《多塔施工方案》word版

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1、华益汽配城一期建设工程多塔施工方案审批审核编制郑州市第一建筑工程集团有限公司第十二项目经理部一、编制依据1、《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；3、《起重吊车指挥信号》（GB5082-85）；4、华益汽配城一期建设工程施工图纸；5、华益汽配城一期建设工程施工组织设计；6、塔式起重机安装、拆除、使用安全技术规范（JGJ196-2010）。二、工程概况工程名称：华益汽配城一期建设工程工程地点：郑州市中牟县郑庵镇建设单位：河南华晋达置业有限公司

2、设计单位：河南省建筑设计研究院有限公司监理单位：河南华冠工程咨询有限公司本工程建筑面积约80000平方米。1～16#楼承台基础，地上3层，17～22#楼筏板基础，地下1层，地上3层。三、施工部署（一）、技术准备本工程根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各栋号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。（二）、塔吊布置情况：1、塔吊施工消灭死角，详见施工现场平面布置图。2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度

3、位置错开一个安全距离。按照有关规定，任何两台塔之间中心距离大于工作半径3米，任何两台塔之间大臂高度差大于5米。（三）、塔吊选型1、根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时安装自升式QTZ63塔吊，完成垂直运输任务，塔吊基础采用装配式组合基础。2、塔吊安装现状:1#塔吊共顶升8节塔身标准节，顶升高度为22.4米，负责8#、9#楼现场物料搬运和垂直运输；2#塔吊共顶升10节塔身标准节，顶升高度为28米，负责10#、11#楼现场物料搬运和垂直运输；3#塔吊共顶升8节塔身标准节，顶升高度为22.4米，

4、负责12#、13#楼现场物料搬运和垂直运输。其余塔吊待相应楼号开工再安装，安装高度、距离符合要求。四、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身防碰撞措施此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两塔起重之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”

5、的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。五、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理的划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备具有操作证的、经验丰富的信号工和操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起重钢丝

6、绳;另外，塔吊在每次使用后非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当于风速达到10.8～13.8米／秒时，塔吊必须停止作业。2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参照本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2米。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2

7、006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2米”。3、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度。吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。六、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度

8、范围内建筑物，树木等实体结构2米以上。附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。七、塔吊安装工艺要求１、塔吊安在施工前要由项目技术负责人编制塔吊安拆方案和安拆安全技术交底，使参加塔吊安拆的人员都知道自己的工作岗位及工作内容、技术要求和安全注意事项，并在施工过程中严格遵守。２、塔吊安装完成后，由项目经理组织有关人员进行检