高速公路六车道大跨浅埋双联拱隧道施工工法(二次衬砌,附示意图)

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1、目录一、前言1二、工法特点3三、适用范围3四、工法原理及关键技术3五、工艺流程及操作要点4（一）工艺流程41、三导洞施工法（见图2）42、中导洞＋分部开挖法（见图3）53、施工工艺流程（见图4）5（二）操作要点61、洞口工程施工准备62、长管棚施工63、反压回填土及地表导管注浆74、中导洞开挖85、侧导洞开挖86、中隔墙施工（参见图6）87、正洞施工98、支护体系施工99、防排水体系1010、二次衬砌施工1011、监控量测11六、机具设备13七、劳动力组织13八、质量控制14九、安全措施14十、效益分析14十一、工程实例15

2、specifications;Systemcoderequirements;Systemfunctions;Systemoperatinginstructions;Equipmentlist;Systemwiringdiagram;Systemofexaminationandapprovalinformation;Designdrawings;Roomlayout;Systemcompletionmonitoringreportlayout;Projectcontractandrelatedchangedocuments,a

3、ndsoon.IIverificationofprojectscompletedandunfinishedengineeringprojectgettingreadyforatrialoperationorprojectwork,analysisofthepreparationoffinalaccounts.Pre-acceptanceDivisionintheunitbeforecompletion,managedbythecompany'stechnicaldepartmenttoorganizethetechnical

4、stafftocarryouttheinternalinspection,checkwhethertherelevantengineeringdatafilesareavailable,Beijingrehabilitationcenterexpansionproject(phaseI)Beijing,intheweakelectricitysystemdesignsoftwareco2011.10.28projectoverviewrehabilitationcenterexpansionprojectinconstruc

5、tionofBeijingMunicipalPartyCommitteeandmunicipalgovernmentsupport,chairedjointlybythemunicipalTradeUnion,Federation,anddevelopment.Projectimplementedintwostages.AprojectonJuly4,2010theprojectconstructionperiod2years,completedinlate2012.Anew46750squaremeters,transfo

6、rming14310square,removed13033squaremeters.Beijingrehabilitationcenterafterthe15六车道大跨浅埋双连拱隧道施工工法林永强　崔根群　辛国平　陈锐（中铁隧道集团有限公司第一工程处）一、前言双连拱隧道是在高速公路通过山势不高、长度较短、上下行线在此分离不开的地段设置双跨连拱隧道，具有易于选线、节约用地、有利环保等优点，但造价一般较高。随着我国的高等级公路的迅猛发展，在建或拟建的众多高速公路均已按六车道进行规划设计或预留，特别是在山区面积所占比例大、地形条件

7、复杂的山岭重丘地区（如我国的中西部）将出现越来越多的六车道大跨双联拱隧道。如：上海至武威国家重点公路河南境南阳内乡至西坪段（宛坪高速）连续出现了16座六车道双连拱隧道，国内十分罕见。其隧道单跨断面为多心圆结构，边墙为曲墙，中墙为直墙，单跨净宽14.1m，净高8.2m，左右洞之间通过2.4m厚的钢筋砼中隔墙相连，初期支护采用工字钢拱架、中空注浆锚杆、挂钢筋网、喷砼等形式，二衬采用独特的“夹心式”模筑双层钢筋砼结构（参见图1）。图1六车道大跨连拱隧道断面结构图十六座隧道均具有以下几个特点：1、浅埋、地质条件复杂：因隧道通过的地段

8、一般山势较低，最大埋深在40至80米之间，围岩风化严重、软弱破碎，节理发育，地表水直接影响隧道内涌水量。2、跨度大：开挖跨度达32.6m，使得中隔墙将承担比一般连拱隧道更大的压力，中隔墙更容易下沉。3、偏压：由于跨度大，左右洞的埋深不同，整条隧道存在不同程度的偏压，特别是洞口段偏压比较严重