赣州中心城区快速路工程-赣南大道

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1、赣州中心城区快速路工程-赣南大道章江大桥承载能力检测评定要求上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司赣州快速路设计项目组2017.12一、章江大桥概况章江大桥位于赣州中心城区的东部，跨越章江连接河套老城区和章江新城区。起点为体育馆东路（金圭路），由西向东跨瑞金路、章江南大道、章江、章江北大道、八一四大道，接东环路交叉口。主桥采用三跨飞燕式异形钢管拱桥，长254米，其中主跨158米、边跨48米，采用对称布置；主跨钢箱梁长104米，其余均采用预应力砼箱梁结构。章江大桥主桥桥宽33m，双向六车道布置，两侧设置人非混行通道。章江大桥引桥为预应力砼连续梁，梁

2、宽17m，为双向四车道，上下桥匝道为单车道，原设计荷载等级：汽车荷载为城-A级，人群荷载按3.5KN/㎡计。章江大桥主桥章江大桥引桥二、赣南大道章江大桥节点改造方案说明（1）规划控制条件根据赣州市“四横六纵”的城市快速路系统规划，赣南大道是快速路网体系中的重要一横，线位经现状章江大桥敷设，考虑到现状章江大桥双向6车道的断面规模无法满足此通道的交通需求，需对其进行扩容改造。（2）改造方案考虑到现状主桥跨径较大，景观性较好，改造方案以尽量减少对主桥结构影响为原则，仅对主桥桥面使用功能进行调整，将现状人行通行空间调整为车行通行空间：既有原设计双向六车道+

3、人非混行道调整为双向八车道。断面下图所示。引桥原设计桥宽17m，考虑快速路功能需求，拆除一侧防撞护栏，单侧拼宽8.5m，拼宽后，总桥宽25m。章江大桥主桥断面改造引桥拼宽段典型横断面（3）运营期间的限行控制本通道功能定位于城市快速路，主线服务对象以客运交通为主，兼顾部分小型货运交通，地面辅路客货运兼顾。同时，考虑到章江大桥为既有桥梁利用，为确保桥梁结构的运营安全，对上桥车辆进行限载，主桥段限速50km/h。（4）改造后技术标准桥梁结构重要性系数为1.1，汽车荷载按城-B标准执行（车道荷载：按城-A荷载的75%采用，其中城-A，集中荷载：；车辆荷载：

4、）。三、检测目的为保证引桥拼宽及主桥桥面功能改造后，桥梁结构的运营安全，应对章江大桥主桥及引桥进行结构安全性检测，以达到如下目的：（1）对桥面线形、墩台沉降差及立柱倾斜度等桥梁变形进行检测，评定桥梁的现状是否满足设计及相关规范的要求，并为结构计算模型的修正提供计算参数。（2）对桥梁主要构件的材料进行无损抽样检测，量化材料的退化程度，确定其主要指标是否满足设计及相关规范的要求。（3）对桥梁在改造前、后设计荷载作用下的承载能力进行评定（包括主桥和引桥）。四、检测依据（1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（2）《公路

5、桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）（3）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）（4）《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）（5）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）（6）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）（7）《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T152-2008）（8）章江大桥主桥及引桥竣工图纸。五、检测内容（1）对桥梁进行外观缺陷检查（包括上部结构、下部结构、桥面系及支座等）（2）钢拱肋外观检查，钢箱梁内部上下缘裂缝检查，重点正交异性桥面板表的疲劳裂缝

6、等的开展情况，钢箱梁内外表面的锈蚀情况。（3）桥梁变形检测（包括桥面线形、墩台沉降差与立柱倾斜度等）（4）混凝土无损检测（包括混凝土保护层厚度、混凝土碳化深度、混凝土强度无损检测、钢筋锈蚀情况检测、混凝土中氯离子含量检测与混凝土电阻率检测等）（5）主桥系杆及吊杆工作状态，包括对索力、应力状态、变形情况、耐久性等进行综合评价。（6）主桥及引桥结构检算（整体检算、局部构件（桥面板等）检算）（7）静载试验（汽车荷载横向分布检验、应力与挠度校验系数检验、相对残余变形检验及裂缝评定等）（8）动载试验（动应变与动挠度时程曲线、最大动应变与动挠度、应变与挠度动态

7、增量等）（9）自振特性测试（振型、自振频率与阻尼比等）（1）评价是否满足改建前后的设计使用条件。（2）原设计单位对本桥检测的具体要求（原设计单位对老桥受力状态、受力关键部位最为了解）。（3）检测规范规定的其他内容。六、提交成果根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）要求编制检测评定报告。