地连墙专项工程施工设计方案-规范标准

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1、范文范例参考襄阳市庞公大桥地连墙及锚碇开挖专项施工技术方案中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司二0一七年二月word版整理范文范例参考襄阳市庞公大桥项目名称地连墙及锚碇开挖专项施工技术方案编制：岗位：复核：岗位：审核：岗位：批准：岗位：中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司二0一七年二月word版整理范文范例参考目录一、工程概况11.1工程简介11.2主要工程数量41.3施工进度计划41.4地质、水文及气象条件41.5主要技术特点及工程重难点91.6主要材料、设备使用情况10二、施工总体流程及工艺、方法11

2、2.1总体施工方案及施工工艺流程112.2施工准备112.3主要施工方法及工艺要点142.4质量要求及验收标准45三、×××工程施工技术方案设计图47四、×××工程施工技术方案计算书48五、安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施485.1安全保证措施485.2环保保证措施535.3质量保证措施595.5文明施工措施63六、进度及资源配置计划656.1进度计划656.2人力资源配置计划666.3设备资源配置计划666.4材料使用计划67七、预案措施677.1施工技术预案措施677.2施工安全预案措施677.2

3、.1危险源辨识及评价677.2.2施工安全应急预案67八、参考规范、手册及文献68附件一：×××工程施工技术方案设计图1附件二：×××工程施工技术方案计算书3word版整理范文范例参考一、工程概况1.1工程简介庞公大桥位于襄阳市区，连接樊城与襄城，横跨汉江。上游为江汉大桥（公铁），下游为鱼梁洲。起点为长征路大庆路口，止于星光大道庞公路口，线路总长2603.863m，桥梁总长2023.038m。建成后与大庆路、庞公路形成平面交叉，与解放路、汉江大道、滨江路、建锦路形成立体交叉。大桥采用双向六车道，行车速度60km/

4、h，跨江段包含非机动车及人行通道，桥面总宽34.5m，匝道桥面总宽8.5m。项目所处位置见图1.1-1。图1.1-1项目地理位置图项目主要分为主桥、南北引桥及左右进出匝道几个部分。主桥为钢板结合梁三塔悬索结构，378m等跨度布置。南引桥为5联连续箱梁，北引桥为5联连续箱梁+1跨简支结合梁+1跨简支箱梁。左右匝道为连续箱梁、简支结合梁、接线路基组成。全主桥：主跨378m三塔钢板结合梁悬索桥北引桥：292.97m路基+[（20+30+20）+（28+40+28）+（4×30）+word版整理范文范例参考（27+27+

5、36+30）+（4×30）]5联406m连续箱梁+1跨49m简支结合梁+1跨43.573m简支箱梁南引桥:[（38+55+39.4655）+(5×30）+(5×30）+(24+44+28)+（4×30）]5联648.5m连续箱梁+287.86m路基匝道：A、B、C、D，为混凝土连续箱梁、简支结合梁桥，接线路基。工程结构图见图1.1-2。图1.1-2工程结构图本工程锚碇主要由锚碇基础、散索鞍支墩、锚室（包括侧墙、前墙、顶盖）、压重块等部分组成。樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇，基础为地连墙结构，地连墙外径35m，上下游

6、锚碇中心间距51.813m。锚碇处主缆理论散索点高程为+71.5m。左右侧两理论散索点横向间距为51m，理论散索点到主1#塔中收面的距离为95m，边跨主缆所在平面与中跨主缆至直面的夹角为4.664°；襄城侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础，由两个外径35m的非完整圆和隔墙组成，两圆中心距25m。锚碇处主缆理论散索点高程为+69m。主缆在散索鞍处入射角为19.652°，主缆理论散索中心线与水平面的夹角（出射角）为42.652°。左右侧两理论散索点横向间距为35.5m，理论散索点到主3#主塔中心面的距离为158m。樊城

7、侧锚碇平面图见图1.1-3；襄城侧锚碇平面图见图1.1-4。word版整理范文范例参考图1.1-3樊城侧锚碇平面图图1.1-4襄城侧锚碇平面图word版整理范文范例参考1.2主要工程数量襄城侧地连墙及基坑开挖工程量表见表1.2-1；樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表见表1.2-2。表1.2-1襄城侧地连墙及基坑开挖工程量表材料型号单位数量混凝土C25m³452.7C30m³1024.2微膨胀C30m³31.8C35水下m³9180.5钢材螺纹钢32t974.57螺纹钢25t97.95螺纹钢20t495.85螺纹钢16

8、t17.37螺纹钢12t25.81Q235t12.91钢筋连接器个24974挖方地连墙槽段开挖m³9836.80锚碇基坑开挖m³31410其他压浆预埋管m9278表1.2-2樊城侧地连墙及基坑开挖工程量表材料型号单位数量混凝土C25m³536.4C30m³1188.8微膨胀C30m³31.8C35水下m³10591.2钢材螺纹钢32t1145.74螺纹钢25t112.67