米预应力空心板桥设计

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1、第一篇总论第二篇水文设计原始资料及计算2.1设计原始资料（1）桥位平面图（地形图）（2）桥位地质纵剖面图（3）设计流量：Qs=800m3/s(1%)设计流速：Vs=5.08m/s冲刷系数：p=1.73(山前)河床地坡：i=7.5‰粗糙系数：m=50汛期含沙量：p=1～8kg/m3标准冰冻深度：ha=1.50m地震烈度：7度（4）其他：无通航，要求且无流冰现象。该地区汛期最大风速为14.5m/s,其风压为500pa.洪水期波浪推进长度为1000m左右。2.2河段类型判断河段开阔，顺直微弯、水流分支汊，河床宽浅，抗冲刷能力差，主流在河床内易摆动，滩槽可分，所以综合分析判

2、断：W河属于不稳定河段。2.3设计流量和设计流速的复核根据地质纵剖面图绘出的河床桩号，绘制河流纵断面图。（见下表2.1）表2.1桩号5+554.385+5825+601.45+624.25+653.25+661.75+678.52标高1016.651015.051014.851014.951015.451015.451016.65由于滩槽可分，计算如下：河槽部分：RC=WC/χC=157.32/124.41=1.26mνc=全断面流量与流速设计流速νs=5.08m/s表2.2水位数据桩号河床标高(m)水深(m)平均水深(m)间距(m)过水面积(㎡)湿周(m)合计K5

3、+554.381016.650.00ωc=157.32Χc=124.41Bc=124.140.8027.6222.1027.63+5821015.051.601.7019.4032.9819.47+601.41014.851.801.7522.8039.9022.86+624.21014.951.701.4529.042.0529.04+653.21015.451.201.208.510.208.58+661.71015.451.200.6016.8210.0916.83+678.521016.650.002.4拟定桥长W河属于开阔、顺直微弯河段的最小净长度:查规范

4、《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002），采用6.2.1-1式计算kq=0.84n3=0.90Qp=Qc=800m/sBc=124.14m桥孔最小净长度为：Lj=综合分析桥型拟订方案为6×20m预应力混凝土简支空心板桥，采用双柱式桥墩建桥后实际桥孔净长:Lj=（初步拟订柱宽为1.6m）2.5计算桥面标高（1）、雍水高度Fr==5.082/9.8×1.2=2.19>1即设计流量通过时为急流∴则桥下壅水高度（桥下断面处的壅水高度）（2）波浪高度Vw=14.5m/sD=1000m=1.2m根据规范，计算桥面高程时，以桥面、静水面以上波浪高度的三分之二计入。即

5、根据调查，本河段其他引起水位升高的因素可忽略。即（2）计算水位（3）桥面标高不同航河段桥下净空安全值查《水力学与桥涵水文》表8-8.得建筑高度：0.95+0.18=1.13桥面最低高程：桥面标高：1021.99m2.6冲刷计算（1）河槽的一般冲刷Qp=800m3/sQ2==800m3/sμ=0.922=1.2mhmax=1016.65-1014.85=1.8mB=Bc=124.14mE=0.66（查《公路工程、水文勘测设计规范》（JIGC30—2002）表7.3.1-2）将上面的数据代入下列公式：得：冲刷线高程为1016.65-2.77=1013.88m>1009.

6、65m在第二层内。按64-1公式计算：冲刷线高程1016.65-4.43=1012.22m>1009.65m冲刷线位于第二层内故由以上计算结果可知，即最大冲刷深度：(2)局部冲刷计算当时（3）桥下河槽最低冲刷线标高2.7方案比选序号123比较项目桥长工艺技术要求使用效果第一方案预应力混凝土连续梁桥(6x20m)采用预制顶推施工方法，以顶推设备作为主要施工设备，以桥台为起点，顺梁方向施工。技术先进，工艺要求较严格；占用施工场地少。主桥桥面连续，无伸缩缝，行车平顺舒适，养护费用少。桥型线条简洁明快。第二方案预应力简支箱梁梁桥()采用顶推法施工。施工时，在一侧的桥台后设置

7、预置场，分节段预制、逐段顶推、逐段接长、连续施工工艺。采用挂篮悬臂浇注对称施工。占用施工场地少，不需安设大吨位的支座。第三方案预应力混凝土简支空心板梁（）采用挂篮悬臂浇注对称施工。占用施工场地少，不需安设大吨位的支座。桥面连续，无伸缩缝，行车条件良好，养护费用少；桥型线条简洁明快；满足施工运营各阶段支承上部结构重量和稳定性要求；但如果桥墩的水平抗推刚度较大，则因主梁的预应力张拉、收缩、徐变、温度等因素所引起的变形受到桥墩的约束后，将会在主梁内产生较大的次拉力，并对桥墩也产生较大的水平推力，从而会在架构混凝土上产生裂缝，降低使用功能.综合分析拟采用预应力混凝土简支