当司机该注意的10个行车要点.docx

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1、当司机该注意的10个行车要点作为司机，平常我们开车的时候也特别注意一些行车的注意要点，而这也是我们安全驾驶的必要知识，那我下面就选出10个咱们作为司机必须要注意的行车要点。一、堵车或等红灯时候别跟的太近在路上开车的时候发现很多司机都有一个习惯-跟车特别近，这在早晚高峰的时候非常明显，每个人都着急回家，恨不得后车的前保险杠都与前车的后保险杠之间只有一张纸的厚度。当我问一些朋友为什么要这么离着这么近？他们大多数会回答：怕别人加塞，所以跟车特别近。转播到腾讯微博他们说的却是有一定道理，现在的没素质的司机确实很多，甭管什么路面他都要乱加塞，跟车近确实能减少被加塞的可能，但如果前车突然发生交通事故或者车

2、辆故障不动了，你跟车太近都没有办法并线换车道继续走。因此在堵车或者等红灯的情况下别跟车太近，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障不能行走时，自己也被夹在中间。这么做还能防止后边的车追你尾时能有一个距离缓冲避免撞倒前车，因为在国内的法律里，多车追尾后车都要为前车修车。转播到腾讯微博刚才说了大家跟车近的原因是怕被加塞，这里分享一个我自己的经验。为了防止别人加塞，你可以在可能有加塞来车一侧，多留半个车身。比在左转道排队，经常有车从直行道过来加塞，这时候你可以尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左掰轮留出余地，之后再跟前车，这样想加塞的车很难得逞。如果在左转线向直行线加塞的车同样也是这个操

3、作，这时你只要用左轮尽可能靠近你所在直行线的左边线开就可以了。二、前车突然给你“让路”不一定是好事儿。在一些乡村道路上往往都是双向单车道，开车有时候不得不跟着大货车，而它们“身材高大”摆在前面让我们前方的驾驶视线受到很严重的影响，这时候如果旁边车道允许的话我们一般都会超过它，但如果旁边道路不允许，则是特别希望它马上从我们眼前消失。以下视频是在一台行车记录下记录的交通事故的情况，视频中的肇事者可能是一位车龄不久的新司机，道路本就狭窄，他还想在视线不好的情况下连续超过两辆车，结果与迎面突然出现的来车撞在一起，还波及到旁边无辜的大卡车，真是害人害己。请大家记住，如果前面的大货车真的突然并线给你“让路

4、”绝对没好事，您可别觉得它是看你跟着费劲让你先过。这时候你可千万别冒失的超车，反而应该是马上松油预备刹车，观察两侧及后备镜，判断出如果要并线往哪边并。之所以这么做可能是前方道路有情况，要不就是有事故要不就是路面问题，大货车“身材高大”站得高看得远，大货车司机会及时发现前面的情况并寻找解决办法，而我们跟在后面的车视线不好因此如果盲目的用大货车“让”出来的路可能有危险。在山路行驶时也不要忙不超车，因为山路路况复杂，轻易超车很容易和对象车道的车发生碰撞。三、视线还清楚的时候我们也得开灯现在正值夏季天黑的晚，晚上7点多的时候天还亮着，不开灯还能看清路面。但如果真的是这时，我们就要考虑开车车灯了，特别是

5、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，即使天还亮也是该开灯的时候了，这可不是为了看清道路，而是为了让别人看见你。因为你看不清楚后面的车的时候别的司机同样也也看不清楚你，这样做是提示别的司机你的位置提高你的驾驶安全。转播到腾讯微博另外，在白天下雨的时候我们同样也要开车灯，下雨的时候视线不好这是常识，虽然白天下雨虽然你在车内可能能看清楚前方路况，但不能保证别的司机同样也能看清你的位置！这时候你开灯也是为了提示周围车辆你的位置，避免因视线不清造成的追尾事故。四、停车的时候车头朝外不知道您停车的时候习惯怎么停，一般我都习惯车头朝外，这么做一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。这里要特别说说防

6、盗的事儿，如果你停车的时候车头朝内的话这就给小偷提供了可乘之机，因为他们可以用各种不被别人注意的办法撬车门、划玻璃、砸风挡。如果你车头朝向外停，这就会大大降低车辆失窃的概率。因为小偷偷车时的动作必须背对着人，车头朝内，小偷背对着路，不太会引起别人注意。如果你车头朝外，那小偷的行为就会引起别人的注意，从而降低危险。转播到腾讯微博这里还要和大家强调一下，千万不要把车当成保险箱，不要把贵重物品放在车内和后备箱里。而且锁完车用手拉拉车门看看有没有锁上，避免有小人用干扰器干扰你锁车。　五、注意路两边的人和非机动车回到我开篇的那个例子，如果肇事司机关注路两边的情况，及时采取制动，悲剧一定不会发生。其实除了

7、在一般街道集中注意力以外，对于一些中央隔离带采用植物进行隔离的道路也同样重要，如果植物过高的话人在里面真的看不清楚，特别是在晚上。因此在这种路况下，如果您能靠边开就靠边开，因为真有不要命的人从里面窜出来。　　六、开车并线不要让后车踩刹车路上这么拥堵，除了因为车多和事故外，另一个重要原因就是并线，有些司机喜欢在路上各种并线，认为并线能让他快速的到达目的地，但当他们并线的时候并不考虑所要并到车道内的车