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1、CFRP加固钢筋混凝土整体式板桥的受力性能研究第37卷第2期2005年2月哈尔滨工业大学JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYV0I.37No.2Feb..2005CFRP加固钢筋混凝土整体式板桥的受力性能研究李松辉,赵国藩,王松根(1.大连理工大学土建学院,辽宁大连116023,E-mail:songhui.1@163.com;2.山东省交通厅公路局,山东济南250002)摘要:为研究粘贴碳纤维布对在役钢筋混凝土桥梁受力性能的改善效果以及对已有裂缝的抑制能力,结合某具有较大纵向裂缝变截面连续整体现浇混凝土板桥的损伤特点,介绍了碳纤维布加固该类桥梁的设计要点.
2、分别进行了加固前后的对比性荷载试验,试验结果表明,粘贴碳纤维布可明显抑制整体式板桥已有纵向裂缝的扩展,降低受拉区混凝土应变水平,改善荷载横向分布规律,提高上部结构整体受力能力.关键词:碳纤维增强塑料(CFRP);桥梁维修;桥梁加固;荷载实验;钢筋混凝土桥梁中图分类号:U445.72文献标识码:A文章编号:0367—6234(2005)02—0207—05ApplicationofCFRPforstrengtheningreinforcedconcretegirderintegralbridgeLISong.hui.,ZHAOGuo.fan.,WANGSong.gen(1.SchoolofCiv
3、ilandHydraulicEngineering,DalianUniversityofTechnology,Dalian116023.China,E-mail:songhui.1@163.com;2.HighwayBureauofShandongProvince,Jinan250002,China)Abstract:Applicationoffiber-reinforcedpolymer(FRP)tostrengthenanagingreinforced-concrete-girderin-tegralbridgeisdescribed.Thelackoftransversereinforc
4、ementsinlongitudinalsectioninsuperstructuresledtoseveralcracks.Presenceofefflorescenceandconcretedelaminationatsomelocationsonthegirdersoffitwerealsoobserved.Concernsaboutoverallsafetyofthebridgewereraised.AdecisionwasmadetostrengthenthebridgewithexternallybondedCFRP.Loadtestswereconductedtoevaluate
5、effectivenessofthestrengthe-ningsystemandinvestigateitseffectonstructuralbehavior.TestresultsindicatethatstrengtheningRCinte-gralbridgeswithCFRPcannotonlyreducethewidthofcracksandstrainsinconcrete,butalsoimprovethetransverseloaddistributioninsuperstructure.Keywords:carbonfiberreinforcedpolymer(CFRP)
6、;bridgerehabilitation;bridgestrengthening;loadtest;reinforcedconcretebridge国内外现有的粘贴碳纤维布加固混凝土结构技术研究成果主要集中在室内试验方面,针对实际桥梁加固效果的现场试验不多,室内试验研究不可能完全模拟实际桥梁的破损情况,并存在着不可避免的尺寸效应,因此,依据现有的室内研究成果,远远不能满足该技术向桥梁加固领域推广应用的需要j,而少量的桥梁现场试验因桥型,破损程度以及损伤原因的不同,所得出的结论亦不能解决收稿日期:2003—0L4—23.基金项目:山东省交通厅科研资助项目作者简介:李松辉(1970一),男,博士
7、,副教授;赵国藩(1925一),男,教授,博士生导师,中国工程院院士.粘贴碳纤维布对不同病害原因桥梁的加固修复.对变截面连续整体现浇混凝土板桥加固效果的试验研究至今未见报道,文中提出的加固设计,施工方法以及对加固效果的检测结论对同类桥梁的加固设计,施工具有一定的借鉴作用.1粘贴碳纤维布加固设计与施工1.1桥梁概况杨店子大桥位于206线日照市莒县境内,1985年建成通车,桥梁全长644m,桥宽为净一
