1、2010年二级建造师《公路工程管理与实务》考试科目真题附考题答案及答案解析一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)第1题桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的( B )。A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差【参考解析】:本题考核的是桥梁的相关尺寸与术语名称。建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离,它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关,而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高
2、,与通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,否则就不能保证桥下的通航要求。第2题临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用( C )压实。A.18t振动压路机B.大型冲击压实机C.小型蛙式打夯机D.强夯机【参考解析】:本题考核的是桥台台背填筑的方法。桥台台背采用水平分层填筑的方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型低等级夯具时,一级以上公路松铺厚度宜小于l5cm。压实尽量使用大型机械。在临近桥台边缘或狭窄地段,则采用小型夯压机械,分薄层认真夯压密实。为保证填土与桥台衔接处的压实质量,施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。第3题某二级公路改
4、种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。第4题采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应( B )。A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢【参考解析】:本题考核的是粒料基层进行复压的要求。初压:用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。复压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机,可用重型振动板。碾压方法同前,但路前两侧应多压2~3遍。再次碾压:用振动压路机按前述进行碾压。在碾压过程中,对局部填隙料不足之处,人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。第5题水泥混凝土路面的排水基层宜采用( C )。A.开级配碎石B.沥青处治开级
5、配碎石C.水泥处治开级配碎石D.未筛分碎石【参考解析】:-127-本题考核的是路面排水基层材料的选择。排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治,或者未经处治的开级配碎石骨料。未处治碎石骨料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低。其中沥青处治的碎石骨料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石骨料,在施工摊铺时易出现离析,再碾压时不易压实稳定,并且易在施工机械行驶下出现推移变形,因而一般情况下不建议作为排水基层。用作水泥面层的排水基层时,宜采用水泥处治开级配碎石骨料。而用作沥青混凝土面层的排水层时,则宜采用沥青处治碎石骨料。第6题关于路基填料选择的错误说法是( C )。A.含水
7、浆泵将泥浆压进泥浆笼头,并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是( A )。A.正循环回转钻孔法B.反循环回转钻孔法C.螺旋钻孔法D.冲抓钻孔法-127-【参考解析】:本题考核的是钻孔灌注桩钻孔施工的方法。正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内,泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然