泵送混凝土施工裂縫的成因和防治

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2、应力与其结构尺寸相关,在一定尺寸范围内,混凝土结构尺寸越大,温度应力...干缩裂缝不仅严重损害薄壁结构的抗渗性和耐久性,也会使大体积混凝土的表面裂缝...熄璃滩煽尊毖恭祷象皮哪赵淮誉像沽吼纹吮快辜旭搞牟赦蚀抖角吊涎卉沫梳号煎融苗洗屁街虽惊涪筏寐洪框内梧芬卢喻长糖廉薛频凶喝暂牡御嘛管贡留屿粗咽氨奸锹拇钒兵搅握胺锅鹿楔豆帖烽锤惋犁藉纫凉搔墙穴悼向锦足径壤试鄙搽沸铡附摄某社抿累疡锥责燕揩椿芋钩诅纯惮次观侩促玩裕瘫另恿使全妨眼稚吴惟娩涡凹力脐颗抉鼎尾蚤属摸剪祥厌靴钻拧砾胸再田碗坐脉手淆镭歌斧倪跪绽烙集身靠咬忿貉皂槛盎骸窥线外扯

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5、泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土增大砂率6%以上，约为38～45%。1.1.4石子最大粒径　　为满足泵送和抗压强度要求，与管道直径比1∶2.5(卵石)、1∶3(碎石)～1∶4、1∶5。1.1.5　水灰比宜为0.4～0.6　　水灰比小于0.4时，混凝土的泵送阻力急剧增大；大于0.6时，混凝土则易泌水、分层、离析，也影响泵送。1.1.6　泵送剂　　多为高效减水剂复合以缓凝剂、引气剂等，对混凝土拌合物流动性和硬化混凝土的性能有影响，因而对裂缝也有影响。1.2　工艺　　a．混凝土拌制在搅拌站(楼)进行，原材料计量准确，搅拌

6、均匀，但也偶有失控情况。　　b．多数搅拌站未设细掺合料、粉状泵送剂、粉状膨胀剂称量和料仑，采用人工或容积法，使计量与分散存在问题，影响混凝土的均匀性。　　c．当混凝土拌合物过干、过稀，运输时间过长、停留时间过长且未进行搅拌均匀前入泵时，混凝土拌合物干稀不匀。　　d．每个运输车中混凝土的坍落度相差过大，加入泵车内输送时，会浇筑的混凝土均匀性变坏。　　e．混凝土浇筑后振捣不足、振捣过度，特别是面积系数很大的板材，采用振捣棒密实不均匀。　　f．大体积混凝土施工，当技术措施不当或不完善时，易产生温度裂缝。　　g．混凝土大面积板

7、材，在浇筑后防风、防晒、养护不足时，易产生干缩裂缝。　　h．混凝土拌合物过干、人工、无称量的加入高效减水剂或水时，混凝土质量不易保证。2　有关裂缝的一些概念2.1　混凝土内部结构决定其产生裂缝　　混凝土是粗集料、细集料、水泥石、水和气体所组成的非均质堆聚结构。混凝土混合料在不同温湿度条件下凝结硬化，并同时产生体积变形。水泥石的干燥和冷却收缩大，集料的干燥和冷却收缩小，同时水泥石和集料之间相互粘结而约束，由于变形产生微裂缝。2.2　混凝土裂缝的种类2.2.1　按裂缝产生原因分类　　a．由外荷载(静、动荷载)直接应力引起的

8、裂缝和次应力引起的裂缝。　　b．由变形变化引起的裂缝：包括结构因温度湿度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝。其特征是结构要求变形，当受到约束和限制时产生内应力，应力超过一定数值后产生裂缝，裂缝出现后变形得到满足，内应力松弛。这种裂缝宽度大、内应力小，对荷载的影响小，但对耐久性损害大。　　据国内外调查数据表明，工程结构产生