箱梁架设方案总结

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1、范文范例学习指导目录1.工程概况12.架梁施工方案22.1架梁设备22.2架梁主要施工方法22.2.1箱梁运输走行路线22.2.2过孔前期的准备22.2.3架桥机过孔顺序及时间分解33.施工管理及人员分工63.1管理人员组织63.1.2公司管理人员组织63.1.2项目部管理人员组织63.2专业组人员及要求63.2.1安全防护组63.2.2技术质量组83.2.3设备物资及后勤保障组83.3架梁专业队83.3.1架梁作业队83.3.2辅助架梁作业队84.封锁计划安排94.1封锁作业要求94.2封锁时间安排95.安全保证措施

2、105.1架梁作业安全措施105.2封锁时安全技术措施105.3电气化线路安全防护措施116.应急预案146.1目的146.2应急救援小组146.3应急救援预案156.4救援物资设备176.5保证措施17附：应急预案联络网单位通讯录19word版整理资料范文范例学习指导1.工程概况阳山东路跨线桥地处苏州市金阊新城规划区域，本工程由南向北依次跨越西出口高架桥、铁路及规划中的高速公路、虎阜北路，在靠近北阳路附近落地。跨线桥主线全长约629米，两侧匝道桥长各为128米。本工程铁路跨A5～A6上跨京沪线，铁路里程为下行K136

3、2+650,上行K1362+550，共10片小箱梁。本铁路跨处在桥梁线形的直线段上，桥宽26m。顺桥向有2.6％的纵坡，横坡2%。A5墩盖梁顶高16.173m，A6墩盖梁顶高17.075，高差90cm。前一跨为35m城际跨预制箱梁，后一跨为28m预制箱梁。3跨箱梁都采用架桥机架设，且在铁路跨架设前先行完成城际跨箱梁的架设工作。铁路跨40m预制箱梁参数如下：中梁：长38.92m，上宽1.8m，底宽1m，梁高1.8m。净重112吨；边梁：长38.92m，上宽1.8m，底宽1m，梁高1.8m。附加现浇翼缘板宽48cm。净重达

4、118吨；word版整理资料范文范例学习指导2.架梁施工方案2.1架梁设备运梁设备：梁场采用25吨、50吨吊机各一台，一台运梁台车运梁。小箱梁上桥设备：2套贝雷桁架龙门吊起吊上桥。架梁设备：本次架设预制梁作业采用DF55/200Ⅲ型三角桁架式双导梁公路架桥机。2.2架梁主要施工方法2.2.1箱梁运输走行路线箱梁预制场安排在A12～A9墩南侧的空地上。在预制场两端设置运梁平车基础，并铺设横移走行轨。地下纵移运梁轨道设置在桥边线与高低龙门吊基础之间，由高低龙门吊将梁提至到桥面运梁轨道上，经过捆扎加固后喂梁。桥上喂梁轨道设置

5、在桥梁腹板位置。2.2.2过孔前期的准备(1)架桥机组装完成并经上海市建设机械检测中心检验合格，移至铁路跨A6墩处的规定位置,导梁伸出盖梁边3米，等待封锁时间点。(2)在等待的时间内完成以下工作：用直径大于12mm的钢丝拉索(双绳)将架桥机前支腿(2#)临时紧固在混凝土桥面上，紧绳用的倒链葫芦起重量为3吨规格，以防止过孔时导梁在前行移动时使前支腿倾斜而影响过孔安全。(3)由项目部技术和监理协同架桥机作业队人员复查架桥机两根导梁是否完全落实在摇滚轮上、前后支腿横移轨底枕木抄垫的平整密实情况、导梁在纵方向和横方向的水平状态

6、等工况。(4)清理桥面障碍物，使导梁在过孔作业运作时，各支腿移动和安放时不受任何限制。(5)跨越铁路前，根据两桥墩标高差值调整支腿高度，要能够满足导梁安全到达而不影响过孔，A5盖梁上预先铺设好1#支腿横移轨道。起吊天车设置于主梁尾部，操作时要严防天车向前滑移而导致架桥机重心转移诱发倾覆事故。(6)禁止在架桥机主梁腹腔内携带枕木头，钢轨头，鱼尾夹板，散装螺栓和小工具等其他零散易坠物件跨越铁路。word版整理资料范文范例学习指导(7)按铁路营业线施工规定距离设置防护设施及防护人员。防护人员、架梁总指挥、驻站联络员、架桥机操

7、作司机及重要岗位负责人员都配备好频率统一的对讲机，所有特种作业人员名单，在架梁作业前交监理和项目部备案留底。2.2.3架桥机过孔顺序及时间分解架桥机过孔需分为两个时间阶段，故需要分两次时间封锁铁路。(1)初始状态：根据过孔作业需要和桥机静止位置的特殊工况布置好1#支腿、2＃支腿、3＃支腿及4#支腿的安放距离及位置，此时0#支腿已进入铁路跨内，辅导梁端部伸出盖梁3m，不侵入铁路限界。(见图一)图一(2)过孔第一阶段(第一次停电封锁)在停电封锁开始后，架桥机导梁以4.15m/min速度前进，运行约10分钟后桥机辅导梁上的0

8、＃支腿到达前方盖梁。伸出油缸使其支立于盖梁上，完成抄垫及稳固工作，与3＃支腿形成简支梁结构，此过程约需30分钟左右。两步操作合计用时40分钟。(见图二)图二(3)过孔第二阶段①过孔第二阶段前的准备工作：支起4#支腿，调整3#支腿位置，同时提起1#支腿使之悬挂于主梁上，如图三所示。word版整理资料范文范例学习指导图三②执行铁路第二