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时间:2018-12-17
《七年级语文下册 第18课《桥梁远景图》教案 语文版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、《桥梁远景图》教案一、学习目标:1、知识与能力:了解桥梁相关知识,掌握打比方、作诠释及了解作比较的说明方法,体味说明语言的准确性及生动性,领悟科学而大胆的想象。2、过程与方法:自主收集、筛选信息,合作理解桥的基本结构及其说明方法,探究科学而大胆的想象。3、情感态度与价值观:学会合作,勇于探究,主动积极;培养以科学的态度大胆想象的意识。二、学习重点:1、打比方、作诠释、作比较的说明方法及准确生动的说明语言。2、以科学为前提的大胆而合理的想象。三、学习难点:1、想象的科学性。2、合作探究的意识。四、学习准备:(主动收集筛选信息活动)1、收集并筛选有关文字图片信息。2、观察各类桥梁,采访
2、造桥人。五、活动过程:(一)、认清桥梁(比一比:谁说得最准确、形象)1、活动目的:认清桥梁的基本结构,掌握打比方的说明方法,为学习描绘“桥梁远景图”部分打好坚实基础。2、活动方法:组内交流收集并筛选后的相关信息小组派代表用一句话概述桥的基本结构比照原文,合作探讨认清桥的基本结构,把握打比方的说明方法。3、活动时间:在教师导入后进行,约用12分钟完成。(二)、畅谈远景(试一试:谁讲得最透彻、生动)1、活动目的:领悟科学而大胆的想象及掌握作诠释,了解作比较的说明方法,培养合作、探究的意识。2、活动方法:历数一般桥梁的缺点速读4~12段并为(九个)小组选定探究内容合作探究选定内容代表阐释
3、(当老师)自由发言,归纳想象的科学与大胆及其说明方法(达到目标)。3、活动时间:在第一次活动之后进行,约用18分钟。六、效果测评(评一评:谁想得最科学、大胆):1、为建泸州Y型大桥说理或为在××处建桥说理(说明建桥的必要性和可行性,最好运用本文的说明方法)。2、“……远景图”为题,说一段话,进行某一方面科学而大胆的想象(最好运用本文的说明方法)。注:此测评在第二教时使用。七、学习资源链接:古代桥梁建筑的奇迹——赵州桥驰名中外的赵州桥是总工程师李春带领工匠在公元591—599年间建造的。直到1955年修缮前,仍在通行现代载重汽车。赵州桥突出的成就,是开创了在大拱的两肩上对称地叠置四个
4、小拱的所谓敞肩式石拱桥形式。这样不仅可以减轻拱桥的重量,有利于基础的受力,提高排泄洪水的能力,而且也增加了桥梁的美感,使桥形外观显得“线条柔和,构造空灵,既稳重又轻盈,寓雄伟于秀丽”。从力学角度分析,赵州桥这样的布置,可使拱券各截面在桥的自重作用下,只承受压力,而不承受拉力,这对于受压性能良好的石拱来说,应是最合理的布置方案了。空中马路——高架路现代城市交通已向“地下天上”发展。“入地”是地铁和越江、越海峡隧道,“上天”的就是高架道路。高架路是用一系列柱子架起来的空中道路,人称“空中马路”。最简单的高架路是人行天桥,建筑在繁华之地的路口,方便行人,保证车辆安全通行。在行人和车辆十分
5、拥挤、两旁人行道又很狭窄的商业中心,为节约空间,建筑师们还将天桥和沿街两旁的二楼商场连接起来,利用商店楼梯来上下天桥。上海的南京路与西藏路交叉处,就有一座这样的“高架路”。高架路可以长达几公里,成为名副其实的“空中马路”。高架路和地铁相比,工程简单,造价和维护费用低。它的结构有点像火车站的月台,采用两边大飘板设计,既美观,又利于采光和通风;道路两侧边缘设计了独特的花槽,绿树红花,汽车在高架路上奔驰好像行驶在公园一样,使司机精神振奋、注意力集中。道路旁又设置了防撞栏杆,可以挡住汽车越轨。桥上有桥的立体交叉立体交叉就是在交叉路口上建立立交桥,这样,不同方向的车流,可在不同高度的马路上互
6、相穿插跨越,你走你的,我走我的,不发生干扰。道路立体交叉通常由四个部分组成:跨线桥、匝道、跨线桥引道和桥下坡道。跨线桥是立体交叉的主要结构物。一条干道从桥上通过,另一条相交道路从桥下通过。匝道是连接左右转弯的车辆上下进入相交的道路的。一般跨线桥比较高,由原路面至桥头要用跨线桥引道连接。桥下坡道是将原地面与桥下路面相接顺的路段。根据城市建筑的布局、地下管网的位置、相交道路的要求和地形条件,可以设计出很多式样的立体交叉。它的基本形式有菱形、苜蓿叶形、环形、定向形及半定向形。在立体交叉的四周,人们还可以通过地铁车站的出入口换乘地铁,使地面交通与地下交通有机地联系起来。这种快速、舒畅和方便
7、的交通系统,将给人们的社会活动带来极大的便利。悬索桥和斜拉桥悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔,让桥身悬挂在两根揽索上,就像大渡河上的铁索桥一样。揽索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成,一端支承在桥塔上,另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。悬索桥的跨度可以做得很大,像美国旧金山的金门桥,跨度有1280米。桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担。为了使悬索桥比较钢硬,还在建筑上采用一些特殊结构,然后将桥梁用吊杆挂在揽索上。第二次世界大战后,德国为了修复大批被战争破坏的
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