高速公路冬季施工组织方案设计

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1、完美格式整理版郑州机场至周口西华高速公路（一期）建设项目冬季施工方案吉林省交通建设集团机西高速JXZT-11合同段范文范例参考完美格式整理版冬季施工方案一、编制目的为了保证本工程按期完工，本标段路基土方填筑、涵通工程、防护工程、桥梁基础及下部构造、梁板预制必须在冬季施工，因此特制定冬季施工方案，以保证冬季施工的正常进行。二、编制依据1．《公路工程技术标准》JTGB01－2003；2．《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；3．《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006；4．JXZT-11合同段招投标文件、标准化、项目公司要

2、求及两阶段施工图纸和现场地形地貌。三、工程概况JXZT-11标起点桩号：K123+700，位于西华服务区终点，路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西，于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速，于李大庄东到达本合同段终点，终点桩号：K131+773.332，路线全长8.073公里。本标段所处的周口市西华县，周口市地处纬度地带，属暖温带半湿润季风型气候，四季分明，温差较大，降水不均。总的气候特点是：冬季寒冷雨雪少，夏季炎热雨集中，春秋温暖季节短，春夏之交多余风。光、热、水资源比较丰富，有利于多种作物及林木生产，适合于农林牧渔各业的综

3、合发展。周口年平均气温在14.5℃—15.8℃之间。四季平均气温分别为14.5℃、26℃、15℃、1.6℃.极端最高气温达43.2℃(1996年7月19日周口镇），极端最低气温为零下21℃（1955年1月淮阳县）。年平均气温变差为27℃左右，年周期变化在0℃—28℃之间。全市平均霜期为146天，无霜期为219天。冬季施工因施工分项工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5°C以上,则此5d的最后一天为

4、冬季施工的终日。我单位进场以来，结合本地区的气象特点，做好冬季施工的措施，是保证工程质量和进度成重中之重。四、冬季施工组织安排1、人员组织机构范文范例参考完美格式整理版为确保冬季施工期间施工安全和质量，更好的做好冬季施工工作，项目部成立了冬季施工领导小组，配备足够的管理和技术人员。（1）、冬季施工领导小组组长：朴春山副组长：吕军堂朱守成张树龙组员：许向东孙大伟宋巍仝兆磊王磊孙启臣（2）、各部门职责冬季施工工作小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副组长全面负责冬季施工措施的落实，从技术、计划、物资、设备上给现场施工予以全力支持。工程部

5、：负责冬季施工采取的技术措施的可行性及应用情况，保证冬季施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以改正。材设部：负责冬季施工所需要的各种材料、设备的采购、调配，各种配件的采购供应。安全环保部：负责冬施安全措施的制定，负责对现场安全措施、环保及文明施工措施的落实情况。合同部：要根据冬季施工的特点，及时编制施工计划，在不影响总工期的前提下，尽量安排受冬季施工影响较小的部位在冬季施工。财务部：要从财力上确保冬季施工所需物资、设备的到位。工地试验室：负责原材料质量控制、配合比设计、混凝土拌和控制及搅拌站管理。综合办公

6、室：负责后勤保障，为冬施人员创造良好的过冬环境。2、施工安排⑴、冬期施工一般规定①根据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的规定：在反复冻融地区，昼夜平均温度在－3℃以下，并且连续10天以上，或者昼夜平均温度虽在－3℃以上，但冻土没有完全融化，均应按冬季施工要求进行施工。②根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时即解除冬期施工。③范文范例参考完美格式整理版根据项

7、目公司要求：不允许使用煤炉养生；立柱、墙身、承台、肋板施工时不允许使用粉煤灰；混凝土塌落度控制在10以下，砼运输时罐车只能装半罐。⑵、施工现场管理人员从项目部工程部、工地试验室和安全环保部抽调人员组建桥涵施工组，人员配备如下表：序号职务单位数量1施工负责人人12技术负责人人13桥梁工长人44路基工长人45技术员人56试验员人47质检员人38安全员人6合计28⑶、劳动组织冬期施工作业要求对劳动人员进行合理安排，精心组织，作业班组划分及工人数量安排如下：序号工种计划人数备注1工班长8负责本工班全面工作2组长12分别负责模板、钢筋、混凝土作业组

8、3机电工2现场电器的安装管理及维修4模板工45模板安装、拆除、吊运与维护5混凝土工33灌注混凝土捣固6钢筋工55钢筋下料、焊接、绑扎7普工40混凝土及材料运输8温度测量人员6负责温度测量合计2