号线二期钢轨焊头整改施工方案1

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1、9号线二期钢轨焊头整改施工方案一、施工概况根据9号线二期轨道工务要求，对上海轨道交通9号线二期工程宜山路至杨高中路车站正线无缝线路钢轨焊头偏差地段进行打磨、正火等处理施工。二、施工方案根据施工要求，对本线宜山路至杨高中路车站正线焊头进行处理。根据调查情况我部将积极组织人员，设备对硬弯、高头进行热弯、正火、打磨处理，实际作业情况根据作业人员、设备、现场实际作业情况再做调整。1、工程数量表9号线二期所需处理钢轨焊头数量表序号线别整改项目数量备注1上行焊头高69处　2硬弯9处　3高头13处　4下行焊头高54处　5硬弯18处　6高头8处　

2、合计：171处　需处理焊头祥见附表2、机具材料表施工主要机具材料表序号机具材料名称数量单位备注1手持式棒式砂轮机2台备2台21米型尺2把3砂轮片50个104平板车2辆5压机2台6枕木头6处7大撬棍4把836扳手10把9450活动扳手2把10拖线板4盘380V11移动式正火机2套12氧气2瓶13乙炔6瓶14弯轨器1台3、施工人员配置在施工过程中，现场配置施工负责人1名，技术人员1名、线路工4名、普工12人，共计16名施工人员。4、钢轨焊头整改施工利用工务公司施工点进行焊头整改施工，待线路封锁后，施工人员进入现场，根据前期调查资料先对

3、焊头有问题的地段的焊头进行复检，确认无误后用手持式砂轮机进行打磨处理，严重地段进行使用移动式正火设备进行正火热处理、工作边硬弯择用氧气乙炔进行加热后用弯轨器进行弯轨校正处理，处理完成后上紧线路扣件，检查复核线路几何尺寸。当日施工结束后由工务公司进行现场确认无误后，携带施工工具撤离施工现场。5、施工时间安排计划2012年3月14日开始施工，每周按周三、周六2个工务维修点计划。从杨高中路向宜山路方向进行作业施工，先进行打磨处理的焊头，分两组同时施工，作业标准根据焊头问题进行。待需打磨处理焊头处理完成后，进行正火及热弯处理，正火、热弯处

4、理两组人施工同时施工，作业标准正火3处/日，热弯2处/日。10焊头整改时间性计划表序号整改项目作业标准计划开始整改时间计划结束时间预计完成天数备注1焊头高5个/日2012年3月14日2012年4月14日5　2高头3个/日2012年4月14日2012年5月14日6　3硬弯2个/日2012年4月14日2012年5月14日6　以上时间为预计施工时间，根据现场施工情况进行适当调整。三、施工注意事项1、工班质检员负责对接头外观质量进行最终检验，发现不符合工艺要求的须要求返工或进行处理。2、技术人员应提前将所需要整改的的钢轨焊头进行测量，已避

5、免造成漏改和误改的问题。四、质量保证措施1、施工技术人员做好各项相关记录，记录填写必须清晰、规范，不得有涂改现象。2、施工技术部门对已整改的焊头机线路几何尺寸进行检查。五、安全保证措施1、施工前，对管理、施工人员进行安全生产进场教育，介绍有关安全生产管理制度、规定和要求。2、现场作业人员应按规定穿戴好防护用品。3、对施工区域、工作环境、操作设施设备、工具等必须认真检查，发现隐患立即停止施工，并由有关单位落实整改后方可施工。4、在打磨、正火处理钢轨焊头作业时，应到相关部门开出施工动火证明书后，方可进行施工作业。105特种作业严格执行

6、国家《特种作业人员安全培训考核管理规定》，考核合格后持证上岗，并按规定定期审证。施工人员应做到“定机定人”和有操作证。6严格执行防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防器材不准挪作他用。严格遵守“十不烧”规定，，首先应取得施工防火主管人员同意，落实防火、防中毒措施，并指派专人值班。7施工现场配备足够的灭火器材，并同车站消防部门联系，加强安全防范工作。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮存。施工期间要特别做好防火灾工作，并密切配合有关部门做好周围防火工作，加强施工时警戒巡逻。对职工进行防火安全教

7、育。对于不符合防火安全的要采取强硬措施进行整改。六、文明施工及环境保护措施1、从事有害作业人员进行健康检查，预防和消除职业危害。2、施工现场所有施工机械及各施工作业面和堆料场必须按规定设置施工铭牌，所有施工管理、作业人员应统一穿戴作业服，佩带上岗证，上岗证上标示有姓名、职务、照片及编号等3、施工现场的垃圾，经常清理打扫，集中堆放；施工和生活中的废弃物，运至指定地点；报废材料或施工中返工的挖除材料运至指定地点；对于施工中废弃的零碎配件，边角料、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。中铁一局集团新运工程有限公司上海城轨分公司2012年3

8、月8日10上海地铁9号线焊头需整改问题汇总序号区间里程及轨号线别股别焊头问题超标数值整改措施备注1肇嘉滨路-小南门34K-17#下行左股焊头高4mm用1米型尺测量打磨　234K-23#下行左股焊头高4mm用1米型尺测量打磨　334K-24#下行左股