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时间:2018-12-16
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1、建筑工程精品文档目录1概述12气候温度特点13低温季节混凝土施工措施14施工混凝土质量检查45综合管理方面的措施5建筑工程精品文档低温季节混凝土施工方案1概述本标混凝土工程施工包括桩号IV91+730~IV93+280段渠道、倒虹吸、公路桥、闸室、渐变段等部位混凝土施工。根据本标段的年进度计划,冬季施工施工的混凝土主要部位为出口倒虹吸的管身段施工,出口闸室段、渐变段底板施工及大沙窝西北公路桥桥梁预制构件施工。2气候温度特点本工程位于xx市境内,地处太行山与华北平原结合部,属于温带大陆性季风气候区,由于受山脉走向和海拔高度影响,季风作用较为明显,冬春两季受西伯利亚和蒙
2、古高压控制,盛行西北风、干燥少雨,月均最低气温-0.9℃,发生在1月。根据xx市气象局XX年年鉴提供气象资料(见附件1),多年各月平均气温见表2-1:表:2-1多年各月平均气温表(℃)月项目123456789101112年气温(℃)-0.92.211.816.722.825.726.726.421.416.69.42.615.13低温季节混凝土施工措施3.1施工准备1、进入冬季后,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,每天在6、12、18、24时对室外温度进行4次测量,日平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时,混凝土施工按低温季节施工处理
3、。2、根据表2-1可知,本工程低温施工时段为本年12月~来年2月。3、建筑工程精品文档施工机械加强保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。4、在进入低温季节施工前,现场提前作好防寒保暖工作,对道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。3.2钢筋制安随着气温的降低,钢筋的伸长率和冲击韧性降低,钢筋将更容易在加工、搬运过程中造成缺陷。因此,在钢筋施工使用时注意以下几点:1、加强低温条件下钢筋施工过程的管理和检验工作。钢筋在加工、运输过程中加强注意,防止产生撞击、刻痕等缺陷。2、气温低于-5℃时,钢筋焊接在有取暖设施的钢筋操作间进行,焊接完毕待钢筋完全冷却
4、后才能运往室外。3、钢筋采用套管及闪光对焊连接,焊后接头严禁立即接触冰雪。4、安装前先清除钢筋表面上的积雪和冰茬后方可入仓。3.3混凝土浇筑3.3.1混凝土骨料供应1、进入低温季节以前,应做好混凝土骨料的储备、保温等准备工作。2、根据骨料仓容量进行备料,维持不小于6m的堆料厚度。3、骨料堆不进行覆盖保温,存储过程中及时清除冰雪。3.3.2混凝土拌和1、拌和混凝土之前,采用用热水冲洗拌和机,并将积水排除。2、拌和时间比常温季节适当延长,具体时间由现场试验确定。3、本地多年最低平均气温为-0.9℃,因此用蓄热法即可满足需要。拌和水温根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ1
5、04-97)计算(热工计算见附件2),拌和用水温度≥53℃,采用1台容量1t的燃煤锅炉对拌和用水进行加热。4、施工中应控制并及时调节混凝土的出机口温度≥7℃,尽量减少波动,保持浇筑温度均匀。控制方法以调节拌和水温为宜,建筑工程精品文档一般情况下拌和水温每提高5℃,混凝土温度升高1℃。当加热拌和水仍不能满足浇筑温度要求时,应加热骨料。水泥及外加剂不得直接加热。3.3.3混凝土运输1、运输混凝土过程中要快装快卸,不得中途转运或受阻,保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。
6、2、混凝土运输罐车外面包裹棉粘保温防寒,防止热量损失。混凝土送达现场有专人负责检测混凝土入仓温度。当拌制的混凝土出现坍落度减小现象时,应调整拌和料的加热温度。3.3.4混凝土浇筑1、混凝土浇筑前,做好准备工作:⑴清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。⑵气温低于-5℃,先对混凝土接触面钢筋、模板用暖风机进行预热。高于-5℃时,如遇仓面结冰,也采用暖风机预热。⑶模板缝隙应填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。⑷检查混凝土的均匀性坍落度和含气量等工作性能,拌和物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。2、保证混凝土浇筑时温度≥6℃。3、在混凝土入仓时减少倒运,最好能一次入仓,混凝土入仓做到连续
7、性,加快供料,缩短时间,减少混凝土温度损失,避免表层受冻。4、抓好平仓振捣工序质量控制的同时,仓内混凝土采取小分区分层台阶法浇筑。5、保证新混凝土浇筑时与老混凝土的温差不大于15℃。3.3.5混凝土养护建筑工程精品文档混凝土养护是混凝土浇筑成型后,使其表面维持适当的温度和湿度,保证内部充分水化,促进强度不断增长的重要环节,对于混凝土的质量有很大影响。因此,要按照规范要求进行养护。1、混凝土养护采用蓄热保温法。2、混凝土浇筑完毕,表面立即覆盖保温材料,混凝土与保温材料用塑料薄膜隔开。混凝土结构有孔洞部位,设置封堵挡风和保温设施。混凝土结合处和边角部位的保温层厚度为
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