表一桃花街和玉祥街.doc

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1、表一：桃花街和玉祥街道路名称组织方式通行方式单行线设置目的交通影响评价桃花街方案一：与胜利路平行循环由南向北1、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。2、增设道路两侧的占路停车泊位，规范停车和行车秩序。1、满足大多数市民通行需求。2、便于口腔病医院、桃花街两侧居民的进入。3、加剧了桃花街两侧居民向南出行的绕行距离。4、桃花街与北大街交叉路口的交通冲突加剧。方案二：与菜市街平行循环由北向南1、便于口腔病医院、审批中心、桃花街两侧居民车辆的向南通行需求。2、增加了桃花街两侧居民向北通行的绕行距离。3、大多数居民进入北大街和桃花街只能绕行北马路，增加通行成本。4、加剧

2、了桃花街与华茂街路口冲突程度。5、菜市街（行政审批中心门前）的交通流量增加。玉祥街方案一：与南大街平行循环由西向东1、增设停车泊位，规范停车和行车秩序。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。3、减少了与面市街、毓祥街、桃花街等南北路道路的冲突点。1、增加了周边部分居民的绕行距离。2、南大街（胜利路至西南河路段）由东向西的交通流量增加。3、高峰期增加了玉祥街与胜利路路口冲突程度。方案二：与华茂街平行循环由东向西1、增加了周边部分居民的绕行距离。2、增加了华茂街的交通流量，加剧了华茂街的拥堵程度。3、增加了玉祥街与西南河路的冲突程度。可能加剧西南河路的交通压力，

3、造成西南河路南北交通的拥堵。表二：三马路和四马路道路名称组织方式通行方式单行线设置目的交通影响评价三马路方案一：逆时针循环由东向西1、增加道路两侧占路停车泊位，规范停车和行车秩序。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。3、缓解多所学校对周边的交通影响，规范学校两边的行车秩序。4、减少了三马路、四马路与南北向道路的冲突点。1、增加沿线部分居民的绕行距离。2、缓解接送学生车辆的进入和外出造成的交通拥堵。3、解放路由北向东进入四马路的左转弯车辆增多，影响解放路由南向北的车辆通行。4、平峰期道路资源浪费严重。四马路由西向东三马路方案二：顺时针循环由西向东1、增加沿线

4、部分居民的绕行距离。2、解放路由北向东进入三马路左转弯车辆增多，影响解放路由南向北的车辆通行，加剧南大街与解放路交叉口的交通压力，易造成解放路的交通拥堵。（三马路与建行岗距离太近）3、平峰期道路资源浪费严重。四马路由东向西表三：文化一巷至七巷道路名称组织方式通行方式单行线设置目的交通影响评价文化一巷从其他道路绕行。方案一：由西向东1、增加道路北侧占路停车泊位，规范停车和行车秩序。利于车辆左转弯。2、减少直角转弯处的安全隐患。3、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。1、缓解文化路小学放学造成的交通拥堵。2、增加了一条文化路进入南大街的通道。3、增加了文化一巷与文

5、化路路口的冲突程度。4、增加毓西路北段的车辆进入文化路的绕行距离。方案二：由东向西1、便于毓西路北段的车辆进入文化路，不利于毓西路南段车辆进入文化路。2、增加毓西路与文化路交叉口的冲突程度，加剧了二中放学期间，毓西路与环山路的交叉口的交通压力。文化三巷方案一：顺时针循环由南向北1、增加占路停车泊位，规范停车和行车秩序。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。3、减少与文化路的交通冲突。1、增加周边部分居民出行距离。2、增加了文化四巷的交通流量。文化五巷由北向南文化三巷方案二：逆时针循环由北向南文化五巷由南向北文化六巷方案一：顺时针循环由南向北1、增加占路停车泊

6、位，规范停车和行车秩序。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。3、减少对文化路的交通冲突。4、便于接送学生（七中）车辆的进出。文化七巷由北向南文化六巷方案二：逆时针循环由北向南文化七巷由南向北表四：城管局东、西侧道路道路名称组织方式通行方式单行线设置目的交通影响评价城管局东侧道路方案一：顺时针循环由南向北1、增设占路停车泊位，规范停车和行车秩序。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。增加车辆绕行距离。城管局西侧道路由北向南城管局东侧道路方案二：逆时针循环由北向南1、增加车辆绕行距离。2、增加了环山路与四眼桥路路口的冲突程度。城管局西侧道路由南向北表五：上山路

7、和上塔路道路名称组织方式通行方式单行线设置目的交通影响评价上山路方案一：顺时针循环由东向西1、消除事故黑点。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。1、增加部分车辆绕行距离。2、增加了上塔路与上夼西路路口的冲突程度。上塔路由西向东上山路方案二：逆时针循环由西向东1、增加部分车辆绕行距离。2、增加了上山路与上夼西路路口的冲突程度。3、逆时针行驶，不符合右向通行规则。上塔路由东向西表六：乐山里和德新街道路名称组织方式通行方式单行线设置目的交通影响评价乐山里从其他路段绕行方案一：由西向东1、增设占路停车泊位，规范停车和行车秩序。2、减少路段内双向通行造成的交通拥堵。

8、1、增加了周边居民向西通行的绕行距离。2、有利于二中