jjf 1264-2010《互感器负荷箱校准规范》

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1、JJF中华人民共和国国家计量技术规范JJF1264—2010互感器负荷箱校准规范CalibrationSpecificationforBurdenBoxofInstrumentTransformers2010-09-06发布2010-12-06实施国家质量监督检验检疫总局发布JJF××××—××××互感器负荷箱校准规范CalibrationSpecificationforBurdenBoxofInstrumentTransformersJJF1264—2010本规范经国家质量监督检验检疫总局2010年9月6日批准，并自2010年12月6日起施行。归口单位：全国电磁

2、计量技术委员会主要起草单位：山东省计量科学研究院参加起草单位：国家高电压计量站浙江省丽水电业局河南省计量科学研究院本规范由全国电磁计量技术委员会负责解释。JJF1264—2010本规范主要起草人：宋韬(山东省计量科学研究院)王新军(山东省计量科学研究院)于晓琳(山东省计量科学研究院)王乐仁(国家高电压计量站)参加起草人：李丽平(浙江省丽水电业局)周秉时(河南省计量科学研究院)JJF1264—2010目录1范围（1）2引用文献（1）3概述（1）4计量特性（2）4.1示值误差（2）4.2最大允许误差（3）4.3绝缘电阻（3）5校准条件（3）5.1环境条件（3）5.2电

3、源及调节设备（4）5.3标准器（4）6校准项目和校准方法（4）6.1校准项目（4）6.2校准方法（4）7校准结果的表达（5）附录A校准原始记录格式（7）附录B校准证书的内容（8）JJF1264—2010互感器负荷箱校准规范1范围本规范适用于额定频率为50Hz或60Hz，使用环境温度为(0～40)℃的互感器负荷箱的校准。2引用文献JJF1059—1999测量不确定度评定与表示使用本规范时，应注意使用上述引用文献的现行有效版本。3概述互感器负荷箱是在校准互感器时，为被校互感器提供模拟负荷的一种多量值的计量器具。负荷箱通常有阻抗式和阻抗变换式两种结构型式。阻抗式负荷箱由

4、电阻和电感元件组成，原理线路见图1。电流互感器负荷箱由阻抗单元串联，见图1(a)；电压互感器负荷箱由导纳单元并联，见图1(b)。(a)阻抗式电流互感器负荷箱(b)阻抗式电压互感器负荷箱图1阻抗式互感器负荷箱原理线路图中：k－转换开关；Z—电流互感器负荷箱的阻抗；Y—电压互感器负荷箱的导纳阻抗变换式电流互感器负荷箱由一个阻抗单元和一个多变比电流互感器构成，原理线路见图2(a)。阻抗变换式电压互感器负荷箱由一个导纳单元和一个多变比电压互感器构成，原理线路见图2(b)。(a)阻抗变换式电流互感器负荷箱(b)阻抗变换式电压互感器负荷箱图2阻抗变换式互感器负荷箱原理线路图中

5、：TI－多变比电流互感器；ZP－阻抗单元；TU－多变比电压互感器；YD－导纳单元1JJF1264—20104计量特性4.1示值误差4.1.1负荷的示值相对误差a)电流互感器负荷箱1)负荷有功分量的示值相对误差εR表示形式为：(1)式中：R0——负荷有功分量示值的标称值，(为被校负荷示值的标称值,为功率因数)；Rx——负荷有功分量示值的实际值(与规定外部连接导线电阻一并计算)。2)负荷无功分量的示值相对误差εX表示形式为(功率因数不等于1时)：(2)式中：X0——负荷无功分量示值的标称值，；Xx——负荷无功分量示值的实际值。功率因数为1时残余无功分量的示值相对误差表

6、示形式为：(3)b)电压互感器负荷箱1)负荷有功分量的示值相对误差εG表示形式为：(4)式中：G0——负荷有功分量示值的标称值，(为被校负荷示值的标称值)；Gx——负荷有功分量示值的实际值。2)负荷无功分量的示值相对误差εB表示形式为(功率因数不等于1时)：2(5)式中：B0——负荷无功分量示值的标称值，；JJF1264—2010Bx——负荷无功分量示值的实际值。功率因数为1时残余无功分量的示值相对误差表示形式为：(6)4.2最大允许误差4.2.1电流互感器负荷箱的最大允许误差电流互感器负荷箱在额定频率50Hz或60Hz、额定电流In的20%～120%、环境温度为

7、(20±5)℃时，负荷(与规定的二次引线电阻一并计算)的有功分量和无功分量的最大相对误差不超过±3%。当cosφ=1时，残余无功分量不超过额定负荷的±3%。周围温度每变化10℃时，负荷的误差变化不超过±2%。电流互感器负荷箱在20%In以下的附加误差限值为：电流百分数每变化5%，误差增加1%。4.2.2电压互感器负荷箱的最大允许误差电压互感器负荷箱在额定频率50Hz或60Hz、额定电压Un的20%～120%、环境温度为(20±5)℃时，负荷的有功分量和无功分量的最大相对误差不超过±3%。当cosφ=1时，残余无功分量不超过额定负荷的±3%。周围温度每变化10℃时，

8、负荷的误差