号关于印发《合福铁路福建段无砟轨道和高速道岔首件评估实施细则》的通知(章)

《号关于印发《合福铁路福建段无砟轨道和高速道岔首件评估实施细则》的通知(章)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、合福铁路福建段无砟轨道和高速道岔首件评估实施细则无砟轨道施工即将全面展开，为保证无砟轨道的施工质量，指挥部根据工管中心《关于印发〈无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则〉的通知》（工管技[2011]35号）文件精神和公司印发的《合福铁路闽赣段无砟轨道施工管理办法（试行）》及南平指挥部下发的《合福铁路福建段无砟轨道施工管理细则》的规定，现对福建段无砟轨道试验段及首件工程的验收制订细则如下，请参建各方认真遵照细则要求执行。一、总则1、为保证无砟轨道与高速道岔施工质量，推进标准化管理，实现样板引路，特制定本细则。2、本

2、细则适用于合福铁路福建段的无砟轨道与高速道岔首件评估。3、各标段无砟轨道和高速道岔施工展开前，必须进行首件工程评估，各单位根据工程进展申请首件评估。二、指挥部成立无砟轨道施工领导小组组　长：林建天副组长：翁孙昭、戴天荣组　员：周永林、叶德炳、江泉、李源熙、章志刚、刘文勇、林尚发、赵成烈、邢成安、张明发、邹秉智、陈勇、朱益民三、首件工程选定1、无砟轨道首件段的长度不小于2km（隧道内可选择1km），宜包含路基、桥梁及曲线地段，首件段长度、段落内无曲线等不满足上述要求时应征得指挥部同意后，方可开展无砟轨道首件工程。无

3、砟轨道首件完成后由施工、监理单位进行验收，合格后书面报南平指挥部进行首件评估（附首件评估申请表）。2、无砟轨道施工单位每个作业面（班组）首选50米（路、桥、隧）做工艺性试验，由施工单位集团公司组织自验，合格后报监理进行验收，验收通过后再进行100米的施工，由集团公司及监理进行验收，合格后上报南平指挥部核查。3、无砟道岔进行首件评估要求与无砟轨道相同，每个施工单位施工的不同型号的首组无砟道岔做为首件工程进行评估。四、首件工程实施与评估1、施工单位编制首件工程作业指导书及施工组织设计，施组经监理签认后报指挥部审批，无

4、砟轨道及无砟道岔的首件段均需单独报施组及开工报告。2、监理单位编制监理实施细则，根据首件工程实施计划开展监理工作，并做好检查记录。3、首件工程评估流程：施工单位完成首件工程后经项目部自评及监理单位验收后，向指挥部提交评估申请，由指挥部领导小组组织评估，形成评估报告。4、首件工程评估通过后，施工单位根据评估结论和意见，组织修改完善施工方案、作业指导书、施工组织设计，在标段内推广应用；评估未通过的首件工程，应组织分析原因、进行整改、重新评估。五、首件工程评估内容1、对标准化管理进行检查评估。（见附件）2、对首件工程的

5、质量记录、资源配置、实体质量进行检查评估。（见附件）3、无砟轨道首件的实体质量检查验收分三阶段进行。（见附件）第一阶段：底座混凝土浇筑后，轨道道床板施工前。第二阶段：道床板精调后、浇筑混凝土前。第三阶段：该段施工完成后。六、评估标准1、依据现行标准、规范等进行评估。2、当出现下列情况之一时，评估不能通过：1）出现A类项点不满足要求；2）无砟轨道B类项点超过20%，高速道岔B类项点超过10%不满足要求；3）高速道岔C类项点超过10%不满足要求；附件：附件1：无砟轨道和高速道岔首件工程评估申请表附件2：无砟轨道和高速

6、道岔首件工程标准化管理检查评估表附件3：第一次首件验收表（底座混凝土浇筑后，轨道板施工开始前）附件4：第二次首件验收表（道床板精调后，浇筑混凝土前）附件5：第三次首件验收表（该段完工后）主题词：合福铁路无砟轨道高速道岔首件评估通知抄送：公司综合部、工程部、安质部，指挥部各室。京福闽赣铁路客运专线有限公司南平指挥部2013年11月8日印发