成都货运大道市政雨污水排水工程施工组织

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1、成都货运大道（沙西线～绕城高速段）市政工程【排水工程施工组织设计】成都货运大道市政雨污水排水工程施工组织设计目录1、工程概况11.1工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件11.2工程设计概况31.3施工难点41.3.1前期调查及管线保护措施41.3.2构筑物保护措施61.3.3应急措施61.3.4雨季施工71.4施工用电及照明系统布置71.4.1供电系统71.4.2施工照明72、编制依据82.1本项工程技术方案编制的依据82.2参考技术规范83、施工方案93.1管线施工工艺流程93.2降排水措施93.2.1降水井布置93.2.2降水设计103.2.3降水井设计

2、113.2.4排水设计123.2.5降水运转133.3降排水施工方法143.3.1排水沟施工方法143.3.2管井施工工艺流程143.3.3封井方案163.3.4成井施工质量控制标准163.3.5降水效果的检查及注意问题173.3.6降水应急措施1754成都货运大道（沙西线～绕城高速段）市政工程【排水工程施工组织设计】3.4沟槽开挖183.4.1施工准备183.4.2施工测量183.4.3挖槽断面193.4.4挖土及堆土203.4.5地基处理213.5钢筋砼承插管施工223.5.1管道基础施工223.5.2管道铺设安装223.5.3管线下穿、交叉施工243.6检查井施

3、工253.6.1施工顺序253.6.2施工方法253.7管道闭水试验263.8沟槽回填273.8.1作业条件283.8.2工艺流程283.9雨水口及雨水口支管施工293.9.1施工工艺293.9.2施工方法及要求293.9.3360°满包砼施工303.9.4抹面技术要求303.9.5雨篦子的安装303.9.6雨水口施工时的注意事项313.9.7雨水口质量标准313.10井盖安装324、天斑路与金新路雨水管道过街施工324.1主要过街管道324.1.1天斑路324.1.2金新路324.2过街总体规划324.3过街施工方案354.4过街施工工程量364.5施工交通组织36

4、54成都货运大道（沙西线～绕城高速段）市政工程【排水工程施工组织设计】4.6施工资源投入374.7交通安全、交通组织保证资源投入375、污水管接入金新路既有污水检查井施工386、施工进度安排397、施工资源配置397.1机械资源配置397.2人工资源配置408、沟槽安全监测418.1监测项目及组织安排418.2施工监测418.2.1基坑施工监测组织与流程418.2.2基坑施工监测项目与相关要求438.2.3基坑工程监测项目的实施方法439、特殊季节施工控制措施449.1雨季施工措施4410、质量保证措施4510.1施工质量保证措施4510.2施工安全保证措施4610.

5、2.1组织机构和安全生产管理制度4610.2.2安全保障措施4811、措施工程量汇总5254成都货运大道（沙西线～绕城高速段）市政工程【排水工程施工组织设计】排水工程施工组织设计1、工程概况1.1工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件（1）工程地理位置、周边环境及工程范围货运大道西起沙西线、规划与绕城高速相接，道路起点桩号K0+000，终点桩号K11+776.706，道路全长11.777km，道路红线宽度为40～54m。三项目部施工段桩号K7+750～K11+776.706，道路原始地貌多为农田，拆迁空地，部分地段未征用拆迁，按照业主要求本工程2012年12月

6、31日需要达到主车道通车条件，因此在征地、拆迁情况较差的条件下只能采取分段施工，根据业主交地情况分批次进行施工。（2）既有道路情况新建货运大道将横穿K7+860处既有道路（路面宽度10m）K8+720大天路（路面宽度10m）K9+840天斑路（路面宽度20m）K10+900金新路（路面宽度30m）及K11+017金华寺道路（道路宽度8m）。根据设计文件，K8+720大天路下穿货运大道、货运大道高架桥横穿天斑路及金新路。在施工中为了保证K7+860处既有道路及K11+017金华寺道路附近居民的正常通行需要采取改道及保通施工措施。（3）交通情况K7+750～K11+776

7、.706段管线施工可利用既有道路主要为：1)、大丰路西侧连接万石路、东侧连接蓉都大道可至三环路或绕城高速；2)、K9+840处天新路（天斑路），天新路向外连接绕城高速，向内经蓉都大道可至绕城高速与三环路；3)、K10+420处原有卵石道路，连接金华大道，需要改建；4)、K10+920处金新路；表1.1-1施工分段既有道路划分序号桩号可利用道路备注1K7+750～K9+240（海滨堰）大丰路2K9+280（海滨堰）～K9+880天新路（天斑路）3K9+880～K10+700（金新高架）K10+420处新建临时道路改建长度160m4K11+140（金新高