机动车环检站作业指导书（2016）

《机动车环检站作业指导书（2016）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、作业指导书（环保检测）第1版第0次修订批准人：生效日期：2016年09月15日发布日期：2016年09月05日受控状态:SPJA机动车检测有限责任公司SPJA机动车检测有限责任公司颁布令公司各部门：　　　　　　　　　　　　　　　　“质量第一”是公司进行机动车安全检测、综合性能检测、环保检测的基本方针，检测数据的公正准确、服务水平的优劣是判断我们车辆检测工作质量的主要标准。为保证检测设备、人员、场地、辅助设施满足国家法律法规和相关标准要求，公司依据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细则》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等

2、法律法规的规定，按照《检验检测机构资质认定评审准则》和《检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求》的要求，制定了公司的质量体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书），规定了公司质量管理体系的组织机构、职责和对各职能部门质量管理的控制要求，经总公司研究批准，现予发布。《作业指导书》自颁布之日起实施。检测公司全体员工必须遵照执行编写人：审核人：批准人：总经理签名：SPJA机动车检测有限责任公司2016年09月05日修改页序号日期修订章、节、页修订内容修改人批准人目录一、机动车环保检验实施目的和细则二、双怠速法三、简易瞬态工况法四、加载减速工况法五、自由加速不透光

3、烟度法六、不透光烟度计操作规程七、汽油车排气分析仪操作规程一、机动车环保检验实施目的和细则一、作用机动车环保尾气排放测试系统（以下简称测试系统），它通过滚筒和加载设备来模拟汽车在道路行驶时的工况以检测汽车的排放性能，即环保性；其目的是节约测试时间、费用和燃料消耗，更重要的是便于控制测试条件，快速取得更可信的测试结果。二、系统组成及工作原理ACCG型测试系统由主动滚筒、从动滚筒、电涡流制动器、传感器、举升器（或滚筒制动器）、飞轮、反拖电机（选配）、挡轮、标定装置、机架和控制柜、测量及司机助、主控微机等组成。本系统主要包括底盘测功机、控制系统、五气仪、流量计、不透光烟度计和主

4、控计算机等几大部分，针对不同的检测项目，采用相应的仪器检测。地盘测功机有滚筒、功率吸收单元、惯量模拟装置、举升器和转速测量系统等组成，用以模拟车辆在道路上行驶载荷。五气仪通过采样探头直接获得汽车原始排放气体的浓度值，其中CO、CO2和HC采用不分光红外法（NDIR），NOX和O2采用电化学法测量，测得的浓度值根据使用燃料种类进行稀释修正和湿度计算。流量计应用于简易瞬态工况检测，由流量采集软管、风机、流量传感器、O2传感器温度和压力传感器等组成，用于测量经风机吸入的稀释气体的流量，稀释气体由排放剩余尾气和环境空气混合而成，通过计算气体中的O2稀释比，可以得到尾气的实际流量，

5、再经温度和压力修正，获得标准体积流量。不透光烟度计是以光衰减的物理作用为工作原理，测量柴油车尾气排放颗粒度。三、主要性能参数机械性能参数最大允许轴荷：10吨滚筒直径：216mm滚筒长度：1100mm最大吸收功率：250Kw（车速100Km/h以上方能达到最大功率，限10分钟）最大可测牵引力：10000N最大激磁电压/电流：192V/18A最大允许车速：120Km/h反拖电机功率：7.5Kw最大反拖车速：100Km/h滚筒动平衡精度：不低于G4.0１.１.３环保检验方法１.３.１相关名词（1）M1、M2、N1类车辆M1类车：指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过

6、1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。M2类车：指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5000kg的载客车辆。N1类车：指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg，厂定最大总质量不超过3500kg的载货车辆。（2）轻型汽车指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。（3）轻型汽油/柴油车指以汽油或气体燃料/柴油为燃料的轻型汽车。（4）重型汽车指最大总质量超过3500kg的车辆。（5）重型汽油/柴油车指以汽油或气体燃料/柴油为燃料的重型

7、汽车。（6）第一类轻型汽车设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量小于等于2500kg的M1类车。（7）第二类轻型汽车除第一类车以外的其他所有轻型汽车。１.３.２检验方法根据GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》,机动车环保检验的主要方法，对于点燃式发动机汽车有双怠速法、简易瞬态工况法和稳态工况法；对于压燃式发动机汽车有自由加速不透光烟度法、自由加速滤纸烟度法和加载减速不透光烟