基坑明挖施工工艺

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1、宁杭客运专线3标基坑明挖施工工艺基坑明挖施工工艺一、工艺概述本工艺适用于本标段内所有的基坑明挖。二、作业内容施工准备、支撑方案的设计、测量放样、外部引截排水、基坑开挖、支撑的施做、坑内排水、基坑清理、基坑检查及报验等三、质量标准与检验方法(一)质量标准《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》《施工图设计文件》（二）检验方法1.边坡分层开挖分层支护，支护型式符合工艺设计，安装牢固。每天对支护稳定、牢固情况进行观察检查或手锤敲击检查。2.基坑开挖不得扰动基底土壤，防止超挖，严禁用土回填。3.边坡坡度符合工艺设计要求，平整

2、，局部超挖嵌补牢固，无开裂。4.基底不得浸水或冰冻。5.基底上的淤泥必须清除干净15中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标基坑明挖施工工艺。其它不符合施工图要求的杂物和旧桩必须清除。6.小桥的基底承载力检验，可采用直观或触探方法，必要时可进行土质试验；大中桥一般采用触探或钻探（钻深至少4m）取样做土工试验或荷载试验。基坑开挖的允许偏差和检验方法序号检查部位允许偏差检查频率检验方法范围点数1坑底高程±50(土)+50，-200（石）每座墩、台5用水准仪测量2纵横轴线502用经纬仪测量，纵横各测一点3基坑尺寸不小于施工图标示值4用尺量，每边各量

3、1点四、施工准备（一）基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩、台的中心桩、基础纵横边线、中线和临时水准基点。同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。（二）按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受开挖影响的架空线和地下管线，应采取迁改或保护措施。（三）根据施工图标示的地质、水文资料并结合现场具体条件确定基坑开挖方案：开挖方法、放坡型式、机械设备、坑底尺寸，以及安全质量措施等，编制施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计。15中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标基坑明挖施工工艺（四）基坑开挖前还必须搞

4、好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。若基坑在低凹处或河床中，为了排干积水，必须准备足够的排水机具。（五）完成水通、电通、通信通、路通和场地平整的“四通一平工作”备妥基坑开挖的挖掘机械、运渣汽车、抽水机等设备。（六）施工前必须对施工人员安全及技术交底。五、施工机械及工艺装备挖掘机、运输汽车、吊斗、人工风镐、铁锨、抽水机、井点管（下端为滤管）、集水总管、弯联管及真空泵等。六、工艺控制流程15中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标基坑明挖施工工艺模板安装施工工艺流程图施工准备测量放样修筑周边引截排水设施基坑开挖安装支撑基

5、坑清理变更设计基底地质符合施工图结束基坑几何尺寸符合要求基底处理基底处理符合施工图基坑报验15中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标基坑明挖施工工艺七、工艺步骤说明（一）测量放线利用全站仪或经纬仪定出墩、台基础的中心位置，然后在中心点位置上安置全站仪或经纬仪，以桥梁的线路中心线为基准，放出桥梁墩台的纵横向中线。在纵横中线（十字线）的每端至少各设置两个以上的方向控制桩并护桩。方向桩和护桩必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。最后，按十字线测设基坑开挖边线，定出边线在十字线上及交角处的桩点，确定基坑开挖范围。（二）引截地表水基坑开挖前应先做好地面

6、排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，在适当距离处设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定。（三）基坑开挖1、基坑底平面开挖尺寸的确定：在旱季无地下水的条件下，采用坑壁垂直施工方法时，可按基础底面尺寸，直接利用垂直坑壁做基础砼灌注的外模；需进行基坑排水或安装基础模板时，应按基础底面四周各加宽50-100cm进行工艺设计，具体应结合模板安装和排水沟、15中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标基坑明挖施工工艺集水坑的设置方式、基底放样布桩和基坑土质情况等因素计算确定。2、基坑开挖形式的选择：对于天然湿度接近最佳含

7、水量、构造均匀、不致发生坍滑、移动松散或不均匀下沉的土质，基坑开挖可采取垂直坑壁的形式。不同土类状态垂直坑壁容许深度见表111表111无支护开挖垂直坑壁容许深度土类容许深度（m）密实、中密的砂类土和砾类土（充填物为砂类土）1.00硬塑、软塑的低液限粉土、低液限黏土1.25硬塑、软塑的高液限黏土、高液限黏质土夹砂砾土1.50坚硬的高液限黏土2.00对邻近无重要构筑设施、地下管线及施工场地许可的地区基坑深度在5m以内，土的湿度正常、土层构造均匀，基坑坑壁坡度可参考表2222，采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成阶梯型坑壁，每梯高度以0.5-1.0m为宜。阶

8、梯可兼作人工运土的台阶。基坑顶有动载时，坑顶边缘与动载间应留有大于1m的护道，如