植被护坡的施工工艺

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1、高速公路植被护坡的几种施工工艺1、路基植草护坡的种类目前，路基植草护坡大体上分为草皮护坡、三维植被网护坡和藤蔓植物护坡等3类。1.1、草皮护坡铺草皮是较常用的一种护坡绿化技术。它是将人工培育的生长优良健壮的草坪，用平板铲或起草机铲起，运至待防护、绿化的路基坡面，按照一定的规格要求重新铺植，使路基边坡迅速形成草坪的护坡绿化技术。与直接播撒草种护坡技术相比，铺草皮护坡的特点是：（1）成坪时间短、速度快。采用铺草皮方法可实现“瞬时成坪”，因此对于急需植被防护的边坡，采用铺草皮是首选方法。（2）护坡功能见效快。由于浦草皮能立刻实现草坪覆盖，因此依靠其地表覆盖，

2、在一定程度上可减弱雨水的溅蚀和坡面径流，降低水土流失，迅速发挥护坡功能。（3）护坡施工受季节气候限制少。除寒冷的冬季外，其他时间都可以进行路基边坡的修筑和铺草皮作业（4）初期管理工作两较大。新铺的草皮容易遭受各种灾害，如病虫害、缺水、缺肥等，因此铺草皮的初期要加强养护管理。1.2、三维植被网护坡三维植被网（见图1）是以热塑性树脂（聚乙烯）为原料，经挤出、拉伸等工序形成相互缠绕，在结合点处相互融合，底部为高模量基础层的三维立体结构网垫。图1三维植被网三维植被网护坡是在草皮护坡存在容易遭受强降雨，或常年坡面径流形成冲沟、引起边坡表层失稳和滑塌等缺陷的基础上

3、发展起来的，它具有以下特点：（1）固土性能优良。三维植被网表面有波浪起伏的网包，对覆盖于网上的客土、草种等有良好的固定作用，可减少雨水的冲刷性侵蚀。（2）消能作用明显。网包层缓冲了雨滴的冲击能量、减弱了雨滴的溅蚀，使风、水流等在网面表层产生无数小涡流，减缓了风蚀及流水的冲蚀。（3）网络加筋作用突出。三维植被网的基础层和网包层网格间的横竖线交错编织粘结，对回填客土起着加筋作用，且随着植草根系的生长，增加边坡表层的抗冲蚀能力。（1）保温功能促进植被生长。在夏季可使植被根部的温度比外部环境温度低3—5OC，在冬季则高3—5OC，因此三维植被网在一定程度上延长

4、了路基植树被护坡施工的时间，并促进植被的成活率和均匀生长。2、路基植被护坡工艺现分别简要的介绍骨架植草护坡、土工格室植被护坡、液压盆钵植草护坡、高陡边坡的植被护坡和TBS植被护坡的施工方法。2.1、骨架植草护坡骨架植草护坡是在公路路基边坡不宜单独食用植物防护而采用的主要防护形式，是一种综合防护——圬工防护与植物防护相结合防护形式，它有衬砌拱形骨架植草护坡、六角块植草护坡和预制块正方形网格植草护坡等多种形式，如图2所示。（a）(b)(c)(a)衬砌拱形骨架；（b）六角块；(c)预制块正方形网格图2骨架植草护坡圬工防护是骨架植草护坡的基础，是采用砂石、水泥

5、等矿物材料进行的坡面防护。其施工要点包括以下几个方面：(1)灌浆及勾缝。浆砌片石施工和六角块铺设均涉及灌浆和勾缝，灌浆时视水泥强度等级及活性可选用（1∶3.5）～(1∶4.5)的水泥砂浆，勾缝时可选用(1∶2)～(1∶3)的水泥砂浆或1∶0.5∶3的水泥石灰砂浆。当片石间缝隙较大时，可用小石子混凝土灌注。具体施工时应注意：灌浆要充实，不能出现空洞；勾缝应平整、光洁。(2)六角空心块铺设。为了保证六角块铺设的可靠性，施工时应按自下而上的顺序进行，并尽可能挤紧，做到横、竖和斜线对齐，相邻六角块间的缝隙用水泥砂浆封死。(3)预制块网格施工。为了能在路基边坡上

6、开挖并砌成形状规范的正方形网格，需要对镶边石精确定位。具体施工时首先定出关键点的位置，然后挂线、开挖“流水槽”。待槽内铺设制块后，在网格内铺植草皮。（4）衬砌拱形骨架。具体施工时镶边石和浆砌片石的结合要紧密，并严格控制灌浆和勾缝的施工质量，以免拱部遭受雨水冲刷，尤其要避免拱顶附近处出现淘空现象。2.2土工格室植被护坡土工格室是一种具有蜂窝状或网格状的三维结构，如图3所示。目前最常用的有两类：一类是由土工格栅装配构成的土工格室；另一类是由高强度条带聚合物构成的土工格室。图3土工格室土工格室植被护坡通常按如下步骤进行：(1)铺设土工格室前按规范要求对路基边

7、坡进行清理、整平。(2)土工格室铺设时应从路肩开始、沿坡面向坡底展开，严禁纵向连续延伸——每次纵向连接不超过5片。两联土工格室连接要用专用连接器。(3)在路基顶面坡角处向内62cm处每隔25cm固定一锚钉，锚钉深度不小于15cm钢质锚钉直径φ为8mm。坡面上固定的锚钉深度为30cm、密度为1根/m2。离坡底50cm处开始铺设土工格室，并在其内充填塑性指数大于12的粘性土壤，随后人工夯实以防止移位。(4)在土工格室内种植坡面植被。2.3液压喷播植树草护坡为控制大气污染、保护生态环境，国外在建造高速公路时普遍采用绿色植被复生技术——喷播种植法。该技术采用喷

8、播方式种植地被植物，以水为媒载体，将种子和植物生长所需要各种营养物均匀混合，用喷射装置喷洒在因