毕业设计-道路工程设计

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1、目录一、概述11．1工程概况11．2道路结构工程：1二、设计的主要技术指标12．1道路等级22．2设计主要技术指标2三、路线设计23．1确定导向线23.2修正导向线，确定设计路线3四、平曲线设计34．1平面线形设计的一般原则34．2计算各点的主点桩号3五、纵断面设计45.1纵断面地面线资料225．2纵断面线形设计的一般原则245．3纵坡的设计255．4平纵组合设计255．5设计标高的计算25六、超高加宽计算276.1加宽276．2超高28七、横断面设计计算347．1横断面地面资料347．2标准横断面图的形式与尺寸547．3横断面图的绘制（见横断面图）547．4横断面

2、面积的计算547．5土石方的计算54八、道路路面结构(水泥混凝土路面设计)558．1交通分析558.2初拟路面结构558.3路面材料参数确定558.4荷载疲劳应力568.5温度疲劳应力计算568.6板厚验算56九、结语57参考文献：57一、概述1．1工程概况本设计题目是：道路工程设计（子题目：毕业设计设计题二方案七），起点设计高程：2299.05m，终点设计高程：2439.8m。道路等级是某山岭区三级公路，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜量为1000～4000辆。此次设计为期12周，指导教师是刘颖和谢石连等老师。在设计工程中会运

3、用到道路勘测设计、路基路面工程等知识，对规定道路进行选线、定线、平面、纵断面、横断面、路基路面等的计算。这个设计的初步步骤如下：定线。对于要设计得平面图纸，比例是1：2000，先要对规定道路进行选线、在以平面图所得的资料进行平面设计，包括超高（缓和段）和加宽值的计算，平面视距的保证，绘出平面线形图。纵断面的设计，横向比例是1：2000，纵向比例是1：500，其中包括点绘纵断面地面线，设计纵坡和竖曲线，计算设计标高等。横断面的设计，比例是1：200（运用先前的资料如：地面线、设计线、填挖量、加宽超高等）。编制土石方数量计算表和土石方的调配。路基路面的结构计算。本次设计

4、的道路总长K3+23.1米，地势在一开始就较陡峭，填挖量就大。要注意尽量填挖平衡，这样工人的工作量可以相对少一点，经济点。在设计横断面时，要注意平面图上的缓和段的加宽超高，而且在设计过程中要满足《规范》上的规定。本设计平面图内有二十二处交点，都是缓和曲线段，几乎每段都涉及到加宽超高等问题，在设计过程中，我是以20米设一桩，共有163个桩号，其中包括百米桩、公里桩、以及每个缓和曲线段的主点桩桩号。1．2道路结构工程：道路设计为……山区东西向城市次干路（Ⅰ级），本工程道路全长3023.10m，道路规划红线宽度7.5m（3.25m慢车道+3.25m慢车道+左右各0.5m路

5、臂宽度），计算行车速度为30km/小时。二、设计的主要技术指标2．1道路等级某山岭区三级公路2．2设计主要技术指标V：25km/h行车宽道：6.0m路基宽度：7.5m平曲线最小半径：（极限值25m，一般值65m）缓和曲线最小长度：25m平曲线最小长度：50m行车视距：30m桥面车道数：2不设超高的最小半径：350m（平曲线）纵坡坡度：[(imax8％，imin(<0.3％，一般0.5％))纵坡坡长：[(Lmax（8％）时300m，Lmin100m)纵坡：凸竖曲线（极限最小半径250m，一般最小半径400m）凹竖曲线（极限最小半径250m，一般R400m）竖曲线长度（

6、最小值25m，一般值60m）允许最大合成坡度：10％三、路线设计3．1确定导向线定线是公路设计过程中关键的一步。公路定线根据公路等级、要求和条件，一般有纸上定线、实地定线、航测定线三种方法。本设计采用纸上定线的设计方法。（1）在大比例地形图上研究路线布局，拟定路线可能方案，并详细比较选定合适方案。（2）纸上放坡，根据等高线间距h及平均纵坡i均（5%），计算相邻等高线间距：a=h/i=2均，使卡规开度放到a，进行纸上放坡。3.2修正导向线，确定设计路线在上步完成后，因为导向线是条折线，还应根据技术的要求，结合横坡变化情况，确定必须通过的点作修正导向线，然后用“以点连线

7、，以线交点”的办法定出平面试线，反复试线最后确定出交点。地形变化不大的，采用的地形比例又较小，则纸上定线即可结束。纸上定线的过程是一个反复试线，比较、逐步趋于完善的过程。定线时要在满足标准的前提下结合自然条件，设计时，我还综合考虑了平、纵、横，反复进行，直到满足为止。四、平曲线设计4．1平面线形设计的一般原则1．线形应直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。2．公路不论转角大小均应敷设曲线，并尽量选用较大的圆曲线半径。公路转角过小时，应设法调整平面线型，当不得已而设置小于7°的转角时，则必须设置足够长的曲线。3．向曲线间应设有足够长度的直线，不