西期的片麻状黑云母二长花岗岩、加里东期混合花岗岩、燕山晚期侵入的花岗闪长岩以及不同时期的脉岩。沿线第四系地层成因类型复杂,主要分布有全新统到更新统的冲洪积层,更新统坡残积层。分布及厚度变化较大。山间谷地或丘间谷地局部存在2~10m的淤泥质土。沿线地下水类型主要有松散岩类孔隙水、
3、基岩裂隙水、岩溶水。意大利医生雷地证明腐肉不能生蛆的实验投影片,巴思德的“鹅颈瓶实验”投影片,原始地球的投影片,米勒实验的投影片。根据本节教材用实验和猜测相结合的方法来说明生命起源的特点,教学方法也就选择学生观察投影片、猜测和查资料相结合的方法进行教学。高速铁路工程地质勘察问题分析 高速铁路工程地质勘察问题分析-铁路论文 本段位于闽西北中低山区,区内有丘陵及河流阶地分布,发育有山间谷地等,区内构造发育、碳酸盐岩广布,岩溶发育,地势陡峻、河谷切割较深,河谷形态多呈V型。测区内地质构造发育,自晚元古代以来,经历了多旋回的发展过程。构造体系主要为南北
4、向、东西向、北东向及北北东向、“山”字型构造等四大构造,这些构造其控制了区内侵入岩的分布产状以及河流的走向,对区内岩体工程地质条件影响较大。沿线出露地层多,岩性复杂,主要为元古界、震旦系、寒武系、奥陶系-志留系页岩、泥质页岩;泥盆系到第三系的沉积岩地层,岩性主要为砂岩、粉砂岩、砂砾岩等,偶夹煤线。沿线侵入岩分布区较为广泛,约占本线路段的40%,主要岩性为燕山早期侵入的黑云母花岗岩,细粒花岗岩、印支—华力西期的片麻状黑云母二长花岗岩、加里东期混合花岗岩、燕山晚期侵入的花岗闪长岩以及不同时期的脉岩。沿线第四系地层成因类型复杂,主要分布有全新统到更新统的
5、冲洪积层,更新统坡残积层。分布及厚度变化较大。山间谷地或丘间谷地局部存在2~10m的淤泥质土。沿线地下水类型主要有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水。意大利医生雷地证明腐肉不能生蛆的实验投影片,巴思德的“鹅颈瓶实验”投影片,原始地球的投影片,米勒实验的投影片。根据本节教材用实验和猜测相结合的方法来说明生命起源的特点,教学方法也就选择学生观察投影片、猜测和查资料相结合的方法进行教学。高速铁路工程地质勘察问题分析 高速铁路工程地质勘察问题分析-铁路论文 本段位于闽西北中低山区,区内有丘陵及河流阶地分布,发育有山间谷地等,区内构造发育、碳酸盐岩广布,
6、岩溶发育,地势陡峻、河谷切割较深,河谷形态多呈V型。测区内地质构造发育,自晚元古代以来,经历了多旋回的发展过程。构造体系主要为南北向、东西向、北东向及北北东向、“山”字型构造等四大构造,这些构造其控制了区内侵入岩的分布产状以及河流的走向,对区内岩体工程地质条件影响较大。沿线出露地层多,岩性复杂,主要为元古界、震旦系、寒武系、奥陶系-志留系页岩、泥质页岩;泥盆系到第三系的沉积岩地层,岩性主要为砂岩、粉砂岩、砂砾岩等,偶夹煤线。沿线侵入岩分布区较为广泛,约占本线路段的40%,主要岩性为燕山早期侵入的黑云母花岗岩,细粒花岗岩、印支—华力西期的片麻状黑云母
7、二长花岗岩、加里东期混合花岗岩、燕山晚期侵入的花岗闪长岩以及不同时期的脉岩。沿线第四系地层成因类型复杂,主要分布有全新统到更新统的冲洪积层,更新统坡残积层。分布及厚度变化较大。山间谷地或丘间谷地局部存在2~10m的淤泥质土。沿线地下水类型主要有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水。意大利医生雷地证明腐肉不能生蛆的实验投影片,巴思德的“鹅颈瓶实验”投影片,原始地球的投影片,米勒实验的投影片。根据本节教材用实验和猜测相结合的方法来说明生命起源的特点,教学方法也就选择学生观察投影片、猜测和查资料相结合的方法进行教学。 山区高速铁路工程地质勘察工作是综合性
8、的工作,首先是先搜集沿线地质资料,再进行地质或工程地质测绘,而后进行物探、钻探、地质测试、室内试验等勘探方法,最后通过综合
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