《道路开工报告》word版

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1、云中路道路工程开工报告山东路桥云中路道路工程项目部二00八年八月三十日一、工程概况1、云中路道路工程包括小黑河大桥、道路、管道和路灯安装等相关工程。2、道路工程分为南半幅道路，改线段道路及北半幅旧路罩面（K0+000-K4+120），路线总长约4.771km，道路宽56m。3、道路断面布置为：5米（人行道）+5米（非机动车道）+6米（绿化分隔带）+8米（机动车道）+8米（绿化分隔带）+8米（机动车道）+6米（绿化分隔带）+5米（非机动车道）+5米（人行道）。机动车道横坡为1.5%，非机动车道、人行道单向横坡为1.5%。新建道路机动车道路面结构为：4厘米中

2、粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）+6厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25Ⅰ）+20厘米水泥（6%）稳定级配碎石（厂拌）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）+15厘米天然砂砾。罩面部分路面结构为：5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）+粗粒式沥青混凝土（AC-25Ⅰ）调整层。当罩面厚度小于7厘米时，一次性铺筑中粒式沥青混凝土；罩面厚度大于7厘米时，先用粗粒式沥青混凝土找平，再铺5厘米中粒式沥青混凝土。非机动车道路面结构为：5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）+20厘米水泥（6%）稳定级配碎石（厂拌）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）。人行道路面结

3、构：6厘米环保砖+3厘米水泥砂浆（1：3）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）。4、小黑河大桥全长2×（4×20）米，桥面净宽2×（0.5m+20m+0.5m），上部为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部结构桥墩均为桩、柱式墩，桥台采用肋式桥台，钻孔灌注桩基础。5、雨、污水管道双侧双趟均设计在非机动车道，管材采用增强复合聚丙烯（FRPP）加筋管，管道连接采用双承“T”橡胶密封圈连接，管材环刚度SN8。6、主要技术标准：道路等级：城市道路次干道Ⅰ级；标准轴载：BZZ—100KN；设计车速：30KM/H。桥梁设计荷载：城市—A级。二、施工组织框图（一）云

4、中路道路工程施工组织机构根据本合同的具体情况，项目经理部下设1个桥梁施工处、1个路基施工处、1个路面施工处、2个拌和站，配备充足的施工设备和技术力量，确保本合同工程优质、高效、按期完成。（施工组织机构框图见图1）项目经理：全部负责本合同履行与管理。项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对整个工程施工管理，督促有关人员认真履行职责。办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保障。工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计等工作。财务科：负责

5、资金的管理工作，确保工程施工所用资金。机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；施工所用砂石料、沥青、水泥、工具等的采购、保管、发放等工作。试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测等工作。桥梁施工处：负责小黑河大桥的施工等工作。路基施工处：负责本段路线的路基填筑、软基处理等工作。路面施工处：负责本段路线范围内路面底基层、基层以及管道的施工。路面拌和站：由1座水泥混凝土拌和站及1座沥青混凝土拌和站构成，水泥混凝土拌和站负责小黑河大桥混凝土拌和，沥青砼拌和站负责本段内的沥青砼拌和等工作。施工

6、组织机构框图山东省路桥集团有限公司云中路道路工程项目经理项目总工项目副经理工程科机料科安全部办公室财务科试验室桥梁施工处路面拌和站路面施工处路基施工处桥梁拌和站三、总体进度计划本工程拟于2008年9月1日开工，阶段性工期控制为：2008年12月底前道路完成路基填筑，桥梁完成桩基础和承台、下系梁；2009年7月底完成道路、桥梁剩余全部工作。质量、工期保证措施：1、人员保证：组织精干力量，充实技术和管理岗位。2、技术保证：组织技术人员认真会审图纸，结合施工现场，制定切实可行的各分项工程施工方案及冬、雨季施工方案。3、原材料保证：原材料必须具有合格证和检验证，

7、并经检验合格后方可使用。4、设备保证：按照工程需要投入充足的机械设备。5、按照招标文件和施工图纸、技术规范要求严格施工，建立健全质量检查制度。6、在工程施工期间，将对工程进度实行严密的动态管理，制定出符合实际情况的进度计划，同时根据实际情况制定出应急措施，加强与外部环境的协调工作，保证工程的正常进展。施工计划横道图年份月份主要工程项目20082009891011121234567891011121、施工准备2、整理路槽、路基施工3、管道施工4、检查井施工5、砂垫层施工6、水稳级配砂砾施工7、水稳级配碎石施工8、路缘石施工9、沥青路面施工10、桩基础施工1

8、1、承台、系梁12、立柱、肋台13、上系梁15、台帽、盖梁16、现浇箱梁17、桥