气候变化与伤害：风险的与应对

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1、实用标准文案气候变化与伤害：风险与应对最近，甘肃舟曲泥石流、巴基斯坦国洪灾、广东沿海“凡亚比”台风等极端气候事件造成了大量人员伤亡和财产损失。虽然难以把这些自然灾害均归因于气候变化，但随着全球气候变暖，政府间气候变化专门委员会（IPCC）预测21世纪全球高温、热浪以及强降水频率可能增大，热带气旋强度可能增强，极端气候事件可能更加频发[1]。近年来观察也表明，极端气候事件包括持续干旱、暴雨洪涝、热带气旋、强对流天气、高温热浪等呈现出增加的趋势[2,3]。极端气候事件频繁发生，严重危害人群健康状况，导致人群大量伤亡，已经成为一个不容忽视的公共卫生问题。为了应对气候变化，更好地做好伤

2、害预防控制工作，本文将从气候变化导致的伤害风险、应对策略和措施等方面进行综述，并提出了相关的建议。1、气候变化导致伤害的机制伤害可分为非故意伤害（道路交通伤害、空难、海难、烧伤、意外中毒、坠落/跌倒、溺水/窒息等）和故意伤害（自杀、谋杀、虐待、疏忽照料、暴力和恐怖袭击等）。气候变化可以通过多种途径引起伤害的发生，其中大部分是由于气候变化导致的极端气候事件增加引起的。气候变化可以通过直接和间接途径导致伤害，具体机制和路径可以用下图表示。气候变化直接作用间接作用高温热浪极端气候事件中暑火灾烧伤交通事故台风，洪灾，暴雨，泥石流干旱海平面上升溺水自杀交通事故其他伤害水资源缺乏溺水其他伤

3、害暴力战争图1气候变化导致伤害的可能途径和机制2气候变化的伤害风险2.1交通伤害气候变化可能导致一系列极端气候事件如台风、暴雨、冰雪、高温热浪，这些极端气候事件可以致使道路运输系统中的人、车、路、环境发生复杂的变化，从而影响交通安全，导致交通事故伤害。在众多气象因素中，强降雨的影响最精彩文档实用标准文案大。密集的雨水造成严重的视线障碍，容易给驾驶员造成判断上的失误，而且由于路面积水，轮胎与路面之间摩擦力下降，可能使车辆失控。Abe研究发现降雨量与车祸的发生呈正相关[4]，JungS[5]认为强降雨更容易引起机动车碰撞事故，降水量、积水深度等与事故所致人群伤害的严重性成正比。当然

4、，大暴雨天气带来山体滑坡、泥石流等地质灾害，造成塌方或堵塞而引发交通伤害事故；气温也是引起道路交通伤害的重要气象因素之一。交通事故夏季显著多于冬季[6]，这提示高温与交通伤害可能存在关联。日本学者Abe等人[4]运用时间序列分析方法对226339例交通伤害进行研究，发现较高的气温与机动车碰撞的发生存在显著性关联（P<0.05）。原因可能有三个：首先是炎热条件下驾驶员的心理受到影响，驾驶过程中更易产生困倦[7]；第二，酷热会损坏运输设备和地面设施，容易引发交通事故；第三，有研究发现气温与饮酒量有关联[8]，而酒后驾驶无疑大大增加了车祸发生的风险。强热带风暴是影响交通安全的另外一个

5、重要气象因素。风速、风向被认为与车祸的发生密切相关[5]。热带风暴能在短期内带来持续的、大范围的强降雨，威胁着交通运输安全；另一方面，台风引发的强风也使高速行驶中的车辆受到横风的作用，偏离行车路线，导致交通事故。Young等人[9]研究发现，风速可以较好地预测机动车碰撞后发生翻转的可能性。强风吹倒路边大树或吹断树枝，也可能会引发交通伤害。其他极端天气如大范围暴雪、路面结冰和冻雨，路面很滑，车辆难以操纵，交通伤害的风险更大；低温还会使汽车燃油雾化困难，润滑剂不易渗透到各个部位，令汽车部件工作的可靠性下降，车闸失灵，交通事故增多。ElsenbergD等[10]分析美国自1975-2

6、000年间交通伤害数据和每日气象资料显示，机动车碰撞后发生的非致死性伤害与降雪之间存在统计学关联（IRR=1.23，95%CI：1.18～1.29）。除此之外，城市风力、空气相对湿度等气象因子随气候变化而发生变化，再加上大气中悬浮物的增多，使得灰霾天气日数不断增多，空气能见度降低，使交通伤害高发[11]。2.2中暑根据IPCC的报告，全球气候变暖和城市化，使得全球极端高温天气频繁发生[12]，出现酷热日数和热浪增多[13]。高温热浪可导致中暑事件增加[14]，也可使得人群死亡率增加[15,16]。Jones等人[17]采用回顾性调查收集了美国两个城市的热相关疾病和死亡数据，经对

7、比分析后发现，在有热浪袭击的1980年的7月，圣路易斯和堪萨斯城的中暑发生率高达265/10万、176/10万，而没有热浪袭击的1978年和1979年同一月份均未见有中暑病例发生。学者Nakai[18]等分析了日本自1968-1994年间的健康和气象资料，发现夏季中暑死亡人数与高温日数呈同步上升的趋势。精彩文档实用标准文案我国还没有建立起完善的中暑报告系统，尚不清楚高温热浪对中暑的影响有多大，但个别研究发现中暑发病与气象条件特别是气温有着密切的关系[19]。高温热浪期间中暑的脆弱人群包括露天