m空心板预制施工方案

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1、20m空心板预制施工方案湖南省益阳至牛迹塘高速公路塘塘中桥20m空心板预制首件工程施工方案K2+787塘塘中桥20m空心板首件工程施工方案一、编制依据1、湖南省益阳至牛迹塘高速公路第1合同段两阶段施工图设计2、《湖南省高速公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》（试行）3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准：1）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ/076-95）2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F80/1-2004）3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）4）《湖南省益马高速公路施工监理实施办法》二、编制原则针对预制梁场工程的特点，本着精心组织、科

2、学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输的原则，为空心板预制生产创造有利条件。总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。三、工程概况、主要工程数量及工期安排1、工程概况K2+787塘塘中桥全长64.92m，荷载等级：公路-I级，整体式桥面净宽：2×11.75m。上部采用先简支后连续20m预应力砼空心板1湖南省益阳至牛迹塘高速公路塘塘中桥20m空心板预制首件工程施工方案2、空心板主要工程数量空心板主要工程数如下表：3、工期安排计划开工时间为2016年3月25日，计划工期46天。四

3、、梁场建设及资源配置1、布置图见附件：梁场布置图2、建设配置情况（1）、人力资源配置梁场生产、管理人员配置2湖南省益阳至牛迹塘高速公路塘塘中桥20m空心板预制首件工程施工方案梁场主要劳动力资源配置(2）、设备配置梁场机械配置3湖南省益阳至牛迹塘高速公路塘塘中桥20m空心板预制首件工程施工方案3、场地布置预制梁场临时工程建设主要包括：（1）供水、供电设施；（2）预制台座；（3）排水系统；（4）梁体养护设施；（5）吊装系统设施；（6）存梁区。施工时根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。制梁场建于“五集中”内，划分为制梁区和存

4、梁区。全长145米，宽30米，总面积满足梁场设施建设用地要求。根据预制场施工要求，拟配置2×60T龙门吊及1套5T龙门吊，60T龙门吊用于起吊梁板，5T龙门吊用于安拆模板、砼浇筑。4、设施建设1）、梁场布置提前做好测量工作，按梁场布局图复核，进行各种临时设施测量放样，检验布局是否合理，能否满足生产要求，最终确定各临时设施的具体位置。2）、梁场场地按要求采用20T振动压路机反复碾压，后采用20cm厚C20混凝土进行全部硬化处理，然后根据实际情况对梁场范围再次调平（10~20cm砼调平层），再进行台座施工，调平层应设置一定坡度，同时在场地内设置纵、横排水沟，施工区域内废水经排水沟进入沉淀池再排入自

5、然河沟。3）、五集中设置1台1000KVA变压器，能满足拌和站和梁场生产、施工用电要求。施工用电均从变压配电房迁至梁场后，布置配电箱，并按要求接零、接地，保证预制梁场的施工用电安全。4湖南省益阳至牛迹塘高速公路塘塘中桥20m空心板预制首件工程施工方案4）、办公及生活区配套设施为方便施工和加强梁场管理，在五集中内采用活动板房建设职工生活区和现场办公室，生活区主要包括职工宿舍、食堂、澡堂、活动区、卫生设施等。5）、空心板台座(1)空心板台座长度为20米，厚25cm,宽1.24m，台座根据二次抛物线设置一定的反拱度。台座采用C25砼浇筑，台座顶面两侧采用[槽钢包边，台座上下通长设置Ф12纵向钢筋并辅

6、以间距为50cm的Ф8箍筋，张拉两端用钢筋网片加强，把钢筋与槽钢焊接牢固，以控制好台座高程、宽度、平整度。砼浇筑时在开口槽钢内安置直接稍大于槽钢的橡胶管或泡沫条，与空心板侧模安装时严密结合，以防止侧模与底模拼接处漏浆。台座内预埋Φ5cmPVC套管，水平间距0.5m，作为固定空心板模板的拉杆孔。台座混凝土按规范要求进行浇筑振捣，混凝土面应于槽钢齐平，混凝土面应用铁抹子收光压平以保证底模钢板于混凝土面充分接触。台座底模采用6mm厚的不锈钢板，钢板平整度要达到规范要求，钢板紧贴台座砼顶面，两侧与预埋槽钢焊接紧密牢固，钢板焊接完后，用手砂轮对焊疤进行打磨处理，使底模光亮、平整。（2）为避免伸缩缝处支座

7、受偏压影响，在部分台座支座位置处设置预留调节槽（可统一设置在第一或第三排台座上，高度在3cm左右），保证梁板底部预埋钢板与支座紧密贴合。预留槽大小为支座预埋钢板+2cm+钢板厚度，底部与前后布置不小于1cm厚“[”型钢板，两侧不设置。调节槽通过顶部活动钢板进行纵、横坡调节（活动钢板作为支座处5湖南省益阳至牛迹塘高速公路塘塘中桥20m空心板预制首件工程施工方案底模），调节槽内按纵横坡及压实系数预铺一