《路面断面型式》word版

《路面断面型式》word版

ID:29060495

大小:59.54 KB

页数:3页

时间:2018-12-16

《路面断面型式》word版_第1页
《路面断面型式》word版_第2页
《路面断面型式》word版_第3页
资源描述:

《《路面断面型式》word版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、2011-06-1614:03道路的断面布置形式道路绿化的断面形式与道路的断面布置形式密切相关,完整的道路是由机动车道(快车道)、非机动车道(慢车道)、分隔带(分车带)、人行道及街旁绿地这几部分组成。目前我国街道的横断面形式常见的有以下几种:1.一板二带式(一块板)它是由一条车行道、二条绿化带组成,这种形式最为常见。它的优点是用地经济、管理方便,较整齐。缺点是景观比较单调、容易发生交通事故。2.二板三带式(二块板)这种形式可将车辆的上下行分开,中间、两边共三条绿化带,中间>8m宽以上可布置成林荫路,见图8—3。它的优

2、点是用地较经济,可避免机动车间事故的发生,缺点是不能避免机动车与非机动车之间的事故发生。3.三板四带式(三块板)这种形式在宽街道上应用较多,是较完整的道路形式。共有四条绿化带。它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、组织交通方便。缺点是用地面积大,不经济。4.四板五带式(四快板)这种形式在宽阔的街道上应用,是比较完整的道路绿化形式。共有五条绿化带,见图8-5。如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地。它的优点是方便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;绿化量大,街道美观,生态效益显著。缺点是占地面积大,不经济。5.其它形式随着城市的发展扩大,部分

3、城市道路已不能适应车辆日益增多的局面,不少城市将原有的双向车道改造成单行道,这就改变了传统的道路划分方式。在道路宅旁、山坡旁、河旁、建筑阴影大的地方多一板一带式,见图8-6。它只有一条绿带,卫生防护作用较差。随着城市建设的发展,街道的横断面形式也发展变化着,街道绿化的断面形式取决于街道的断面形式,但其平面布置形式就要依街道绿带的宽度而定了,即要根据实际情况、因地制宜地进行绿化,绿带窄的只可种一至二行行道树,绿带宽的可布置成花园林荫道的形式。道路的断面布置形式道路绿化的断面形式与道路的断面布置形式密切相关,完整的道路是由机动车道(快车道)、非机动车道(慢车道)、分隔带(分

4、车带)、人行道及街旁绿地这几部分组成。目前我国街道的横断面形式常见的有以下几种:1.一板二带式(一块板)它是由一条车行道、二条绿化带组成,这种形式最为常见。它的优点是用地经济、管理方便,较整齐。缺点是景观比较单调、容易发生交通事故。2.二板三带式(二块板)这种形式可将车辆的上下行分开,中间、两边共三条绿化带,中间8m宽以上可布置成林荫路,见图8—3。它的优点是用地较经济,可避免机动车间事故的发生,缺点是不能避免机动车与非机动车之间的事故发生。3.三板四带式(三块板)这种形式在宽街道上应用较多,是较完整的道路形式。共有四条绿化带。它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、组织

5、交通方便。缺点是用地面积大,不经济。4.四板五带式(四快板)这种形式在宽阔的街道上应用,是比较完整的道路绿化形式。共有五条绿化带,见图8-5。如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地。它的优点是方便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;绿化量大,街道美观,生态效益显著。缺点是占地面积大,不经济。5.其它形式随着城市的发展扩大,部分城市道路已不能适应车辆日益增多的局面,不少城市将原有的双向车道改造成单行道,这就改变了传统的道路划分方式。在道路宅旁、山坡旁、河旁、建筑阴影大的地方多一板一带式,见图8-6。它只有一条绿带,卫生防护作用较差。随着城市建

6、设的发展,街道的横断面形式也发展变化着,街道绿化的断面形式取决于街道的断面形式,但其平面布置形式就要依街道绿带的宽度而定了,即要根据实际情况、因地制宜地进行绿化,绿带窄的只可种一至二行行道树,绿带宽的可布置成花园林荫道的形式。

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。