《公路工程施工监理手册》之一_测量现场监理实施细则

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1、测量现场监理实施细则9目录一、测量技术人员和测量仪器设备的管理3二、施工平面控制及导线控制网、高程控制网复测及加密3三、征地红线测定4四、纵、横断面复测5五、清表后填前测量、清淤前后测量5六、路基施工测量控制及标段间的连接5七、箱涵通道构造物施工测量监理6八、桥梁施工测量监理6九、工程计量支付测量监理7十、工程验收阶段测量监理8十一、对施工阶段工程测量工作的几条规定8十二、测量专监与现场监理的工作划分89为了本项目工程能按设计图纸正确施工，测量工作的作用非常重要，参建各方都要引起足够重视，为了保证工程顺利施工，特制定测量监理工作实施办法，希望参建各单位共同配合

2、。一、测量技术人员和测量仪器设备的管理各施工单位进场后，项目经理部要成立测量组，配备资质合格的测量工程师、技术员，填报测量技术人员申报资料；配置必要的测量仪器。监理工程师负责检查落实测量人员和仪器是否与投标书中的承诺相一致。测量仪器要送到省技术监督局计量授权的测绘器具检定所检定，取得测绘仪器检定书，检定周期一年有效。测量人员要保持稳定，由于工作需要进行变动的，要重新填报测量技术人员申报资料。二、施工平面控制及导线控制网、高程控制网复测及加密施工单位进场后由业主、总监办及施工单位共同现场交接桩。施工单位要采取切实措施保护各原始桩点，直至工程竣工验收结束。交接桩后

3、由施工单位对各自标段的控制点进行复测，以验证设计提供的原始数据的正确性。测量数据记录于施检表1《导线点测量记录表》，施检表2《全站仪测角、测距记录表》，施检表3《水准点测量报表》，施检表4《施工增加水准点测量记录表》，施检表9《水准测量记录表》。复测精度要达到规范要求，例如下表：导线测量精度测角中误差（"）测回数J2方向角闭合差（"）导线全长相对闭合差62121/10000注：表中n为测站数。三角测量的技术要求等级平均边长(km)测角中误　差(")起始边边长相对中误差最弱边边长相对中误差测回数三角形最大闭合差(")DJ1DJ2DJ3二等3.0±1.0≤1/25

4、0000≤1/12000012--±3.5三等2.0±1.8≤1/150000≤1/7000069-±7.0四等1.0±2.5≤1/100000≤1/4000046-±9.0一级小三角0.5±5.0≤1/40000≤1/20000-34±15.0二级小三角0.3±10.0≤1/20000≤1/10000-13±30.09对特大桥施工控制网，为了方便控制，应建立桥址独立坐标系，建网原则和高程投影面与设计提供的要保持一致。为了便于各方内业资料的统一性，约定特大桥的测量放样、检查验收均采用桥址独立坐标系的坐标成果。特大、大、中桥施工时设立的临时水准点，高程偏差（⊿h

5、）不得超过⊿h＝±20（mm）式中：L——水准点间距离（km）。在山丘区，当平均每公里单程测站多于25站时，高程偏差（⊿h）不得超过⊿h2＝±4（mm）式中：n——水准点间单程测站数。高程偏差在允许值以内时，取平均值为测段间高差，超过允许偏差时应重测。当水准路线跨越江河（或湖塘、宽沟、洼地、山谷等）时，应采用跨河水准测量方法校测。跨河水准测量方法可按照《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062－91）中附录七执行。各等级跨河水准测量测回数和组数跨河视线长度（m）一等二等三、四等五等双测回数组数双测回数组数双测回数组数双测回数组数<50044222212500～10

6、00844222221000～15001266342321500～20001881044333>20002481446343各双测回间互差不应大于按下式计算之限值：⊿H限＝4M⊿（mm）式中M⊿——相应水准测量等级所规定的每公里高差中的偶然中误差（mm）；N——双测回或单测回的测回数；S——跨河视线长度（km）。复测完成后提交复测报告，内容包含：复测说明、控制点成果表、平差计算过程、精度评定、测量记录（施检表1～4，施检表9）、仪器检定书。施工期间，平面控制网和高程控制网每年要进行一次复测，复测精度要达到规范要求，复测报告报总监办审核。各控制桩点要定期检查、维

7、护，保证到竣工验收时不致损坏。三、征地红线测定9由承包人按照设计图纸测设公路用地界桩，检查用地范围是否满足要求，如果用地宽度不足尽早提出补征报告，由业主联系当地政府及时解决，以免影响施工。征地红线测定后应提交《公路用地表》用以存档，内容包含：桩号、总宽、左宽及坐标、右宽及坐标、面积等。四、纵、横断面复测由承包人根据纵断图上的桩号恢复中线，并在动土前复测各桩号横断面，记录施检表8《施工放样测量记录表》、施检表5《路线主点桩测量记录表》、施检表6《联测记录表》。并将地面线标绘于原横断面图上与原设计比较，相差较大而影响工程数量较大的，可以提出复查，报业主、总监办、设

8、计代表确认，未经复测既动土施工，视为默