米箱梁架设专项施工方案9.7

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1、目录一、编制依据1二、概况1三、总体施工方案3四、施工组织机构3五、施工工期3六、施工方案46.1施工准备46.1.2道路准备86.1.3人员、设备准备86.1.4支座安装96.2箱梁安装施工工艺流程图106.2.1梁场起梁106.2.2梁板运输106.2.3现场吊装116.2.4既有线孔要点架设施工步骤116.4质量检验标准136.5梁板运输安装时有关注意事项13七、质量保证措施137.1质量保证体系147.2组织保证措施141317.3技术保证措施15八、安全保证措施158.1安全管理制度158.2施工人员安全措施168.3移梁安全措施168.4梁体

2、吊装安全措施178.5吊车操作安全措施188.6既有线防护安全措施188.7安全目标198.8安全生产保证体系和管理机构19安全管理组织机构198.9安全技术措施208.9.1运梁作业208.9.2吊车作业21九.预警机制和应急预案229.1建立应急处理机制229.2应急处理程序239.3人员培训、应急材料和设备的储备239.4应急处理方案24131一、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、设计图纸、《装配式预应力混凝土箱梁上部构造-25m》及相关设计文件；2、《招标文件》（技术规范部分）；3、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2

3、000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、施工技术力量及吊装设备性能；7、营业线施工文件办法。二、概况山西中南部铁路通道XXX标XXXX段共有公跨铁桥46座，其中25米箱梁公跨铁43座，25米箱梁621片。墩高平均6-8米，最高10.4米。由于箱梁数量较大，采用集中预制的方式进行箱梁生产，但每个桥的梁数量又较少且处于平原地区，地势平坦，故采用吊车进行箱梁架设。表1-2安装吊装重量梁长部位吊装重量（T）备注25米箱梁边边梁80中边梁78中梁66.5三、总体施工方案在

4、架梁前，与协作队伍进行现场勘查，确定吊车支立位置、运输通道的宽度及桥涵承载强度等，按照要求对在架梁处场地进行填筑平整，用山皮土进行分层压实，填筑厚度不小于1.0m，宽度20m（便道侧由桥中心15m，另一侧5米）。25米箱梁在梁场预制。箱梁在梁场由2台龙门吊吊装至运输车辆，131由公路、新建路基运输到现场，再由1台130吨吊车、1台90吨吊车进行吊装，吊装由0号台或大里程台向桥中进行架设，最终留置上跨铁路一孔要点进行吊装。非连续端直接采用永久性支座其余采用临时砂箱支座，待完成连续端施工及桥面张拉后再将梁体降至永久性支座。四、施工组织机构根据本段架梁施工的特

5、点和专业要求，以确保施工安全为重点，合理组织，科学安排，项目部成立领导小组。组长：XXXX；副组长：XXXXX成员：XXXX架梁协作队伍负责人等。现场施工负责人：王清财负责架梁的施工组织安排、协调和安全工作。总工程师：全面负责T梁架设的技术管理工作，。技术主管：负责T梁架设的技术工作,提前放支座十字线、桥中心线，标高水平线，做好架梁技术交底，现场盯控落梁就位。专职安全员：负责架梁施工安全监控及做好架梁施工人员安全培训工作。施工指挥员：具体负责T梁卸车、装车运输和架设的指挥工作。应急小组人员：防护人员：五、施工工期标段箱梁架设总体工期2011年7月-20

6、13年12月。吊装速度为4片/天，每座桥平均3-5天。要点架设既有线孔为2小时。六、施工方案6.1施工准备6.1.1设备准备项目部配备130t、90t吊车各1辆，拖车4辆，梁场60吨龙门吊2台。（1）主吊车：采用长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的ZLJ5551JQZ（130V）、（90V）各一台进行吊装。（2）吊装工况及验算：131总则：采用2台起重机抬吊吊装。负荷平均分配，即单机承担40T的桥板荷载。考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共1t，所以单机实际承担的理论载荷为40.5t。ZLJ5551JQZ（130V）作业工况：主吊臂臂杆长度17.4大回转半

7、径（幅度）10m，支腿全伸。查性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为41吨。ZLJ5551JQZ（90V）作业工况：主吊臂臂杆长度17.8m，最大回转半径（幅度）8m，支腿全伸。查LT1050性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为41吨。该值均大于了40.5T，作业在安全范围内，符合吊装规范。（3）吊装捆绑用钢丝绳的选择：选择6×37+1-170-￠55的钢丝绳2根（单根长度10m），用于吊装单件重量为80t的箱梁。（4）吊装捆绑用钢丝绳的校核：以6×37+1-170-￠55的钢丝绳为列：查《实用五金手册》得知：该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为：151t。

8、双机2个吊点，垂直起吊。所以：每个吊车的钢丝绳破断拉力总和为302t。理论安全倍