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1、路基横断面设计专业:道路与铁路工程专业班级:道铁1309年级:13级姓名:陈文聪学号:13231207指导老师:沈宇鹏日期:2016年6月23目录第一章 概述21.1、设计任务21.2、基本资料2第二章 路基断面设计42.1、根据路基断面的地形图及纵断面确定某里程处地形线及线路标高…………………………………………………………………………………………………………………………………………………42.2、横断面各部尺寸42.3、路基本体基床厚度计算52.4、路基本体各部分填料选择6第三章 路基边坡的设计73.1、路堑边坡的坡率设计及防护结构设计73.2、斜
2、坡路堤稳定性检算及路堤边坡设计83.3、绘制路基横断面图17第四章 排水措施及施工方法184.1、综合排水设施设计184.2、平面图上排水设施布置20234.3、施工方法20正文第一章 概述1.1、设计任务:在课堂上已获得的知识和参阅其它文献的基础上,根据已有的资料,对直线地段路基的横断面结构、边坡开挖、斜坡路基稳定性和防护及排水设施进行设计。1.2、基本资料:某一级重型铁路区间单线直线地段线路走向及标高见附件图,线路设计时速120km/h,路堑开挖不考虑地下水及地震影响,路基的基底承载力满足要求。该地段大气降水量较小,排水沟按规范要求设计。路基基床
3、底层土的临界动应力为55kPa,基床底层深度按路基的附加动应力与路基静应力的比值0.2确定,且路基中心位置的路基面以下列车动应力按下表1方式分布。表1路基面以下动应力分布形式距离路基面的深度(m)00.511.522.533.54动应力值(kPa)806050353020151210水文地质情况:年平均降水量200mm,不考虑地下水及冻深的影响;地基允许承载力350kPa。23路基各部分土体参数参考范围:AB组填料:C=0,Φ=40°~45°,重度γ:19.5~21.0kN/m3路堑开挖土体和基床以下土体填料:C=9~12kPa,Φ=18°~25°,
4、重度γ:17~18kN/m3。参考文献:《铁路路基设计规范》TB1001-2005。《路基工程》刘建坤,曾巧铃,侯永峰。中国建筑工业出版社,2006。《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2006》。《铁路工程设计技术手册-路基》。23第二章 路基断面设计2.1、根据路基断面的地形图及纵断面确定某里程处地形线及线路标高:2.2、横断面各部尺寸:(1).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005:设计线路为:一级重型铁路区间单线直线地段线路故查规范可得:道床顶面宽度A=3.4m。(2).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005:时速160
5、km/h以内I、II级线路的路肩宽度为:路堤不应小于0.8m,路堑不应小于0.6m。23本设计路基为半路堤半路堑,保守起见。取路肩宽度为:c=0.8m。(3).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005:设计线路为:一级重型铁路区间单线直线地段线路故查规范可得:路基面宽度:B=7.8m。(4).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005:可得道床边坡坡宽为:m=1.75。(5).路肩至喳脚的水平距离为:x=1/2*(B-2*c-A)=1/2*(7.8-2*0.8-3.4)=1.4m。(6).根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005:设计
6、线路为:一级重型铁路区间单线直线地段线路故查规范可得:道床厚度:h=0.5m。2.3、路基本体基床厚度计算:(1).基床的静应力:σz=γ*hh—基床厚度,m。γ--基床填料重度,20kN/m3。(2).路基的附加动应力σd:路基面以下动应力分布形式距离路基面的深度(m)00.511.522.533.54动应力值(kPa)806050353020151210(3).路基基床底层土的临界动应力为2355kPa,基床底层深度按路基的附加动应力与路基静应力的比值0.2确定。当h=3m,σd=15kPa时:σz=γ*h=20*3=60kPa;故:σdσz=1
7、560=0.25。当h=3.5m,σd=12kPa时:σz=γ*h=20*3.5=70kPa;故:σdσz=1270≈0.171。(动应力12kPa<临界动应力55kPa,满足要求。)故基床厚度为:h=3.5m。2.4、路基本体各部分填料选择:(1).基床填料:A组填料,C1=0,Φ1=45°,重度γ1:20kN/m3(2).路堑开挖土体和基床以下土体填料:C2=12kPa,Φ2=25°,重度γ2:18kN/m3。23第三章 路基边坡的设计1、路堑边坡的坡率设计及防护结构设计(1).路堑边坡的坡率设计:根据《铁路路基设计规范》TB1001-2005:
8、土质路堑边坡,边坡高度不大于20m时,边坡坡度可按下表设计:土质路堑边坡坡度土的类别边坡坡度黏土、粉质黏土、
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