《钢筋砼与砌体结构》A卷.doc

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1、《道路工程》一、名词解释1.第30位小时交通量2.设计车速3.缓和曲线4.曲线超高5.停车视距6.纸上定线7.沿河线8.匀坡线9.路基压实度10.路基翻浆11、渗透12、土的塑限13、装饰砂浆14、机械化施工15、施工项目成本16、行车道17、错车道18、路基19、路基宽度20、路肩21、硬路肩22、平曲线23、超高24、视距25、边沟26、块石27、盖板涵28、盲沟29、路面平整度30、纵坡二、选择题1．高速公路和具有干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是()A．10年B．15年C．20年D．25年2．道路的几何构造尺寸主要包括()A．道路宽度的构成和线性的几何构成B．道路的宽度构成和

2、高度构成C．道路线性的几何构成和道路高度构成D．道路的宽度构成和道路的长度构成3．单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的()A.设计车辆B．设计车速C．交通量D．通行能力4．现代道路的平面线形三要素不包括()A．直线B．圆曲线C．缓和曲线D．折线5．设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为y，则横向力系数∥为()Aμ=Y+GBμ=Y-GCμ=YGD=Y/G6．当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于()A．80mB．160mC．320mD．480m7．道路纵断面图上最主要反映的两条线是指()A．地面线和设计线B．地面线和水平线C．设计线和水平线D．地

3、面线和等高线8．在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%，则采用()A．折减后的纵坡值B．2%C．4%D．5%9．已知竖曲线半径为R，切线长为T，则外距E为()AE=T2/2RBE=R2/2TCE=2RT2D=2TR210．关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有误的一项是()A．要保持平、纵线形的技术指标大小均衡B．为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度C．平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关D．要注意和周围环境的配合11．高速公路和一级公路的最主要差别是()A．是否由国家专项经费拨款建设B．是否收取通行费C．是否是双幅多车道设计D．是否全立交和全封闭以及各种服务

4、设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度12．选线的第一步工作是()A．进行路线平、纵、横综合设计B．确定所有细部控制点C．解决路线的基本走向D．逐段解决局部路线方案13．粘性土路基强度及稳定性随湿度增大而()A．增强B．降低C．不变D．不确定14．我国公路自然区划的一级区划是按()A．潮湿系数、年降雨量B．地理位置、经济状况C．各地方的自然特点、人口数量D．自然气候，全国轮廓性地理，地貌15．关于路基说法错误的一项是()A．公路路基就是公路的基础B．路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单C．路基必须具有足够的整体稳定性D．路基是公路的承重主体16．路基施工基本方法中，工效最低的是()A

5、．人工施工B．简易机械化施工C．爆破施工D．水力机械化施工17.路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的()A．强度B．挠度C．刚度D．耐久性18.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的()A．粘聚力B．内摩阻力C．压实度D．粘聚力和内摩阻力19．影响沥青路面抗滑能力大小的主要因素是()A．粗糙程度B．平整度C．渗透性D．横坡大小20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度降低而收缩时沿薄弱面缩裂而设置的横向接缝是()A．缩缝B．胀缝C．施工缝D．纵缝21．我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设几个等级()A．3B．4C．5D．

6、622．道路的等级与规模主要取决于()A．道路的结构B．道路的几何构造尺寸C．道路的外观D．道路中桥梁隧道数量23．沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影是路线的()A.平面B．纵断面C．横断面D．斜面24．在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()A.缓和曲线B．道路折线C．变化曲线D．复曲线25．汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能够安全制动停车所需的最短距离称为()A.停车视距B．会车视距C．错车视距D．超车视距26．当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度不应小于()A．80mB．160mC．320mD．480m27．设

7、滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i（上坡为正、下坡为负），则道路阻力系数9为()A.ψ=f+IBψ=f-ICψ=f*IDψ=f/I28．关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是()A．驱动条件是汽车行驶的充分条件B．驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C．驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D．驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和29．设竖曲线的半径和外距分别为R和E，二者单位均为m，则坡度角∞与