浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术

浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术

ID:28918608

大小:63.54 KB

页数:12页

时间:2018-12-15

浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术_第1页
浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术_第2页
浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术_第3页
浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术_第4页
浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术_第5页
资源描述:

《浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、浅析深水围堰卵石土基础地质段施工技术  摘要:本文根据四川地区大粒径卵石土地质区水中承台围堰施工特点,分析、比较了处于季节性河流上铁路桥梁承台围堰的不同施工工艺,主要对黏土夹心围堰、单壁钢围堰、双壁钢围堰三种围堰施工工艺的特点进行比对,分析了施工过程中的各种不利因素和解决措施,归纳出卵石土地区水中围堰施工的各种施工工艺的优点和适用性,对今后类似过程的施工具有一定的借鉴Abstract:BasedontheconstructioncharacteristicsoftheUnderwatercofferda

2、minthegeologicalareaofthelarge-grainedpebblesoilinSichuanarea,thispaperanalyzesandcomparesthedifferentconstructiontechnologiesoftherailwaybridgecofferdamontheseasonalriver,mainlyontheclaysandwichcofferdam,singlewallSteelcofferdamanddouble-wallsteelcoffer

3、dam,analyzesthevariousunfavorablefactorsandsolutionsintheconstructionprocess,andsumsuptheadvantagesandapplicabilityofvariousconstructiontechniquesofcofferdamconstructioninpebblesoilarea,whichprovidereferenceforthesimilarconstruction.关键词:卵石土;基坑;承台;围堰Keywo

4、rds:pebblesoil;foundationpit;bearingplatform;cofferdam中图分类号:U445.55文献标识码:A文章编号:1006-4311(2017)18-0128-030引言在四川地区的铁路大型桥梁施工中,经常需要跨越河床地质情况复杂的大型河流,河床表面多为大粒径卵石且强度大、数量极多、夹杂砂质黏土。由于地处西南地区的四川盆地,每年汛期早且持续时间极长,同时河道上下游均有梯级开发建设的水电站,因此造成水文条件极为复杂,每年的施工时间仅为枯水季节的短短几个月,工期压

5、力极大,未知因素极多。在以往工程案例中多采用双壁钢围堰法施工水中承台,需要大型加工场制造围堰、利用拖船运输至桥位、船吊组拼、下放、抽水下沉。但此种施工方法却因受有效时间、地形条件、水上交通条件等因素限制,存在施工组织复杂、施工资源投入大、安全风险高等不利因素1工程概况新青衣江特大桥为单线桥,设计起点里程DK138+073.93至终点ZDK140+176.69,中心里程为DK139+409.4,桥梁全长2102.76m。上部桥跨结构为7-32+3-24+16-32+(32+48+32)m连续梁+5-32+

6、1-24+1-32+(40+4×64+40)m连续梁+18-32,其中26#-29#墩之间为一联跨堤(32+48+32)m连续梁;36#-42#墩之间为一联跨江(40+4×64+40)m连续梁。全桥共计285根钻孔桩,61个墩台身及两联连续梁。本桥为新建成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程跨越青衣江的重点控制性工程其中37#-40#墩位于深水区,承台施工是本桥的难点及控制性工程,承台施工时受水文条件控制,最佳施工时间为枯水期,时间短、工程任务量大。青衣江河道在桥位处上下游均有大型水利发电设施,人为增加了流量

7、、流速、水位的不确定性,无法根据降雨、升温融雪等气象条件对水文条件进行预测及预判本桥位于青衣江夹江段,桥位上游为既有成昆线上的青衣江特大桥,河流受上游桥梁基础影响,具有较大河岸冲刷现象,造成该处河水较为湍急且流量大。37-40#墩处河床沉积物松散~稍密,地质条件为表层1-3m卵石层,下部3-40m为泥岩夹砂岩本桥跨越青衣江,受通航控制设计,通航等级为Ⅶ级水文资料:Q1/100=18200m3/s;H1/100=414.35m;V1/100=3.65m/s;H最高通航水位=410.7m;Q1/300=20

8、300m3/s;H1/300=415.03m2围堰施工条件根据现场实际水文、地质情况,考虑施工周期及桥梁结构特点和节点工期安排,前期选定水上搭设栈桥、利用施工平台施工钻孔桩的方案,承台施工选用双壁钢围堰方案,为先平台后围堰法。在双壁围堰施工时遇到以下不利条件:①青衣江通航等级为Ⅶ级,河道上下游均有水电站,大型拖船、船吊等设备无法进场施工②由于上游为既有成昆线的青衣江特大桥,施工时增加了邻近既有线施工的诸多不利因素影响,增加了大量安全风险源③

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。