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时间:2018-12-13
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1、实用标准文案焦作至桐柏高速公路泌阳段第八合同段路基土方开挖施工技术方案天津城建集团有限公司二00八年二月二十六日精彩文档实用标准文案目录一、工程概况…………………………………………………………………………2二、施工方案…………………………………………………………………………3三、施工工艺…………………………………………………………………………31、施工工艺流程……………………………………………………………………32、施工准备…………………………………………………………………………33、测量放样…………
2、………………………………………………………………44、路基清表……………………………………………………………………………45、土方挖、装、运……………………………………………………………………46、弃方处理…………………………………………………………………………57、边坡修整……………………………………………………………………………5四、质量安全保证措施………………………………………………………………6五、文明施工和环境保护……………………………………………………………7精彩文档实用标准文案路基土方开
3、挖施工技术方案一、工程概况:焦桐高速泌阳段第八合同段起点桩号为K136+000,终点桩号为K141+600,全长5.6Km,工程位于泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段的路线总体走向,先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。本合同段位于山前洪积平原区,K136+000—K139+600为低山和丘陵地带,地势起伏较大。K139+600—K141+600段为山前堆积平原区,该段地势较为平坦。本合同段路基挖方62.8万立方米(其中土方9.9万立方米,石方52.9万立方米)
4、,路基填方50.7万立方米(其中土方7.3万立方米,石方43.4万立方米),路基填方均为利用方。路基挖方主要分布段落及各段现场实际情况如下:K136+000—K136+375段,挖土方比例为40%、石方比例为60%,土层主要分布在上层1-3M范围内;K137+100-K138+792段,挖土方比例为10%、石方比例为90%,土层主要分布在顶层0.6M范围内;K139+276—K139+600段,挖土方比例为10%、石方比例为90%,土质零星分布,地表岩石裸露;K139+900—K140+018段,该段
5、全部为挖土方;K140+249—K140+334段,该段全部为挖土方。根据以上分布情况,K136+000—K136+375、K139+900—K140+018、K140+249—K140+334段土层按路基挖土方施工方法进行施工,其他路段清表后直接采取石方爆破的方法进行施工,以提高机械工作效率、保证施工进度。精彩文档实用标准文案二、施工方案:路基挖土方的施工,计划采用挖掘机进行挖土、装土,自卸车运料至填方路段的办法进行。施工时,采用装载机配合装土及便道清理。对非适用材料,应整齐堆放在弃土场。开挖至岩石
6、层时,应及时报告监理工程师,并根据地质情况调整施工方案。三、施工工艺:1、施工工艺流程:施工前的准备—测量放样—清表—土方挖、装、运—弃方处理—边坡修整。2、施工准备:技术准备:收到施工设计图纸后,首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作;同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会,完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作,提供详细的施工
7、规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册,将工程质量和施工安全责任落实到每个人,确保工程质量和施工安全。测量准备:按业主的要求和根据工程施工的实际需要,我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作,并根据复测结果绘制路基横断面图。施工前先根据控制导线点施放出路基中线、边线,为精彩文档实用标准文案路基开挖的施工做好准备。3、测量放样:采用莱卡全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩,每20米放一排桩,以确保路基线形平顺。根据实测原地面标高计算出中线至坡口宽度,并施放出坡口线。4、路基清表:用装载机和自
8、卸车配合推土机将路基范围内所有植被和杂物清除,并挖除地表种植土、腐植土和树根等杂物。对于半填半挖路段或纵向填挖交界处,地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成宽度不小于2m、向内坡度不小于4%的台阶,为填方施工做准备。清表结束后,恢复路基中线、两侧坡口线,为路基开挖做准备。5、土方挖、装、运:计划采用挖掘机进行挖土、装土,自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖,施工过程中,装载机配合装土。开挖顺序:施工时,先沿路线中心线开挖一条宽5-6m的纵向临时通道
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