第十章 评价结论与建议.doc

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1、第十章评价结论与建议10.1评价结论10.1.1符合国家产业政策本项目为物流中心建设项目，服务于中医药、钢材、汽车配件、家具、生活消费品，新电子信息企业、高端装备制造企的零部件、半成品、产成品等类货品。物流园区内只提供通流加工、装卸、搬运、包装等简单再加工，无真正意义的生产加工。《产业结构调整指导目录(2011年本)》在“现代物流业”第6条“第三方物流服务设施建设”，第3条“药品物流配送（含冷链）技术应用和设施建设，药品物流质量安全控制技术服务”，第10条“物流公共信息平台建设”，第11条“海港空港、产业聚集区、商贸集散地的物流中心建设”列为鼓励类；因此，本项目为鼓励类项目。10.1

2、.2选址与城市总体规划的相符性项目地块现状不在《信阳市城市总体规划（2004~2020）》、《信阳市产业集聚区发展规划－机电装备制造业片区（2009~2020）》，项目地块现状在《信阳工业城分区规划（2006-2020）》中为二类工业用地中。项目用地已获信阳市规划管理局下达的《建设项目选址意见书》（信规工选字第411501Ⅰ2013004号）；信阳市国土资源局出具了关于信阳工业城物流中心项目用地预审意见函，信国土资函[2014]10号。环评据此认为，地方土地、规划行政管理部门同意项目选址。10.1.3区域环境现状根据环境质量现状监测结果，该区域地表水环境质量现状可满足《地表水环境质量

3、标准》（GB3838-2002）Ⅲ类、Ⅳ标准要求；环境空气质量现状可满足《环境空气质量标准》（GB3905-1996）二级标准要求。在监测时段内厂界及场环境敏感点昼间、夜间噪声监测值均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准限值，区域交通监测点昼、夜间噪声监测值均不能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a标准限值，超标原因主要是监测时段内，车流量较大，且重型车流量大，监测点位设置距离道路较近造成的。10.1.4本项目属于以仓储物流服务为主导功能，配套管理办公及餐饮等功能的综合性开发建设项目，通过采取有效的污染治理措施，施工期各类污染物均能实现达标排放；

4、固体废物得到妥善处置，采取一定的景观生态保护措施，项目建设对周围环境影响较小。⑴大气影响建设期大气影响主要是施工期间产生的粉尘及装修时产生的废气。本项目施工期间的粉尘产生部位较多，对周围环境有一定的影响，但只要承建单位认真落实环评建议防尘措施，实施标准化施工，地面硬化，洒水降尘等措施，则扬尘对周边环境影响可接受。施工过程中废气主要来自于房屋装修阶段，该废气的排放属无组织排放，其主要污染因子为醇类，装修短期内醇类浓度很高，但随着时间的推移，浓度降低较快，在一年以后基本消散。⑵废水影响施工期废水主要是工人生活污水和生产废水。施工期生活废水主要是食堂污水、粪便污水、浴室污水，平均排水量为2

5、m3/d。评价建议施工期生活污水经化粪池收集处理后用于场地绿化、不排入地表水体，因此施工期生活污水对地表水水质影响轻微。砂石骨料冲洗废水、混凝土养护废水、地下打桩废水（基坑排水）、机械设备车辆冲洗废水等引入沉淀池进行沉淀处理后回用于施工现场洒水、建筑物料添加水等，不外排。⑶噪声影响由于项目工程施工工地距场界15m以上，工程阶段单台机械施工条件下，昼间进行土石方、打桩、结构工程机、室内装修作业时，其噪声值在可实现厂界达标排放，临厂界建筑夜间施工时厂界处不达标。施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。预测结果表明，单台高噪机械设备距离不小于40m处可满足2类区昼间60dB(A)标准要求，

6、距离不小于105m处可满足2类区夜间50dB(A)标准要求。施工机械在边界运行对场界外近距离的敏感点影响较大。建设单位认真落实环评建议后，噪声可实现施工场界达标排放、周边敏感点声环境影响可以实现最小化。⑷固废影响工程施工区主要是在征地内的平坦地实施建设，场地平整阶段的土方可做到挖方、填方场内动态平衡，不产生外运弃土；地下工程挖方可用于规划的公共绿地及厂内道路、建筑基底用土，因此场内地下工程挖方可实现场内土方动态平衡，不外运。施工期的生活垃圾由环卫部门统一收集后，清运至信阳市垃圾处理厂进行无害化处理。施工及装修阶段产生的建筑垃圾如少量砂、碎瓷片、水泥等可用于填路材料，碎木料、废金属、铁

7、丝等杂物可以回收利用，其他的由市政环卫部门统一清理、收集后，运往信阳市垃圾填埋场进行无害化填埋处理。施工期固体废物均得到合理处置，不会因随意堆放或弃置而对周围环境产生不良影响。⑸生态影响建设单位表明施工时尽量保留原有植被，工程实施后，将逐渐对园区实施地面绿化及屋顶绿化，绿化率达12.5%，可有效补偿本次工程开发对地表植被的扰动造成的生态影响。10.1.5营运期采取有效的措施，各类污染物均能实现达标排放，项目建设对周围环境影响较小。⑴废气影响项目营运期废气主