施组之一二章

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1、一、编制依据1、广州东南西环高速公路沥窑至沙贝段WD3标图纸：（1）、《施工图设计》第一册、第二册；（2）、《装配式预应力砼简支梁》GH/QH01—96；（3）、《桥梁通用构造图》GH/QH02—96；（4）、《下部结构通用图》GH/QH09—97；3、广州东南西环高速公路有限公司颁发的《招标文件》；4、交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—94及有关现行规范；5、施工调查资料；6、类似施工项目经验资料。５二、工程概况1、工程构成物状况本工程为广州东南西环高速公路WD3—2标段，主体工程为一般高架

2、桥，不含交通沿线设施、环保及其它工程施工范围。本标段里程为DK44+860.71~DK45+955.92，扣除断链45.773米，全长1049.437米；全段为六车道全封闭、全立交双向双幅桩基础高架桥。（1）、本标段主要技术标准如下表：主要技术标准表1序号名称内容备注1计划行车速度100公里/小时2平面线形全为直线3纵面线形纵坡里程DK44+860.71~DK45+273.678坡度为-1.428%DK45+586.322~DK45+762.525坡度为+0.309%竖曲线里程DK45+273.678~DK45+

3、586.322R=18000T=156.322E=0.679DK45+762.525~DK45+955.92R=55000T=167.475E=0.2554路面采用砼路面5横坡坡度为2%6桥面宽度15.75M+1M+15.75M1M为分隔带５（2）、施工范围表2序号名称单位数量备注1下部构造墩个4133#~73#（含33#墩，不含73#墩）桩根164桩长15.5~25M柱根16441´4盖梁砼M329862上部构造29.96MT梁片6012´5孔24.96MT梁片42012´35孔22MT梁片1212´1孔防撞栏

4、砼M31239桥面铺装砼M33715（3）本段主要拆迁工程数量本标段拆迁量大，施工中需与拆迁的屋主以及电力、通讯和自来水管等有关部门协商的事宜多，拆迁进度将直接影响着施工进度。本段主要拆迁工程量如下表：主要拆迁工程量表3序号名称单位数量所在地方备注1建筑物半永久性房屋M2917芳村沙洛村B类普通房屋M21192芳村沙洛村C类围墙M270．4芳村沙洛村栅房M213芳村沙洛村2电力设施铁塔座1芳村沙洛村钢筋砼杆根13芳村沙洛村3电讯管线设施拆迁通讯线M342芳村沙洛村钢筋砼杆根5芳村沙洛村电缆米500芳村沙洛村地下水

5、管米90芳村沙洛村2、施工特点（1）施工场地紧张（征用红线为桥梁投影外2M），施工便道在红线内修筑，且要满足施工方便，困难多，费用大；５（2）制梁工作量大，是本标段控制工程；预制梁场地设置有限；（3）拆迁工作尚未有很大进展，开工后可能会制约总工期；（4）机械设备一次性投入大；（5）用电、用水量大。3、甲供材料业主负责提供钢材、钢绞线、水泥、桥梁支座、伸缩缝、PVC落水管，应根据施工安排，保障供应不误工期。4、自然地理概况特征及地质概况（1）自然地理概况路线位于丫髻沙与花地河之间的芳村工业技术开发区，属珠江三角洲平

6、原区，地形平坦开阔，地面标高5.05~7.05M。境内有三条流入珠江及其支流花地河的沟渠。段内穿过6个渔塘，3个藕塘，1个大花圃，线路穿越沙洛村居民区，拆迁量大；线路横穿建成通车的南教至广钢的高速公路和一条建设中的东沙大道（已半幅通车），交通量大，施工干扰多。广州属暖亚热带气候，温暖多雨，夏季炎热多台风暴雨；冬季干燥，偶有奇寒。主要气象资料如下表：５主要气象资料表4项目数值或时期年平均气温21．9霜日及初冬期12月30日至次年1月26日年降水量1699．8ML年蒸发量1330~1629.2ML年平均相对湿度77%

7、年风速8级日数5~9年平均气压1012.3MB(2)工程地质条件本标段位于广三红色断陷盆地广三断层南侧,沿线地面均有土覆盖,属第四系覆土,总厚度8~30M,土质以软土、中粗砂层为主,次为粘性土及细砂土、砾砂土。地表有0~1.6M粘性硬壳。软土厚1.5M~15.4M,计两层,砂层1.1M~1.4M,下伏基岩为第三系布心组,含砾砂组、粉砂层、泥岩及白垩系白鹤洞组泥质粉砂岩与泥灰岩互层，岩层风化厚度差异大,风化带和强风化带厚0.760米不等。本标段属珠江三角洲水网平原，地表水、地下水均较发育，砂层中含有丰富的地下水，水

8、质对砼无侵蚀性。５