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时间:2018-12-14
《基于低碳理念的大城市新区道路交通规划研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、0069.基于低碳理念的大城市新区道路交通规划研究田静摘要:CO2大量排放造成的全球气候问题亟待解决,交通作为CO2排放量最大的三个领域之一,低碳减排刻不容缓。我国在城市规划方面对城市交通低碳减排的研究处于起步阶段,作为大城市新区更应在其建设之初融入低碳理念,其也是最能完整体现规划意图的场所,因此对基于低碳理念的大城市新区的道路交通规划进行研究有很强的理论和现实意义。本文首先提出了低碳城市道路交通规划的概念以及基于低碳理念的大城市新区道路交通规划发展战略,然后从城市交通规划和城市道路规划两个方面具体阐述了其规划要点,最后以武汉四新生态新城中心区为实例,分别
2、对其道路系统、公共交通系统、慢行交通系统和静态交通系统做现状规划分析和低碳调整策略及规划,以此作为本文的现实基础。关键词:低碳、城市道路交通规划、大城市新区1引言低碳是2003年首先由英国提出的一个概念,指在保持社会经济正常发展的条件下,通过能源替代、能源高效利用等方式来将人类聚落中排放的CO2维持在一个较低的水平,减少对于自然系统的破坏和对气候变化的影响。我国城市正在经历一个经济高速增长和城市化快速发展的阶段,同时也面临着来自生态、环境、气候等方面带来的沉重压力,CO2大量排放造成的全球气候问题亟待解决。交通作为CO2排放量最大的三大领域之一,交通低碳减
3、排应尽快采取措施并取得成效。城市中道路干道网络一旦形成修改极为困难,都是在原有基础上进行修整、补充、扩建,因此最好在前期城市规划的道路交通规划中能够积极贯彻低碳理念,大城市新区的建设在这方面具有良好的条件,可操作性强,能够在其规划中完整地体现低碳城市道路交通规划的方式和意图。2基于低碳理念的大城市新区道路交通发展战略1在研究和总结国内外道路交通规划相关理论研究、低碳交通现状研究和国外城市典型案例的前提下,结合低碳理念,提出低碳的城市道路交通规划的概念,即是在正常的社会发展的节奏下,在不影响人民生活质量不断提高、交通越来越快捷发达的前提下,实现低能耗、低污染
4、、低排放的一种新的城市道路交通规划模式。由此可以看出低碳的城市道路交通规划的总体指导思想主要包括两点:一是要满足人们对于交通不断发展的需求,在未来交通需求不断增长的条件下交通可达性不能下降;二是要实现低碳、节能减排的预期目标,缓解全球气候问题。在低碳理念下,交通方式的选择方面最低碳的交通方式是步行和自行车,但是由于这两种方式服务的范围有限,对于具有一定规模的大城市新区而言完全依靠这两种交通方式是不够的,相对低碳的方式是采用大运送量的公共交通方式,降低出行的平均碳排放量,公共交通方式可以延伸步行或者自行车出行的距离。因此,基于低碳理念的城市交通规划中首先要发
5、展的是步行交通和自行车交通,创造良好的步行和自行车交通环境,制定步行和自行车优先的政策。其次较为重要的是完善公共交通,将“优先发展公共交通”落到实处,优化线路和站点设置,保证公共交通的舒适性、高效性、快捷性。最后在中心区域对小汽车交通进行一定控制,方式之一就是利用静态交通规划进行引导、约束和控制。道路交通发展战略包括以下几个方面:①改变以私人小汽车为主体的道路交通设计思维模式,低碳模式下考虑交通问题的顺序应该是步行交通>自行车交通>公共交通>私人小汽车交通,城市道路形象工程应在公共交通网络已经完善后进行,而不是作为前提条件早于各种低碳的交通方式网络的建设;
6、②调整道路系统规划模式,提高公共交通和自行车交通的可达性以及步行交通的安全舒适性,减少交通上的阻碍和拥堵,同时减少所有地面交通在道路上没必要的出行路程;③优化城市轨道交通系统和公共汽车交通系统,设置更为合理;④建立完善的自行车和步行出行网络系统;⑤注重各种交通方式的衔接和整合,特别是步行交通、自行车交通与公共交通的衔接;⑥利用政策、经济、规划等各种方式控制私人小汽车的使用,降低小汽车交通的可达性;⑦发展和使用清洁能源,构建低碳交通能源供应体系。3基于低碳理念的大城市新区道路交通规划要点本文研究低碳城市道路交通规划主要分两个方面论述,即低碳城市交通系统规划和
7、低碳城市道路系统规划。23.1城市交通系统规划从低碳的角度考虑,鼓励和引导居民采用步行、自行车等零碳排交通方式,以及公共交通这种平均低碳排的交通方式,所以在交通系统规划中应建立和完善步行和自行车出行网络系统,优化城市轨道交通系统和公共汽车交通系统,公共交通设置更为合理,实施步行、自行车、公共交通方式优先的各项措施,注重这几种交通方式的衔接和整合。同时采取措施利用静态交通进行限制私人小汽车使用。具体来说:(1)步行交通网络及空间组织:步行交通主要分布的区域有居住区、火车站等交通枢纽站附近、中心区域等几类地区是步行交通的集中区,需要作为节点进行规划。在城市中步
8、行交通应形成网络,规划步行线路的主路和支路,以此将新区范围内各个步
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