h型桩板挡土墙施组正式

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1、新建哈尔滨西客运站H型桩板墙专项施工方案目录一、主要工程概况-1-1.设计概况-1-2.桩板墙剩余工程数量表-3-二、剩余工程量节点工期-3-三、施工技术方案-4-1.H型桩板墙工程-4-2.锚索桩板墙工程-5-四.资源配置方案-5-1.人力资源配置表-5-2.施工机械设备配置表-6-五、安全质量保证措施-6-1、冬季保温采用设备材料见下表-6-2.冬施主要工程数量-7-3.冬施措施-8-六、施工组织图表-9-1.施工平面图-9-2.施工形象进度图-9-3.施工进度横道图-9--11-新建哈尔滨西客运站H型桩板墙专项施工方案一、主要工程概况1.设计概况：1.1H型桩板墙1）H型桩板挡土墙，桩板

2、墙桩间距6.0m，桩间设挡土板。2）设H型桩板挡土墙段落在桩的路肩设计高程以下1.5m处设横撑，横撑的截面宽度为1.5m，桩长为32m和28m时，横撑截面高度为1.5m；桩长为18m和22m时，横撑截面高度为1.0m。桩和横撑均采用C40钢筋混凝土浇筑，通过预埋钢筋连为一体。横撑下铺设0.1m厚的碎石垫层。3）在横撑之下，线路中线位置设直径为1.25m的钻孔桩，桩身材料为C30钢筋混凝土，桩长为25m。4）横撑上铺设0.6m厚的C40钢筋混凝土板，混凝土板同钻孔桩、横撑共同形成埋入式桩板结构。板的外边缘距两侧线路（安全线除外）中心线3.0m。板纵向每60m，在横撑中心处设一道伸缩缝，缝宽为2c

3、m，缝内用沥青麻筋填塞，平面施工图如下：-11-新建哈尔滨西客运站H型桩板墙专项施工方案1.2.锚索式桩板墙里程范围为:DLyK22+121.25～DLyK22+182.01计13根，目前完成10根，剩余3根。DdyK22+183.5～DdyK22+312.5计27根，由于联络线桥施工，没有完成、剩余27根。设二排预应力锚索，桩截面尺寸2.0*2.5m，桩之间设挡土板，挡土板长2.6m，板宽0.5m，厚0.2m。桩身采用C40钢筋混凝土浇筑，锚索式桩板墙，剩余30根，平面施工图如下：-11-新建哈尔滨西客运站H型桩板墙专项施工方案2.桩板墙剩余工程数量表桩板挡土墙剩余工程数量表工程名称项目名称

4、单位设计数量已完数量剩余数量备注桩C40钢筋混凝土桩根/m3328/36297105/15200223/210972.5*3.0m锁扣和护壁C20钢筋混凝土处/m3328/24252105/1520223/22732d=0.3m挡土板C30钢筋混凝土块/m35963/26942312/9433651/1751d=0.35m混凝土板C40钢筋混凝土m3776307763厚0.6m横撑梁C40钢筋混凝土根/m397/6250097/62501.0*1.5m钻孔桩（φ1.25m)C30钢筋混凝土桩根/m3438/134310438/13431桩长25m二、剩余工程量节点工期1.该工程由于征地、迁改完

5、成较晚及受既有王孙线改造、王孙和哈屯框构桥影响，两侧26#-31#、32#-35#、40#-47#计划在2010-12-20日开工。人工挖孔：2010年12月1日—2011年1月12日锚固桩钢筋绑扎：2010年12月1日—2010年12月30日锚固桩砼浇注：2010年12月5日—2011年1月12日桩板预制：2010年11月1日—2010年12月30日钻孔桩施工：2010年12月1日—2010年12月30日横撑梁砼施工：2010年12月12日—2011年1月15日锚索制做：2010年12月1日—2011年1月15日锚索张拉：2010年12月30日—2011年1月15日非冻胀AB组填筑：2011

6、年1月30日—2011年3月30日砼板浇筑：2011年4月1日—2011年5月30日2.桩板墙79#-115#计划在2010年11月1日开工-11-新建哈尔滨西客运站H型桩板墙专项施工方案人工挖孔（79#-115#）：2010年11月1日—2011年1月12日锚固桩钢筋绑扎：2010年11月1日—2010年12月30日锚固桩砼浇注：2010年11月5日—2011年1月12日桩板预制：2010年11月1日—2010年12月30日钻孔桩施工：2010年11月1日—2010年12月30日横撑梁砼施工：2010年11月2日—2011年1月15日锚索制做安装：2010年11月1日—2011年1月15日锚

7、索张拉：2010年11月1日—2011年1月15日非冻胀AB组填筑：2011年1月30日—2011年3月30日砼板浇筑：2011年4月1日—2011年5月30日三、施工技术方案1.H型桩板墙工程⑴H型桩板挡土墙分阶段施工，先施工两侧桩，桩井必须隔桩开挖，桩开挖过程中同时完成预留横撑段的开挖。桩浇筑时，必须连续浇筑，采用机械振捣方式捣实。桩浇注到设横称的位置时，预埋横称的纵向受拉钢筋，应一次绑扎完成