校园路灯智能的控制系统地设计与实现

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1、实用标准文案学号：毕业设计题目校园路灯智能控制系统的设计与实现学生姓名专业班级电气工程及其自动化1142班学号系（部）电气信息工程学院指导教师(职称)完成时间精彩文档实用标准文案论文版权使用授权书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交论文的印刷本和电子版本；学校有权保存论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的

2、前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。论文作者签名：年月日精彩文档实用标准文案毕业设计(论文)原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文，是本人在指导教师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：年月日精彩文档实用标准文案毕业设计（论文）任务书题目校园路灯智能控制系统的设计与实现专业

3、电气工程及其自动化学号姓名主要内容与相关技术：1校园路灯智能控制系统的背景、意义与目的；2利用AT89C51或其他单片机搭建智能控制系统；3使用C语言搭建软件控制系统；4路灯智能控制系统模型的验证以及调试；基本要求1控制系统能够根据外界光自动控制灯的开关；2路灯分3种模式控制：（1）模拟林荫小道，此路段天黑后，若有人经过，立即亮，人走后延迟10s后灭。（2）模拟重要路段，此路段的路灯常亮，天黑后亮，天明后灭。（3）模拟人少路段，此路段的路灯天黑启动，到半夜12点后灭。主要参考文献：[1]杨梅,李文强.新型智能路灯照明调控系

4、统[J].上海计量测试,2011,03:62-66+70.[2]刘新宇,徐海潮,初秀民等.道路照明智能控制系统的设计与实现[J].武汉理工大学学报,2011,10:69-72.[3]叶宏.智能路灯控制系统的设计[J].城市建设理论研究（电子版）,2013,(15).[4]朱平哲.基于AT89C52的LED智能路灯控制系统设计[J].宁波职业技术学院学报,2014,01:87-90.完成期限：指导教师签名：专业负责人签名：2015年月日精彩文档实用标准文案目录摘要IABSTRACTII1绪论11.1校园路灯智能控制系统研究的

5、背景及意义11.2校园智能控制系统研究的内容与目的31.2.1研究内容31.2.1智能控制系统的研究目标32校园路灯智能控制系统的总体设计方案42.1系统方案设计总体框图42.2校园路灯控制系统中主要器件简述42.2.1STC89C52单片机42.2.2校园路灯控制系统中的传感器63校园路灯智能控制系统各模块方案设计103.1STC89C52单片机最小系统103.2光敏模块与LM393模块103.3人体感应模块设计113.4控制系统继电器驱动模块124控制系统的软件设计144.1系统程序设计流程图144.2C语言程序154

6、.3硬件电路的仿真16精彩文档实用标准文案5系统硬件的调试175.1程序的写入175.2硬件电路的调试175.3系统原理图18总结及展望19致谢20参考文献21附录23附录1系统c语言程序23附录2系统仿真图26附录3系统原理图28精彩文档实用标准文案校园路灯智能控制系统的设计与实现摘要随着能源危机的问题逐渐突出和国家对节能减排的大力支持，路灯作为一项大众性的基础设施也逐步被纳入到节能改造当中，所以路灯的智能化也被提上了日程。本设计是采用以51单片机为控制中心，以光敏电阻、人体红外传感器、运算放大器和继电器为感受与检测装置

7、的智能路灯设计，利用光敏电阻与红外传感器采集信息来控制灯的明暗变化，同时模拟三种路况的场景对其分别控制，避免了统一控制的不灵活性和能源的浪费，单片机再根据接收到的信号做出相应的指示信号。本文将先介绍单片机最小系统以及输入输出端口器件和各自的作用，再说明各个系统的作用以及如何反应，仿真情况，然后介绍根据C语言的指令各部件系统的工作情况，最后说明调试结果。本系统作用对象是校园，由于校园地域的局限性，所以更应该适合小区域管理，多区域配合工作的形式以达到节能，经济的目的。所以本系统的功能主要有三个方面：对于行人较多的路段，采用的是

8、天黑则亮，天亮则灭；对于行人较少的路段，采用的是天黑则亮，到12点时则灭；在林荫小道及人很少的路段采用的是判断人是否有人经过，人来即亮，人走延时10秒即灭。三种方式分别控制，以达到分区域管理，高效率的工作特点。关键字51单片机；智能路灯；光敏电阻；C语言精彩文档实用标准文案DESIGNANDIMPLEM