防灼伤事故应急预案.doc

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1、北京地铁19号线一期工程土建工程03合同段防灼伤事故应急预案编制人：审核人：审批人：中国建筑第八工程局有限公司北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段项目经理部2016年7月目录第1章总则11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围1第2章工程概况22.1积水潭站错误!未定义书签。2.2积水潭站-北太平庄站区间错误!未定义书签。第3章风险及危险程度分析43.1定义43.2危险程度分析43.3产生灼伤事故的条件4第4章应急处置基本原则5第5章组织机构及职责65.1应急组织体系65.2指挥机构及职责6第6章监控与预警86.1危险源监控86.2预警管

2、理8第7章信息联络与报告107.1信息报告与通知107.2信息上报107.3信息传递10第8章风险源预防措施11第9章风险事件处置措施12第10章应急响应1410.11响应分级1410.2响应程序14第11章应急保障1711.1应急队伍保障1711.2应急物资、设备保障1711.3社会资源保障1711.4应急通讯录18第12章后期处置19第1章总则1.1编制目的为了防止和减少工程施工中生产突发事件可能造成的烧伤、烫伤事故，建立紧急情况下快速、有效事故抢险救援和应急机制，确保员工的生命安危。根据北京地铁19号线一期工程施工03合同段工程的实际情况制定本

3、预案。1.2编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《中华人民共和国突发事件应对法》3、《中华人民共和国消防法》4、《国家突发公共事件总体应急预案》5、《工伤保险条例》6、《生产安全事故调查处理条例》7、《建设工程安全生产管理条例》8、《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》9、《北京市建设工程安全生产管理标准化手册》10、《北京地铁施工突发事故应急预案》11、《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》12、应急救援预案编制知识13、19号线一期工程03合同段项目经理部实施性组织设14、《住房城乡建设部关于引发城市轨道交通建设工程质量事故应急

4、预案管理办法的通知（建质[2014]34号）》15、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）》16、《北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段综合应急预案》1.3适用范围本预案适用于北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段范围内的灼伤事故。工程概况北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段含一站一区间，即积水潭站、积水潭站～北太平庄站区间。1.1积水潭站北京地铁19号线积水潭站为地下三层岛式站台车站，通过站厅层换乘通道与已运营的既有2号线积水潭站进行换乘。主体结构全长约269.7m（包括32.6m轨排井），标准段

5、宽23.3m，盾构井宽28.15m，底板埋深24.06m~25.62m，顶板覆土3.5m，共设2组新风亭、2组活塞风亭、4个出入口、1个商业接驳口、5个安全出口（1个预留）、2个与2号线车站联通的换乘通道。主体结构采用明挖法施工。具体概况见【图2.1-1积水潭站工程概况示意图】。1.2积水潭站～北太平庄站区间线路南起德胜门西大街与新街口北大街路口处的北京地铁19号线积水潭站，线路出站后上跨内径3m的电力隧道、依次下穿M2线积水潭站～西直门站区间、北二环积水潭桥、北护城河、转河、北三环北太平桥后，到达北太平庄站。具体概况见【图2.2-1积水潭站～北太平

6、庄站区间工程概况示意图】。图2.1-1积水潭站工程概况示意图图2.2-1积水潭站～北太平庄站区间工程概况示意图风险及危险程度分析1.1定义灼伤又叫烫伤，烫伤常见低热烫伤，低热烫伤又可称为低温烫伤。是因为皮肤长时间接触高于体温的低热物体而造成的烫伤。接触70℃的温度持续一分钟，皮肤可能就会被烫伤；而当皮肤接触近60℃的温度持续五分钟以上时，也有可能造成烫伤，这种烫伤就叫做低温烫伤。1.2危险程度分析北京地铁19号线一期工程03合同段存在的灼伤主要有两种，即电焊机焊接和具有灼伤危险的化学品使用。电焊机焊接的主要为钢材，例如钢筋焊接、钢板焊接、型钢、钢格栅

7、焊接等，产生灼伤的原因主要有以下几点：1、电焊工未取得焊工证或未经过安全教育培训即上岗。2、焊工的安全意识薄弱，导致作业不专心。3、安全防护设施不到位，导致发生灼伤时，不能有效防护。化学品的灼伤主要为在注浆机使用过程中，使用硫酸，如操作不规范、硫酸溅出，溅到没有防护措施的人身上，就会产生灼伤事故。1.3产生灼伤事故的条件1、从事焊接工作和接触化学作业的操作人员防护用品没有或有缺陷。2、没有过相应的操作证或未经上岗前培训。3、不正当使用防护用品。4、没用相应的操作规程或制度不健全。5、使用的操作工具或附件存在缺陷。6、劳动组织不合理或没有巡视检查或指导

8、。因此制定了由项目经理为组长的应急抢险小组。并认真组织了对灼伤危险和环境因素的识别和评价，制定了本项目发生紧