承台大体积混凝土的施工

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1、承台大体积混凝土的施工(1)施工工艺(图详见下页)承台大体积砼施工工序流程图 施工工艺流程图(2)施工要点①混凝土原材料的选择A、料-水泥。采用泌水量较低的低热普通硅酸盐水泥,可在混凝土中掺入适量的粉煤灰,降低混凝土的水化热。大体积混凝土的水泥用量不宜超过350kg/m3。B、细骨料-中(粗)砂。尽量选择细度模数在2.4-2.8的中粗砂,砂含泥量≤2.0%,泥块含量≤5.0%。C、粗骨料-碎石。选用10-31.5mm的碎石,要求碎石的含泥量≤1.0%,针片状含量≤15.0%、泥块含量≤0.5.0%(按

2、重量计),级配符合要求。D、掺和料。采用符合混凝土用的二级以上粉煤灰,降低水泥的水化热量。正在做每立方米混凝土掺入多少粉煤灰才能防止混凝土开裂的试验,最终结果将呈报监理、业主审批。E、外加剂。冬季选用有缓凝早强作用的泵送剂、夏季选用有缓凝作用的减水剂,以减少用水量和水泥用量,改善混凝土的和易性和可泵性,延长水泥的凝结时间。总之,应根据不同的施工季节,选用不同的外加剂:泵送剂、减水剂等。②混凝土配合比选择泵送混凝土的砂率,一般选择为38%-45%,在满足施工要求的条件下,尽量降低砂率。同时严格控制混凝土

3、的坍落度,在满足泵送要求的条件下,应尽量选择坍落度的下限值,以减少混凝土的收缩变形。在混凝土施工之前应进行混凝土的配合比试验,并将试验配合比资料呈报监理、业主审批,将业主最终审批的混凝土配合比资料作为正式的施工配合比。该桥采用集中拌合混凝土。③混凝土的出机温度、入模温度和坍落度控制混凝土使用的各种原材料,尤其在夏季施工时的碎石和搅拌用水,对混凝土的出机温度影响较大,必要时可以往碎石上喷水降温等措施,确保混凝土的出机温度。夏季浇筑混凝土时,白天温度较高,在混凝土运输过程中可在搅拌罐车上覆盖遮阳布,并经常

4、浇水湿润,以降低搅拌罐车和罐内混凝土的温度。在施工工期允许的情况下,尽量安排在夜间进行混凝土的浇筑。混凝土出厂时应有一个出厂温度记录,在混凝土搅拌罐车运到施工现场进入输送泵车时有一个温度记录、在混凝土经输送泵到施工点时有一入模温度记录,以保证混凝土的入模温度在规范规定范围内。冬季施工时的混凝土出厂温度应高于入模温度。施工时,要严格控制混凝土入模坍落度,因为坍落度与用水量有密切关系,坍落度越大,混凝土用水就越多,影响混凝土的耐久性就越大。所以在混凝土运到现场后的前几车要逐车进行测试,使浇筑时的坍落度控制

5、在120±20mm以内。混凝土出厂时应有一个出厂坍落度记录,在混凝土搅拌罐车运到施工现场进入输送泵车时有一个坍落度记录、在混凝土经输送泵到施工点时有一入模坍落度记录。一般情况下,入泵坍落度可按下值参考:泵送高度30米以下时,入泵坍落度为100-140mm。A、泵送高度30-60米以下时,入泵坍落度为140-160mm。B、泵送高度60-100米以下时,入泵坍落度为160-180mm。C、泵送高度100米以上时,入泵坍落度为180-230mm。(高墩柱远距离较为适用)。若有超差,立即采取以下措施:A、将

6、不符合坍落度要求的混凝土废弃;B、将坍落度不符合要求的混凝土用于不重要的工程部位,如基础垫层、填充混凝土或抗渗无要求非钢筋混凝土等工程中。C、增加混凝土坍落度检测密度,连续测试相邻搅拌的五罐运输车的混凝土坍落度。D、按规范要求混凝土拌合场对混凝土坍落度进行随机抽查测试,将坍落度不符合要求的混凝土控制在浇筑之前、搅拌之中。②混凝土的浇注和振捣A、模板安装:承台模板采用大块组合钢模板,其支撑系统采用钢木组合结构。B、钢筋加工及安装:承台钢筋按设计和规范要求逐一在加工场加工成型,分类存放,用汽车运到现场安装

7、绑扎,并注意预埋墩身钢筋和其它预埋件。C、冷却管埋设:混凝土浇注前,按监控要求在承台中埋设测温元件,混凝土浇注过程中通过对测温元件的温度测试分析,调整冷却管的水温和流量来达到散热的目的,将混凝土内表温差控制在25℃以内。冷却管埋设示意图如图号wj—05、wj--06所示。D、混凝土浇注的要求:混凝土浇注时的顺序安排,采取分层连续浇筑,以利于混凝土的散热均匀,确保混凝土无冷缝现象出现。分层浇注时,宜采用二次振捣的工艺,排除混凝土内部多余的水分和气泡,以提高混凝土的密实度。在混凝土浇筑完毕后,对混凝土表面

8、进行拍打振实,除去表面浮浆,减少混凝土表面骨料沉降收缩裂缝。混凝土在振捣过程中出现的泌水,应给予排除,不得在有泌水的混凝土表面再浇筑混凝土。混凝土的跌落高度:当混凝土为输送泵或从高处直接倾卸混凝土时,应视输送泵出口管至施工点的高度,一般跌口至混凝土浇筑面高度应小于或等于2米,当倾落度大于2米时,须设置串筒、溜槽(管)等设施,倾落度大于10米时,须设减速装置。E、混凝土的振捣要求:混凝土的振捣采用插入式振动棒,混凝土的浇筑厚度每层应不大于振动棒长度,插捣的

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