2017-2018学年高中地理 第四章 地表形态的塑造 4.2 山地的形成课时作业 新人教版必修1

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1、第四章地表形态的塑造4.2山地的形成(本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订！)读世界某区域板块分布图，回答1～2题。1．图中①②③表示的板块依次是(　　)A．印度洋板块、亚欧板块、非洲板块B．非洲板块、亚欧板块、印度洋板块C．美洲板块、亚欧板块、印度洋板块D．非洲板块、亚欧板块、南极洲板块2．图中a、b为板块边界，有关两者类型的判断正确的是(　　)A．a—生长边界，b—消亡边界B．a—消亡边界，b—生长边界C．a—生长边界，b—生长边界D．a—消亡边界，b—消亡边界解析：　第1题，根据板块分布特征可判断，①为非洲板块，②为亚欧板块，③为印度洋板块。第2题，图中a位于亚欧板块与印度洋板块的

2、碰撞处，为消亡边界；b位于非洲板块与印度洋板块的张裂处，为生长边界。答案：　1.B　2.B下图示意某地的沉积岩层与火成岩体的相互关系。读图回答3～4题。3．各岩层、岩体的生成时代按由老至新的顺序依次是(　　)A．火成岩1、沉积岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩3B．沉积岩3、火成岩1、火成岩2、沉积岩2、沉积岩1C．沉积岩3、火成岩1、沉积岩2、火成岩2、沉积岩1D．沉积岩3、沉积岩2、火成岩1、火成岩2、沉积岩14．喷出地表的火成岩为喷出岩，没有喷出地表的火成岩为侵入岩，图中(　　)A．火成岩1为喷出岩B．火成岩2为喷出岩C．火成岩1、火成岩2都为喷出岩D．火成岩1、火成岩2都为侵入岩解析：　

3、从图中分析可知，沉积岩3、沉积岩2的形成早于火成岩1，火成岩1的形成早于火成岩2，沉积岩1形成年代最晚。火成岩1为侵入岩，火成岩2喷出地表，形成火山，为喷出岩。答案：　3.D　4.B下图为某地某水平面的岩层分布图，读图回答5～7题。5．图中丁处的地质构造为(　　)A．褶皱B．背斜C．向斜D．断层6．关于图中的叙述，正确的是(　　)A．甲处为良好的储油构造B．甲处有利于储存地下水C．修一条南北向隧道选址在丁处D．图中岩层为岩浆岩7．若该地地表甲为谷地，其成因是(　　)A．地壳运动所致B．内力作用所致C．岩浆活动所致D．外力作用所致解析：　第5题，由岩层新老关系判断丁为向斜。第6题，甲为背斜，是良

4、好的储油构造，丁为向斜，有利于储存地下水。第7题，背斜成谷主要是因为背斜顶部容易受外力侵蚀。答案：　5.C　6.A　7.D地壳深处的断层运动会引发地震，并造成地层断裂错位。读下面某地区地层剖面示意图，完成8～9题。8．该地区地质历史上至少发生过几次地震(　　)A．2次B．3次C．4次D．5次9．根据图中断层与岩层的关系，可以推断(　　)A．c断层早于②地层B．b断层早于④地层C．a断层早于b断层D．c断层早于b断层解析：　第8题，地震是岩石圈的自然震动，图中岩层中有a、b、c三条断层带，故地质历史上应至少发生过3次地震。第9题，图中c断层发生得最早，受其影响只有最早形成的①②两地层发生断裂错位

5、，故c断层发生于①②两地层形成之后；其后发生了b断层，导致①②③④四地层都发生了错位，b断层应发生在④地层形成之后；最后发生的a断层，使整个区域的所有地层都发生了断裂错位，故a断层最晚发生。答案：　8.B　9.D读某岛屿图，回答10～11题。10．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是(　　)A．平原B．山地C．高原D．盆地11．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是(　　)A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集解析：　第10题，从图中的经纬度和海陆轮廓分析，该图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环状分布，主要是受地

6、形的影响。第11题，没按虚线修建铁路最可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线；如果是鞍部，则该线处地势较低，可以修建铁路线；如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线，如果等高线稀疏，则坡度小，也可以修建铁路线。答案：　10.B　11.D12．读图完成下列问题。(1)图示地区属________地形区，如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔应为________。A．240～250米B．250～260米C．260～270米D．270～280米(2)在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在______________，等高线比其他地区密

7、度低。(3)该地区选择公路作为主要的运输方式的原因是什么？(4)乙图为AB间公路所经某处的剖面图，如在该处修一高架桥，桥桩应打在①～④的________处，理由是____________________。解析：　第(1)题，根据经纬度判断该区属江南丘陵，根据选线原则即选建在起伏最小的250～260米的平坦地区。第(2)题，从图中可知公路分布在山间盆地和河谷地带。第(3)题，山区交通建设成本高、难度