标幸福广场站临建方案(2014-06-18)

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1、文件编号：LJFA-5103-2014-001重庆市轨道交通五号线一期土建工程幸福广场站临建方案中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线土建5103标项目经理部2014年04月10日重庆市轨道交通五号线一期土建工程幸福广场站临建方案编制:审核:批准:中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线土建5103标项目经理部2014年04月10日目录1编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12工程概况12.1标段工程概况22.2临建工程概况23施工部署33.1施工总体方案33.2临建施工计划安排33.3临建资源配置43

2、.3.1人力资源配置43.3.2机械设备配置43.3.3材料配置54临建工程施工方法54.1主要施工方法54.2施工准备64.2.1技术准备64.2.2资源准备64.3临建设施施工74.3.1三通一平74.3.2生产一区建设74.3.3生产二区设施94.3.4生产三区设施104.4配套设施124.4.1安全设施124.4.2环保设施134.4.3企业文化及对外宣传145保证措施19-2-5.1安全施工措施195.2质量保证措施205.2.1组织保证、制度落实205.2.2做好技术交底工作205.2.3做好施工测量工作205.2.

3、4原材料质量保证措施215.3工期保证措施215.3.1人员保证措施215.3.2周转材料供应的保证措施225.3.3施工材料供应的保证措施225.3.4机械保证措施225.4文明施工措施235.5环境保护措施235.5.1防止空气污染235.5.2防止噪音措施245.5.3水污染的防治措施245.5.4固体废弃物处置措施255.5.5能源控制措施255.5.6文物保护措施255.6节能减排措施255.6.1节约用电255.6.2节约用水255.6.3节约办公费用265.6.4降低公务用车耗费265.6.5节约会务费和接待费26

4、5.6.6强化节能采购275.6.7抓好资源循环利用276工程数量表277相关附图31-2-重庆轨道交通五号线土建工程5103标幸福广场站临建方案1编制说明1.1编制依据(1)《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）；(2)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；(3)《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188-2009）；(4)《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；(5)《中铁重庆地铁建设指挥部临时生产生活设施建设标准（试行）》（中铁重指安质〔2014〕4号文

5、件）；(6)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程安全文明施工标准图集（一）施工围挡（Ⅱ）》（DJBT-062）；(7)幸福广场站现场实际场地情况；(8)我公司以往类似工程临建施工经验。1.2编制原则(1)安全、优质、快速建成的原则；方案编制具有具体性、针对性、可靠性、前瞻性的原则；(2)可操作性强，技术先进、配置合理的原则；(3)务实、切实，符合客观实际的原则；(4)安全、健康、环保的原则；(5)方案具有实际可操作性，方案遵循经济适用的原则；(6)重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工；(7)办公、生产、生活区的选址必须满足

6、安全要求并便于管理的原则；(8)符合施工现场卫生、安全技术要求和消防规范要求；(9)充分利用现有可利用的场地，合理对临建设施进行布置；(10)在满足施工的条件下，尽量合理节约施工用地；(11)在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临建搭设。1.3编制范围根据工程特点、施工规模的具体情况，本临建方案包含重庆轨道交通五号线土建5103标项目生产一区、生产二区、生产三区。2工程概况-40-2.1标段工程概况重庆轨道交通五号线一期工程土建5103标主要工程有幸福广场站、人和站～幸福广场站区间、幸福广场站～冉家坝站钻爆区间。人和站～

7、幸福广场站钻爆区间左线长858.665m、右线长864.295m，其中，单洞单线隧道左线长827.177m，右线长783.222m，采用台阶法施工。单洞单线与单洞双线连拱隧道长22.069m，采用中洞法施工。单洞四线大跨隧道长59.001m，采用双侧壁法施工。区间分别在里程右线YAK17+850.000及YAK18+043.522各设联络通道一座，其中YAK17+850.000位置联络通道带泵房，YAK18+043.522处为施工通道兼联络通道，施工通道主洞长度为443.326m，支洞（通车站）长度为141.54m。幸福广场站位

8、于重庆市北部新区星光大道与黄山大道十字交叉处，车站纵向沿着星光大道，位于其下方，车站拱顶埋深8.7～13m，为暗挖站，车站起点右线里程YAK18+207.220，终点右线里程YAK18+464.820，结构总长257.6m。车站采用12m岛式站台，单拱双层结构，