石镇线安远车头迳子口至安远县城段公路改建工程可行研究报告

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1、江西省赣州市S223（石镇线）安远车头迳子口至安远县城公路改建项目工程可行性研究报江西同济工程咨询有限公司二O一一年八月目录1概述41.1项目背景41.2编制依据41.3研究过程及内容51.4建设的必要性51.5主要结论61.6问题和建议102经济社会和交通运输发展现状及规划112.1研究区域概况112.2项目影响区域社会经济概况122.3社会经济发展预测142.4项目影响区域交通运输现状及发展153交通分析及发展预测193.1公路交通的调查与分析193.2预测的基本思路和方法233.3运输量、交通量的发展和预测234技术标准304.1建设规模304.2技术标准305建设方案325.

2、1建设条件325.2建设方案起终点论证365.3备选方案拟定365.4方案比选375.5推荐方案概况396投资估算与资金筹措436.1主要工程数量436.2编制依据436.3资金筹措467经济评价477.1评价依据477.2评价原则477.3评价参数487.4费用调整487.5效益分析537.6国民经济评价及敏感性分析558实施方案588.1建设安排588.2实施方案608.3招投标方案609土地利用评价639.1区域土地利用、类型及人均占有量639.2江西省土地利用发展规划649.3项目建设用地669.4土地复垦6710环境评价6810.1概述6810.2社会环境影响评价6810.

3、3生态环境影响评价6910.4水环境的影响7010.5环境空气影响评价7010.6环境噪声影响评价7211节约能源7411.1概述7411.2节约能源的计算7512社会评价7812.1项目对社会的影响分析7812.2项目与所在地互适性分析7912.3社会评价的结论7913风险分析8013.1项目主要风险因素识别8013.2风险程度分析8013.3防范和降低风险措施8014问题和建议811概述1.1项目背景S223(石镇线)安远车头迳子口至安远县城段公路是《江西省2020年干线公路网规划》“十纵十横”干线公路网中第八纵S223石境至镇岗公路的组成部分，是安远连接信丰、会昌、赣州的主要公

4、路，该项目起于安远县车头镇迳子口(桩号K584+960)，途经车头圩、三排、黎洞、大胜、修田，讫于安远县城黄泥岭(桩号K604+964.699)，路线全长20.005公里，其中新建中桥1座，小桥1座。目前，道路状况为路基12米宽、路面9米宽的沥青路面，现有道路设计速度40km/h，近年车流量大增，路面开裂破损，线性较差，限制了道路通行能力，该道路是安远县北出口的唯一干线公路，安远县为扩展县城区总体规模，缓解欣山镇城区的交通压力，使过境车辆能快速进出县城区，缩短出入赣州市区的时间，决定对本项目道路进行改建升级。该项目的改建，将有利于安远县城区扩大和区域经济的发展，加快本省国、省道改造升

5、级，改善安远县公路交通网络，提高当地资源开发效率和对外经贸往来，繁荣当地经济，改善当地居民的物质文化生活水平。为加快项目的建设进程，我单位于2010年七月上旬成立了S223（石镇线）安远车头迳子口至安远县城段公路改建工程可行性报告项目组，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、城建、交通

6、等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。（2011年8月对本工可报告进行了评审和修改）1.2编制依据1、安远县交通运输局《S223（石镇线）安远车头迳子口至安远县城段公路改建工程可行性研究报告》委托书的有关要求2.《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）3.交通部1996年颁布的《公路基本建设工程投资估算编制办法》。4、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）6、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）7、《建设项目经济评价方法与参数》(发

7、改投资[2006]1325号)(第三版)8、调查收集的相关区域的社会经济、交通运输及自然条件等资料。9、交通运输部2010年颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法》和有关规范、规程1.3研究过程及内容1、调查项目所在地区的社会经济，交通运输，圩镇现状和发展规划及赣州地区公路网的现状和发展规划；2、分析社会经济和交通运输的发展趋势；进行公路交通量预测；3、确定S223（石镇线）安远车头迳子口至安远县城段公路改建工程的建设规模和技术标准；4、根据实地勘测资料