试验监理实施细则(修订版)资料

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1、重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则（修订）天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部64天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则二〇一三年七月64天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段（DK239+355-DK280+271、DK294

2、+605-DK328+800）试验监理实施细则（修订）编制：审核：审批：天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部二〇一三年七月64天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则目录1.工程概况及标准11.1建设项目基本情况11.2主要技术标准32.中心试验室主要职责43.试验监理检测要点63.1原材料质量检验63.2原材料料源管理要求63.2.1水泥质量检验63.2.2细骨料质量检验93.2.3粗骨料质量检验113.2.4掺和料(粉

3、煤灰、矿粉)质量检验133.2.5混凝土拌和用水质量检验153.2.6混凝土外加剂质量检验163.2.7钢筋及钢绞线质量检验183.2.8钢筋焊接质量检验223.3混凝土、砂浆质量检验263.4混凝土配合比273.5路基填筑质量检测293.6桥涵工程质量检测363.7拌合站质量控制463.7.1拌和站建设要求463.7.2混凝土拌和站质量控制463.7.3原材料质量控制制度493.7.4混凝土检验制度503.7.5拌和站设备管理制度513.7.6混凝土拌和站维修保养制度523.7.7拌和站设备操作规程533

4、.7.8混凝土拌和站操作室管理制度533.7.9拌和站设备标定制度533.7.10严格监督拌和站试验工作程序5464天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则3.7.11拌合站标准化管理要求554.试验检测依据575.原材料取样方法625.1水泥取样法625.2掺和料取样方法635.3外加剂取样方法635.4粗骨料取样方法635.5细骨料取样方法645.6拌合用水取样方法6464天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部重庆至贵阳

5、铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则1.工程概况及标准1.1建设项目基本情况1.1.1项目规模重庆至贵阳铁路扩能改造工程位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建双线北起重庆市，自重庆西站引出后，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市新客站贵阳北站。正线建筑长度344.391km，其中重庆市境内115.356km、贵州省境内229.035km。全线区间路基断面土石方2388.38×104m3，新建桥梁共311座-124.533km，新建隧道共143座-210.087km，

6、正线新铺轨893.2铺轨公里，其中有砟轨道770.23铺轨公里，无砟轨道122.97铺轨公里，铺设特级碎石道砟213.4万m3，站线铺轨137.93铺轨公里。其中无砟道床0.11铺轨公里，铺设一级碎石道砟30.34万m3。新建车站11个和13个线路所，改建车站11个和1个线路所，关闭既有车站1个。渝黔铁路YQJL-7标段起止里程为DK239+356-DK280+272、DK294+605-DK328+800，线路长度为75.1km。1.1.2主要工程数量重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段：隧道23.

7、996km/35座，特大桥13.068km/17座，大、中桥10.006km/50座，路基约18km，人行天桥2座，站场2处，轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程等。1.1.3重点专业工程1.1.3.1车站分布64天津新亚太工程建设监理有限公司渝黔铁路7标监理项目部重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-7标段试验监理实施细则本标段有车站2座，为新建D1K247+950苟江东站，中间站；新建D1K317+660扎佐东站,中间站。1.1.3.2特殊桥梁⑴D1

8、K244+822后坝沟双线特大桥，采用28*32m梁。⑵D1K249+844大村双线特大桥，采用32*32m梁。⑶DK261+320朝门乌江大桥，32+（92+168+92）+32，连续梁⑷DK271+362牛头山双线特大桥，采用25*32m梁。⑸DK272+327幸福村双线特大桥，采用3*24+16*32+2*24m梁。⑹DK273+437大岩湾双线特大桥，采用2*24+15*32+1*24m梁。⑺DK276+