高中物理 1.3 功率学案6 鲁科版必修2

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1、第3节功率学案【学习目标】1.知道功率的物理意义、定义式、单位。2.理解功率的导出式P=F·v的物理意义,并掌握其用法,会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。3.理解平均功率和瞬时功率,了解平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。【学习重点】1.理解功率的概念。2.知道功率的种类及其计算。【知识要点】一、功率的含义1.功率的定义:功跟完成这些功所用时间的比值叫做功率2.功率的公式:P=(适用求平均功率)3.功率的物理意义:功率是表示做功快慢的物理量国际单位:瓦(w)4.功率的单位:常用单位:千瓦(kw)或焦/秒(J/s

2、)换算关系:1kw=1000w=1000J/s5.功率是标量,表示做功过程中能量转化的快慢二、功率与力、速度的关系1.功率与力、速度的关系的推导2.公式:P=Fv(F与位移s或v同方向)v是平均速度,P是平均功率(F为恒力,且F与同向)P=Fvv是瞬时速度,P是瞬时功率F一定时,P∝v据P=Fv可得v一定时,P∝FP一定时,F∝3.推广式:P=Fvcosα(α为力F与瞬时速度v方向间的夹角)4.几种功率①额定功率:指动力机械在长时间正常工作时最大输出功率。也是机械发动机铭牌上的标称值。额定功率是动力机械重要的性能指标,一个动力机械的额

3、定功率是一定的,机器不一定都在额定功率下工作。②实际功率:机械在运行过程中实际输出的功率是实际功率。实际功率可以小于额定功率,可以等于其额定功率(称满负荷运行),但不能大于额定功率,否则容易将机械损坏。机车启动过程中,发动机的功率指牵引力的功率而不是合外力或阻力的功率。③平均功率:物体在一段时间内做功功率的平均值叫平均功率。通常用定义式P=W/t描述,只有当物体匀速运动时,才等于瞬时功率。④瞬时功率:物体在某一时刻的功率叫做瞬时功率。通常用P=Fv表示,必须注意F、v与P的同时性。【典型例题】例1从空中以40m/s的初速度沿着水平方向

4、抛出一个重为10N的物体,不计空气阻力,取g=10m/s2,求(1)在抛出后3s内重力的功率。(2)在抛出后3s时重力的功率(设3s时未落地)。解析(1)3s内的功率是指平均功率,3s内重力做功,故。(2)3s时的功率是指瞬时功率,应用求解,结合平抛知识得mg·gt=10×10×3=300W。例2一个质量为m的物体,从高度为h,长度为L的光滑斜面顶端由静止开始下滑,求物体到达斜面底端时重力做功的功率?θ解析:本题所求重力做功的功率,应为瞬时功率P=mgvcosα,而速度v是沿着斜面向下的。如图1,设斜面的倾角为θ,根据而α=(90○-

5、θ),所以点评:本题主要考查对瞬时功率的计算,要求同学们对三角关系理解通彻,并且灵活运用公式.例3汽车质量5t,额定功率为60KW,当汽车在水平路面上行驶时,受到的阻力是车重的0.1倍,问:(1)汽车在此路面上行驶所能达到的最大速度是多少?(2)若汽车从静止开始,保持以0.5m/s2的加速度作匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?解析:(1)当汽车达到最大速度时,加速度a=0,此时①②由①、②解得(2)汽车作匀加速运动,故F牵-μmg=ma,解得F牵=7.5×103N。设汽车刚达到额定功率时的速度为v,则P=F牵·v,得v=8m/s

6、。设汽车作匀加速运动的时间为t,则v=at,得t=16s。【达标训练】1.关于功率概念,下列说法中正确的是A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大B.功率是描述物体做功快慢的物理量C.从公式P=Fv可知道汽车的发动机功率一定时,牵引力与运动速度成反比D.当轮船航行时,如果牵引力与阻力相等时合外力为零,此时发动机的实际功率为零2.A、B两物体质量分别为m和2m,A静止于光滑水平面上,B静止于粗糙水平面上,用相同水平力分别推A和B,使它们前进相同位移,下面说法正确的是()A.两次推力做功一样多B.第二次推力做功多一些C.两次推力做功的功率

7、一样大D.第一次推力做功的功率小一些3.汽车以恒定功率P由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v,则下列判断正确的是()A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动4.物体所受到的合外力为一恒力,由静止开始运动,该力的作用时间越长,则()A.物体的瞬时速度越大B.物体的瞬时加速度越大C.在单位时间内对物体所做的功越多D.该力的瞬时功率越大5.质量为5kg的小车在光滑的水平面上做匀加速直线运

8、动.若它在2s内从静止开始速度增加到4m/s,则在这一段时间里外力对小车做功的平均功率是()A.40WB.20WC.10WD.5W6.质量为5t的汽车,在水平路面上以加速度a=2m/s2起动,所受阻力为1.0×103N,

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